Các hãng xe bắt tay với nhau, hoặc hợp tác cùng các đơn vị liên quan trong mảng trạm sạc, năng lượng mới để đẩy nhanh tiến trình điện hóa.
EVgo sẽ nhận khoản vay từ Bộ Năng lượng Mỹ để mở rộng mạng lưới trạm sạc nhanh, tập trung vào các khu vực cộng đồng.
Phiên bản facelift của Hyundai IONIQ 5 tại Mỹ đã lần đầu tiên xuất hiện bản XRT 2025 địa hình với ngoại hình hầm hố và treo cao tới hơn 23mm.
Những năm qua, Phong trào Thi đua Quyết thắng (TĐQT) được Đảng ủy, Bộ tư lệnh 86, cấp ủy, chỉ huy các cấp quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo chặt chẽ, triển khai toàn diện, đồng bộ, có nhiều đổi mới, sáng tạo; tạo động lực để toàn đơn vị luôn chủ động nắm chắc tình hình, kịp thời tham mưu và phối hợp chặt chẽ với các lực lượng xử lý hiệu quả những tình huống trên không gian mạng; từng bước khẳng định vị trí, vai trò của Bộ tư lệnh 86 trong thực hiện nhiệm vụ xây dựng và bảo vệ chủ quyền quốc gia trên không gian mạng.
Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5 được các hãng xe Hàn Quốc thử nghiệm cổng sạc NACS và dự kiến trang bị cho toàn bộ xe điện tại Mỹ từ quý IV.
Hãng thông tấn Quốc gia Malaysia (Bernama) dẫn thông tin từ Trưởng ban chống tham nhũng Malaysia (MACC) Azam Baki cho biết trong 5 năm qua, quốc gia Đông Nam Á đã thiệt hại ít nhất 277 tỷ ringgit (khoảng 58 tỷ USD) vì nạn tham nhũng.
Lynx Motors vừa qua đã giới thiệu GT1e và DeLorean DMC-EV chạy điện được hoán cải từ bội đôi Ford GT đời 2005 và DeLorean hàng hiếm.
Thông tin từ Trưởng ban chống tham nhũng Malaysia (MACC) Azam Baki cho biết trong 5 năm qua, quốc gia Đông Nam Á này đã thiệt hại ít nhất 277 tỷ ringgit (khoảng 58 tỷ USD) vì nạn tham nhũng.
Báo Thế giới & Việt Nam điểm một số tin tức thế giới đáng chú ý sáng nay, 8/5.
Ông Vladimir Putin tuyên thệ nhậm chức Tổng thống Nga, Mỹ-Nhật Bản căng vì phát biểu của Tổng thống Joe Biden, Chủ tịch Trung Quốc thăm Pháp, Israel tấn công Rafah là một số sự kiện quốc tế nổi bật trong 24 giờ qua.
Các cột mốc quan trọng đối với ô tô tự lái, đầu tiên là dưới dạng robotaxi, liên tục được ghi nhận. Khi sự xuất hiện phổ biến của công nghệ ngày càng gần hơn và các phương tiện gần như chạy hoàn toàn bằng điện, câu hỏi về cách chúng được sạc như thế nào là đề tài nhận được nhiều sự quan tâm.
Đợt sa thải hàng trăm nhân viên làm việc trong bộ phận Supercharger của Tesla, bao gồm các nhân sự cấp cao, đặt ra những dấu hỏi về chất lượng của trạm sạc này trong tương lai.
Tesla vừa thực hiện động thái ít ai ngờ là sa thải toàn bộ nhân viên bộ phận phát triển sạc nhanh cho xe điện của hãng.
Trước thông tin này, General Motors, Ford và các nhà sản xuất ô tô khác, đã đạt được thỏa thuận vào năm ngoái để cung cấp cho khách hàng quyền truy cập vào mạng lưới sạc siêu nhanh của Tesla, cho biết họ sẽ không thay đổi kế hoạch của mình.
Làn sóng sa thải nhân sự của Tesla đã lan đến đội ngũ phát triển trạm sạc nhanh Supercharger, khiến hơn 500 nhân sự rơi vào cảnh thất nghiệp.
VinFast, Audi, Mercedes và Porsche đã và đang xây dựng hệ thống trạm sạc nhằm phục vụ khách hàng sử dụng xe điện, dù chưa đồng nhất nhưng vẫn đang phát triển.
Các nhà sản xuất ô tô lớn của Mỹ và châu Âu đang vận động quyết liệt các chính phủ giảm bớt các quy định về khí thải khi còn phải chịu thêm áp lực từ phía các nhà sản xuất đến từ Trung Quốc.
Tesla vừa mở ra nguồn thu khổng lồ mới bên cạnh việc bán xe điện.
Rivian R2 vừa được giới thiệu ở thị trường Mỹ. SUV chạy điện này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 8 và Tesla Model Y.
Hiện nay, tình trạng trộm cắp ô tô đang gia tăng ở Mỹ và Canada, nhưng bọn trộm dường như không quan tâm đến xe điện.
Nghiên cứu mới nhất của Canalys cho biết doanh số bán xe điện toàn cầu tăng 29%, đạt 13,7 triệu chiếc trong năm 2023. Theo Canalys, thị trường xe điện toàn cầu sẽ tăng trưởng 27,1% vào năm 2024, đạt 17,5 triệu chiếc.
Năm 2024 dự kiến sẽ là một năm thú vị đối với ngành công nghiệp xe điện (EV) toàn cầu khi ngành này tiếp tục chuyển đổi phương thức di chuyển của người tiêu dùng và thương mại. Theo dự báo của Euromonitor, 25% tổng số xe du lịch đăng ký mới được dự báo là xe điện vào năm 2024, vượt mốc 17 triệu chiếc trong tổng doanh số trên toàn cầu.
Dưới đây là những ưu, nhược điểm, chi phí và phí của việc sạc ô tô điện, có thể là sạc tại nhà Cấp 1 hoặc sạc nhanh công cộng DC Cấp 3.
BMW muốn khuyến khích việc sạc ngoài giờ cao điểm thông qua dịch vụ sạc thông minh và họ sẽ trả tiền cho chủ sở hữu để sạc xe điện trong giờ thấp điểm.
Việc cung cấp năng lượng cho ô tô của bạn phải luôn dễ dàng, cho dù bạn nạp điện hay xăng, đó là điều tất yếu với bất kì chủ sở hữu xe nào trong quá trình sử dụng. Nếu là ô tô điện, bạn có thể quẹt thẻ tín dụng, cắm cáp và xe của bạn sẽ chỉ cần… sạc. Và nó thực sự hoạt động theo cách đó trong một khoảng thời gian khá lớn. Thật không may, không phải lúc nào cũng vậy.
Tập đoàn sẽ mua các bộ sạc nhanh công suất 250 kW, một dạng thường được gọi là 'sạc siêu nhanh' của Tesla.
Tập đoàn Dầu khí BP sẽ mua các bộ sạc nhanh công suất 250kW, một dạng thường được gọi là 'sạc siêu nhanh' của Tesla, trị giá 100 triệu USD.
Tập đoàn Dầu khí BP sẽ mua các bộ sạc nhanh công suất 250kW, một dạng thường được gọi là 'sạc siêu nhanh' của Tesla, trị giá 100 triệu USD.
Nhóm hãng xe Đức và Anh Quốc sẽ sử dụng chuẩn sạc điện theo xe Tesla vào năm 2025 tại Mỹ và Canada.
Toyota và Lexus đã xác nhận rằng từ năm 2025, họ sẽ bắt đầu áp dụng cổng sạc siêu nhanh tiêu chuẩn Bắc Mỹ (NACS) dựa trên thiết kế cổng sạc của Tesla.
Toyota và Lexus sẽ áp dụng Tiêu chuẩn sạc Bắc Mỹ vào NACS và hệ thống trạm sạc Supercharger của Tesla vào năm 2025, chuẩn sạc này sẽ có mặt trên mẫu xe điện 3 hàng ghế sắp ra mắt của Toyota.
Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota Motor Nhật Bản, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tính theo doanh số bán xe, cho biết đã đồng ý thỏa thuận áp dụng công nghệ sạc xe điện của Tesla từ năm 2025.
Toyota sẽ kết hợp các cổng NACS vào một số loại xe chạy bằng pin (BEV) của Toyota và Lexus, bao gồm cả mẫu SUV Toyota mới sẽ được lắp ráp tại nhà máy sản xuất ở Kentucky, Mỹ.
Toyota sẽ kết hợp các cổng NACS vào một số loại xe chạy bằng pin (BEV) của Toyota và Lexus, bao gồm cả mẫu SUV Toyota mới sẽ được lắp ráp tại nhà máy sản xuất ở Kentucky, Mỹ.