Từ các vụ tranh chấp hợp đồng kinh tế lớn xảy ra tại Tp.Đà Nẵng đã chỉ ra những bài học pháp lý quan trọng dẫn đến tranh chấp hợp đồng kinh tế liên quan đến đặt cọc.
Từ các vụ tranh chấp hợp đồng kinh tế kéo dài, trị giá hàng chục tỷ đồng tại Tp.Đà Nẵng là hồi chuông cảnh tỉnh về tầm quan trọng của việc soạn thảo hợp đồng chặt chẽ và việc lựa chọn phương thức giải quyết tranh chấp phù hợp.
Với thủ đoạn mới, các đối tượng lừa đảo đã xây dựng giao diện Cổng dịch công Quốc gia với tên miền truy cập gần giống với Cổng dịch công Quốc gia thật. Khi cài app giả mạo này, người dùng bị nhiễm mã độc và mất quyền điều khiển điện thoại, tài khoản bị các đối tượng đánh cắp.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, sau gần một năm vận hành tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đoạn trên cao, đơn vị khai thác thống kê có 218 lỗi kỹ thuật chưa được khắc phục, tại 8 nhà ga và khu depot.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) vừa có văn bản gửi Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), đề nghị khẩn trương khắc phục các lỗi kỹ thuật còn tồn tại trên tuyến đường sắt đô thị số 3.1, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Rạng sáng nay (6/8), tại ngõ Núi Trúc đã xuất hiện tình trạng bùn lỏng từ dưới lòng đất phun lên, làm tràn cả một đoạn phố. Thông tin với PV Tiền Phong sáng nay, đại diện chủ đầu tư cho biết, sự việc xảy ra tại công trình khoan đường hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội.
Công tác chuẩn bị khởi công dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đã cơ bản hoàn thành. Chủ đầu tư, đơn vị tư vấn cùng chính quyền địa phương đang phối hợp chặt chẽ để tiến hành triển khai đồng loạt dự án ngay sau khi khởi công.
UBND Thành phố Hà Nội đã chốt thời gian khởi công tuyến metro số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10/2025 và tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.
Hà Nội: Gấp rút triển khai giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo
Theo kế hoạch dự án đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo dài 11,5 km sẽ khởi công vào ngày 10/10/2025. Vì vậy, hiện các đơn vị đang gấp rút triển khai các công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).
Nhóm người ở phường Quỳnh Mai (tỉnh Nghệ An), bị cáo buộc đã dùng những hình ảnh khêu gợi tải về từ trên mạng rồi lập các tài khoản mạng xã hội X, Telegram giả gái, nhằm mục đích lừa bán ảnh, video khiêu dâm để chiếm đoạt tiền.
Sau giai đoạn khó khăn 2022-2023, thị trường trái phiếu doanh nghiệp Việt Nam đang cho thấy những dấu hiệu phục hồi đáng kể về quy mô phát hành và kiểm soát rủi ro...
Ngày 28.7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã đào đến ga ngầm S11-Văn Miếu.
Hà Nội đang hành động mạnh mẽ, quyết liệt để xây dựng mạng lưới giao thông xanh bắt đầu từ hệ thống vận tải hành khách công cộng. Chưa khi nào TP có những bước chạy thần tốc, vững chắc như vậy đến mục tiêu phát triển đô thị bền vững, văn minh và hiện đại.
Đến gần trưa 28/7, robot đào hầm tuyến Nhổn - ga Hà Nội có tên là TBM số 1 đã đào được đường đến ga Văn Miếu. Thông tin với PV Tiền Phong chiều nay, lãnh đạo Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB - Chủ đầu tư) cho biết, khối lượng đào hầm máy TBM số 1 đã đạt khoảng 80%.
Ngày 28-7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã đào đến ga ngầm S11-Văn Miếu.
Ngày 28/7, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11-Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội.
Máy đào hầm thứ nhất của Dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đã khoan và lắp đặt vỏ hầm đến Ga S11-Văn Miếu tuân thủ chặt chẽ các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn và môi trường.
Ngày 28/7, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt Hà Nội cho biết, máy đào hầm TBM số 1 có tên 'Thần tốc' đã chính thức tiến vào ga ngầm S11 - Văn Miếu, đánh dấu một cột mốc kỹ thuật quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị 3.1.
Công an các đơn vị, địa phương đã tổ chức nhiều hoạt động thiết thực nhằm kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2025); 80 năm Ngày Truyền thống CAND Việt Nam (19/8/1945- 19/8/2025) và 80 năm ngày Quốc khánh nước CHXHCN Việt Nam (2/9/1945 - 2/9/2025).
LTS: Phát triển công nghiệp tàu thủy là một giải pháp quan trọng để khai thác hiệu quả kinh tế biển, lĩnh vực Việt Nam có nhiều tiềm năng, lợi thế, đặc biệt là tạo thế chủ động trong đóng mới, sửa chữa tàu biển. Trước những yêu cầu khắt khe của thị trường, ngành công nghiệp tàu thủy cũng đứng trước bài toán cần chuyển đổi công nghệ. Không chỉ đáp ứng công nghệ hiện đại mà còn là chuyển đổi sản xuất theo xu hướng xanh hóa, cho ra đời các sản phẩm thân thiện với môi trường.
Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội Nguyễn Bá Sơn cho rằng, Nghị quyết danh mục các công trình ngầm ưu tiên đầu tư vừa được HĐND TP Hà Nội thông qua đã góp phần rất quan trọng gỡ 'nút thắt chìm' cho các dự án ĐSĐT.
Các tuyến đường sắt đô thị có công trình ngầm theo quy hoạch sẽ nằm trong khu vực nội đô, nhằm giảm thiểu giải phóng mặt bằng, đồng thời, đảm bảo mỹ quan đô thị khi tuyến hình thành.
Chiến dịch 'Phòng chống lừa đảo trực tuyến - An toàn hơn cùng Bộ Công an và Google' nhằm tăng cường nhận thức và trang bị kỹ năng cần thiết cho cộng đồng trong bối cảnh các hình thức lừa đảo trực tuyến ngày càng phức tạp.
Mới đây, các chuyên gia an ninh mạng đã chỉ ra 7 hình thức lừa đảo phổ biến nhất và cung cấp cho cộng đồng các công cụ hữu ích để ngăn chặn lừa đảo.
Sáng 26/7, Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) phối hợp với Google đã chính thức khởi động chiến dịch 'Phòng chống lừa đảo trực tuyến - An toàn hơn cùng Bộ Công an và Google'.
Ngày 26/6 tại Hà Nội, nhằm khẳng định cam kết lâu dài đối với việc thúc đẩy chuyển đổi số an toàn tại Việt Nam, Google cùng Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao trực thuộc Bộ Công an chính thức công bố hợp tác nhằm triển khai chiến dịch 'Phòng chống lừa đảo trực tuyến - An toàn hơn cùng Bộ Công an và Google.'
Đại tá Nguyễn Huy Lục cho rằng tội phạm mạng đang có xu hướng tổ chức chuyên nghiệp, hoạt động tập trung tại các khu vực giáp ranh với Việt Nam.
Phối hợp với cơ quan chức năng phát động chiến dịch phòng, chống lừa đảo trực tuyến, Google khẳng định cam kết thúc đẩy chuyển đổi số an toàn tại Việt Nam.
Ngày 26-6, Google và Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) công bố hợp tác triển khai chiến dịch Phòng chống lừa đảo trực tuyến, khẳng định cam kết thúc đẩy chuyển đổi số an toàn tại Việt Nam.
Sáng 26/5, Cục An ninh mạng và phòng, chống tội phạm sử dụng công nghệ cao (Bộ Công an) phối hợp với Google chính thức khởi động chiến dịch 'Phòng chống lừa đảo trực tuyến - An toàn hơn cùng Bộ Công an và Google'. Đây là bước đi chiến lược trong nỗ lực xây dựng một không gian mạng an toàn, lành mạnh trong bối cảnh tình trạng lừa đảo trực tuyến ngày càng tinh vi và phổ biến tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, Google Play Protect đã chặn hơn 4,5 triệu lượt cài đặt ứng dụng có dấu hiệu độc hại trên hơn 1 triệu thiết bị Android. Việt Nam cũng là quốc gia đầu tiên Google phối hợp triển khai chương trình xác thực ứng dụng chính phủ trên Google Play…
Một báo cáo gần đây cho thấy 70% người dân từng tiếp xúc với ít nhất một cuộc gọi hoặc tin nhắn lừa đảo mỗi tháng.
Chiến dịch được thiết kế nhằm trang bị cho cộng đồng kiến thức hữu ích giúp nhận diện và tránh xa các hình thức lừa đảo trực tuyến tinh vi, củng cố nền tảng an toàn cần thiết cho người dân.
Hà Nội sắp khởi công hai tuyến metro mới, nhưng mỗi tuyến lại gặp vướng mắc: tuyến số 2 chưa xong mặt bằng, tuyến số 5 chưa đủ thủ tục.
Ngày 11-6, Liên hiệp các Hội khoa học và Kỹ thuật thành phố phối hợp Hội Luật gia thành phố tổ chức hội thảo phổ biến kiến thức, pháp luật liên quan đến biến đổi khí hậu.
Ngày 11/6, tại thành phố Đà Nẵng, Liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật thành phố phối hợp Hội Luật gia tổ chức chương trình tập huấn phổ biến kiến thức pháp luật về biến đổi khí hậu, nhằm nâng cao nhận thức và thúc đẩy hành động ứng phó hiệu quả với thách thức toàn cầu này.
Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa có buổi làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) nhằm kiểm tra, đôn đốc tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị, đồng thời chỉ đạo tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc đang cản trở tiến độ đầu tư trên thực địa...
Chiều nay (9/6), Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), kiểm tra, đôn đốc tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Hà Nội sẽ khởi công tuyến metro số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) trong năm 2025.
Chiều 9-6, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã làm việc với Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), kiểm tra, đôn đốc tình hình triển khai các dự án đường sắt đô thị và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho rằng, thời gian qua, đã đánh giá mốc trưởng thành, trau dồi kinh nghiệm rất quan trọng của Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội. Đây sẽ là tiền đề để triển khai các dự án đường sắt đô thị của Hà Nội trong thời gian tới.
Chiều 9/6, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã có buổi làm việc với Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) để kiểm tra và đôn đốc tiến độ, tháo gỡ các vướng mắc, nhằm xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ, bền vững cho Thủ đô.