Luật Đường bộ số 35/2024/QH15 được Quốc hội thông qua ngày 27/6/2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, chính thức thay thế Luật Giao thông đường bộ 2008.
Hà Nội chính thức áp dụng hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử, nhận diện sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách trên tuyến ĐSĐT 2A Cát Linh – Hà Đông.
Hệ thống xác thực tài khoản trên app Hà Nội Metro và đồng bộ dữ liệu vé lên ứng dụng VNeID, giúp người dân kiểm tra và sử dụng vé đi tàu điện ngay trên ứng dụng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, Việt Nam không đi tìm công nghệ đắt nhất, mà tìm công nghệ phù hợp nhất - tiên tiến, an toàn, hiệu quả và có khả năng chuyển giao.
Luật Đường sắt 2025 có nhiều quy định mới nhằm tạo hành lang pháp lý đồng bộ, rõ ràng để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tham gia đầu tư phát triển các dự án đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam trong thời gian tới.
Ngày 26/11, Bộ Xây dựng trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều của Luật Đường sắt 2025.
Dự thảo Nghị định được xây dựng, quy định chi tiết trên cơ sở Luật Đường sắt 2025 và có kế thừa một số quy định còn phù hợp với thực tiễn đang được quy định tại Nghị định số 56/2018/NĐ-CP và Nghị định số 65/2018/NĐ-CP.
Chiều nay (27/11), tại Bộ Xây dựng, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy đã tiếp và làm việc với ông Kim Yong-Seok - Chủ tịch Ủy ban Giao thông đô thị Hàn Quốc (Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc - MOLIT).
Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức thông tuyến vào lúc 20h30 ngày 25/11, sau nhiều ngày bị chia cắt do mưa lũ lớn.
Sau nhiều ngày chịu ảnh hưởng bởi mưa lũ, đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến...
Vào lúc 20 giờ 30 phút ngày 25/11, tuyến đường sắt bắc-nam qua khu gian Phú Hiệp-Hảo Sơn đã chính thức thông tuyến. Các đoàn tàu được phép chạy thông qua điểm sụt trượt với vận tốc 5km/giờ, bước đầu hoạt động vận tải đường sắt được khôi phục sau 8 ngày gián đoạn.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam qua khu vực Nam Trung Bộ đã chính thức được thông tuyến sau khi các đơn vị nỗ lực, gấp rút khắc phục các điểm hư hỏng về hạ tầng đường sắt.
Tối 25/11, sau 2 lần thử tải kỹ thuật thành công tại khu gian Hảo Sơn – Phú Hiệp (Khánh Hòa), tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến qua khu vực Nam Trung Bộ sau nhiều ngày bị ảnh hưởng mưa lũ.
Ngày 25/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa các vị trí bị hư hỏng do lũ trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM thuộc các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa.
Ngành đường sắt đang khẩn trương khôi phục hạ tầng do mưa lũ và sạt lở gây ra trong những ngày qua và các đoạn tuyến qua khu vực Nam Trung Bộ dự kiến sẽ được thông trở lại trong tối 25/11.
Trận lũ lịch sử tại các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Khánh Hòa đã khiến nhiều đoạn thuộc tuyến đường sắt Bắc – Nam bị hư hỏng nặng. Ngành đường sắt nỗ lực khôi phục, dự kiến sẽ thông tuyến vào đêm 25/11, rạng sáng 26/11.
Ngày 24/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy dẫn đầu đoàn công tác kiểm tra tiến độ và tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua tỉnh Lào Cai.
Sáng 24/11, UBND tỉnh Lào Cai đã có buổi làm việc với Bộ Xây dựng và đơn vị tư vấn quốc tế để nghe báo cáo phương án quy hoạch, kiến trúc các nhà ga và thống nhất các điều kiện tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Tuần lễ Công nghiệp & Công nghệ Việt Nam 2025 khép lại với 70.000 lượt khách tham quan và gần 600 tỷ đồng giao dịch được ký kết chỉ trong 4 ngày, khẳng định vị thế của Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC) là điểm đến xứng tầm của ngành công nghiệp khu vực.
Sáng nay (15/11), Trường Đại học GTVT long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm ngày truyền thống (15/11/1945 - 15/11/2025) và vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất.
Ngày 12/11, tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Hà Nội), Lễ khai mạc Triển lãm và Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng tại Việt Nam (VRT&CONS 2025) đã chính thức diễn ra, đánh dấu một sự kiện quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Triển lãm & Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng - VRT & CONS 2025 diễn ra tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam mở ra nhiều cơ hội hợp tác, đầu tư phát triển công nghiệp đường sắt...
Không chỉ là một triển lãm thương mại, Triển lãm & Hội nghị Quốc tế về Công nghiệp đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng (VRT & CONS 2025) còn là 'diễn đàn chiến lược' của ngành đường sắt Việt Nam, nơi các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các tổ chức tài chính cùng trao đổi, hiến kế và tìm kiếm mô hình hợp tác đầu tư khả thi...
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, trong bối cảnh hiện tại Việt Nam không đi tìm công nghệ đắt nhất mà tìm công nghệ phù hợp nhất, tức là công nghệ tiên tiến, an toàn, hiệu quả và có khả năng chuyển giao để các doanh nghiệp trong nước từng bước làm chủ.
Sự kiện gồm hai trục chính, gồm: triển lãm chuyên ngành và chuỗi hội nghị – diễn đàn – tọa đàm kết nối đầu tư.
Việt Nam cần phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại, gắn với chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.
Sáng nay (12/11), tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội) đã khai mạc Triển lãm & Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng - VRT & CONS 2025.
Sáng 12/11, Triển lãm VRT&CONS 2025 mở ra diễn đàn hợp tác, kết nối đầu tư phát triển công nghệ và hạ tầng đường sắt hiện đại.
Chiều nay (11/11), tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã tiếp và làm việc với Đại sứ Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam Guerrier Julien về thúc đẩy hợp tác hai bên lĩnh vực giao thông.
Chiều 24/10, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng long trọng tổ chức Đại hội thi đua yêu nước lần thứ I với chủ đề là 'Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển'. Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội.
Chiều nay (24/10), tại Đại hội thi đua yêu nước Bộ Xây dựng lần thứ I, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã phát động thi đua: 'Cán bộ, công chức, viên chức, người lao động Bộ Xây dựng thi đua thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ phát triển KT-XH (2025-2030)'.
Sáng 23/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì Hội nghị phiên họp thứ tư của Ban Chỉ đạo.
Sáng 23/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 4 của Ban Chỉ đạo.
Văn phòng UBND TP. Hồ Chí Minh vừa thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường chỉ đạo Sở Xây dựng nghiên cứu đơn giản hóa thủ tục cấp giấy phép xây dựng, miễn giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ trên địa bàn Thành phố…
Các nhóm tiêu chí được xem xét bao gồm: năng lực tài chính; cơ sở vật chất; năng lực nhân sự; năng lực, kinh nghiệm thực hiện nhiệm vụ; chất lượng sản phẩm.