Sẽ thật tuyệt nếu pin mạnh mẽ hơn, sạc nhanh hơn và có tuổi thọ lâu hơn? Điều đó có thể trở thành hiện thực trong tương lai gần và tạo ra tác động to lớn với ngành công nghiệp ô tô điện.
Mặc dù được giới thiệu với những thống số ấn tượng, nhưng các rào cản như hạ tầng điện áp, chi phí đầu tư khiến các hệ thống sạc siêu nhanh chưa làm được như lý thuyết.
Người đứng đầu đơn vị phát triển trạm sạc nhanh Mercedes-Benz cho rằng tốc độ sạc 5 phút cho ôtô điện chỉ hiệu quả trong một số trường hợp hạn chế.
Trước mắt, BYD sẽ triển khai 500 trụ sạc siêu nhanh công suất 1.000 kW từ đầu tháng 4 để chuẩn bị phục vụ ra mắt các mẫu xe điện mới gồm Han L và Tang L.
Với bài thử nghiệm, thời gian sạc từ 7-50% đối với HAN L EV và TANG L EV mất khoảng 4,5 phút.
BYD vừa công bố hệ thống sạc megawatt có khả năng sạc ô tô điện nhanh như thời gian đổ đầy bình xăng, đồng thời tuyên bố sẽ xây dựng một mạng lưới trạm sạc trên toàn Trung Quốc, khởi động cuộc đua sạc siêu nhanh mới.
Bộ pin này được thiết kế phù hợp với trạm sạc siêu nhanh Megawatt Flash Charger của BYD.