Sở GTVT TP.HCM yêu cầu Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông, chủ đầu tư) báo cáo về sự cố hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ bị ngập vào ngày 13-2 vừa qua.
Nhằm ngăn chặn tình trạng ngập tại hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tái diễn, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã yêu cầu chủ đầu tư khắc phục triệt để sự cố.
Bức tranh giao thông sinh động của TP HCM đang hoàn chỉnh, mang tới động lực lớn để kinh tế - xã hội phát triển
Rủ nhau đi chơi rồi gặp người dân sơ hở liền ra tay cướp giật tài sản, 2 đối tượng Nguyễn Hữu Thọ, 21 tuổi, và Nguyễn Hồng Long, 23 tuổi, cùng trú thị xã Phú Thọ đã bị Công an thành phố Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc ra quyết định tạm giữ hình sự.
Cuối năm 2024 sang đầu năm 2025, hàng chục dự án hạ tầng giao thông ở TP Hồ Chí Minh đã được hoàn thành, đưa vào sử dụng, mang tới những thay đổi tích cực trong bức tranh giao thông chung. Dù tình trạng ùn tắc, kẹt xe vẫn còn ở một số nút giao thông nhưng ghi nhận chung là mức độ an toàn đã được cải thiện rõ rệt.
Chiều 13-2, tình trạng ngập nước ở hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) đã được khắc phục hoàn toàn. Giao thông tại khu vực thông thoáng, các phương tiện di chuyển dễ dàng.
Sáng 13.2, sau cơn mưa trái mùa, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM bị ngập, ảnh hưởng đến đi lại.
Sáng 13/2, Hội Đồng đội huyện Mường Tè phối hợp với Trường Tiểu học Nguyễn Hữu Thọ (xã Mường Tè, huyện Mường Tè) tổ chức Đại hội điểm Đại hội Cháu ngoan Bác Hồ Liên đội Trường Tiểu học Nguyễn Hữu Thọ, năm học 2024-2025.
Mưa lớn rạng sáng 13-2 khiến hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ ngập nặng, giao thông khu vực khó khăn.
Trận mưa trái mùa lớn nhất hơn 40 năm qua đã khiến hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TP Hồ Chí Minh) theo hướng từ huyện Bình Chánh về cầu Phú Mỹ, ngập sâu trong nước...
Hàng loạt phương tiện chết máy, nhiều tuyến đường bị ùn ứ bởi hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP Hồ Chí Minh ngập nước sau mưa…
Rạng sáng ngày 13/2, TP Hồ Chí Minh có mưa lớn kéo dài khiến nhiều khu vực trong TP bị ngập, đặc biệt hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (hướng quốc lộ 1 đi Tân Thuận) bị ngập rất nặng.
Cơn mưa lớn rạng sáng ngày 13/2 đã làm hầm chui HC1 tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7, TP Hồ Chí Minh) bị ngập sâu. Nguyên nhân ban đầu được xác định là do rác gây tắc nghẽn hệ thống thu gom nước.
Mới được thông xe, đưa vào sử dụng từ trước Tết Ất Tỵ 2025 nhưng hầm chui Nguyễn Văn Linh đã bị ngập nặng sau cơn mưa trái mùa.
Vừa thông xe không lâu, hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TPHCM đã bị ngập nước do cơn mưa trái mùa kéo dài từ đêm qua đến sáng nay.
Sáng 13/2, sau cơn mưa trái mùa, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, Quận 7, TPHCM bị ngập, ảnh hưởng đến đi lại.
Sau cơn mưa trái mùa, nhánh hầm chui đại lộ Nguyễn Văn Linh (Quận 7, TP.HCM) vừa đưa vào khai thác cuối năm 2024 xảy ra ngập nặng, giao thông ùn ứ.
Cơn mưa lớn rạng sáng ngày 13-2 đã khiến hầm chui Nguyễn Văn Linh (hướng về cầu Phú Mỹ), quận 7 ngập sâu.
Sau cơn mưa lớn, hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, TP.HCM ngập nước lênh láng, các phương tiện di chuyển khó khăn.
Nhánh hầm chui đại lộ Nguyễn Văn Linh, quận 7 (TPHCM) vừa đưa vào khai thác cuối năm 2024 đã xảy ra ngập nặng trong trận mưa trái mùa sáng 13/2 khiến giao thông tê liệt.
Sau nhiều năm dang dở chờ đợi, hàng loạt công trình giao thông trọng điểm của TP.HCM đã được gỡ vướng và bứt tốc hoàn thiện trong những ngày cuối năm 2024, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển mạng lưới hạ tầng đô thị.
Người dân đã được lưu thông hai chiều từ đường Phạm Văn Nghị ra đường Nguyễn Văn Linh, quận 7, TP.HCM một cách thuận tiện.
Ngay từ những ngày đầu năm 2025, hàng loạt dự án giao thông trọng điểm tại Thành phố Hồ Chí Minh đã được các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công tập trung nhân lực, máy móc thi công 24/24 giờ để kịp hoàn thành, đưa vào phục vụ người dân trong thời gian sớm nhất.
Những công trình giao thông này đưa vào sử dụng đã góp phần giảm ùn tắc giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
Tuần cuối cùng của năm 2024 (ngày 22 - 30/12), TPHCM chính thức thông xe, đưa vào hoạt động 4 công trình hạ tầng dân sinh nhằm 'phá thế' nạn kẹt xe, ô nhiễm khói bụi bao năm qua, gồm: Cầu Phước Long (nối Quận 7 - huyện Nhà Bè); Hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ; Dự án đường song hành Quốc lộ 50 (đoạn từ Trịnh Quang Nghị đến Ngã 3 đường song hành và Quốc lộ 50, thuộc huyện Bình Chánh); dự án quan trọng nhất, 'đắt tiền' nhất (43.757,15 tỷ đồng), có thời gian thi công xây dựng lâu nhất (12 năm, 2012 - 2024) và là dự án có lẽ được dân thành phố mong chờ ngày thông xe nhất: metro.
Năm 2024 đánh dấu bước chuyển mình lớn về hạ tầng giao thông TP HCM với hàng loạt dự án trọng điểm về đích.
Hôm nay (24-1), phần đường bên trên hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7, TPHCM) đã cho xe chạy sau 1 năm rào chắn để thi công hầm chui.
Toàn bộ nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7, đã được thông xe từ trưa 24-1. Công trình có tổng mức đầu tư 830 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 4-2020.
Nhằm giảm áp lực giao thông khu vực phía Nam thành phố, đặc biệt đường Nguyễn Hữu Thọ và Nguyễn Văn Linh (quận 7 và huyện Nhà Bè), 12 giờ ngày 24-1, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) phối hợp các đơn vị liên quan đã hoàn tất công tác khôi phục toàn bộ Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và chính thức thông xe toàn bộ nút giao hầm chui này.
Trưa nay (24/1, tức 25 tháng Chạp), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông – chủ đầu tư) thông tin toàn bộ nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7) đã được hoàn thành và đưa vào phục vụ nhân dân.
Chủ đầu tư dự án xây dựng hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ cho biết toàn bộ nút giao này đã hoàn thành vào ngày 24-1-2025.
Bên cạnh những kế hoạch chi tiết, khoa học và khả thi, TP HCM có lợi thế là thêm sự đồng thuận của người dân, cùng với đó là công thức 1-3-7...