UAV tiếp liệu MQ-25 có thể giúp kéo dài tầm hoạt động cho các máy bay F/A-18E/F, F-35C trên tàu sân bay thêm gần 700km. Điều này giúp cho tàu sân bay nằm ngoài phạm vị tác chiến của tên lửa diệt hạm Trung Quốc.
Máy bay không người lái MQ-25A của Mỹ đã lần đầu tiên trong lịch sử thử nghiệm thành công tiếp dầu trên không cho máy bay có người lái; các chuyên gia chỉ ra rằng việc này tuy không khó nhưng có ý nghĩa rất lớn
Một video được Boeing công bố ngày 7/6 cho thấy, máy bay không người lái (UAV) MQ-25 thực hiện thao tác tiếp nhiên liệu trên không cho chiếc F/A-18 Super Hornet, sự kiện được nói là lần đầu tiên trong lịch sử của Boeing và Hải quân Mỹ.
Hải quân Mỹ thử nghiệm thành công việc sử dụng một máy bay không người lái (UAV) để tiếp nhiên liệu cho máy bay chiến đấu ngay trên không.
Lần đầu tiên trong lịch sử, Hải quân Mỹ đã thử nghiệm thành công việc tiếp nhiên liệu cho tiêm kích từ máy bay không người lái MQ-25A Stingray .
Lần đầu tiên trong lịch sử thế giới, một máy bay không người lái đã tiếp nhiên liệu giữa trời thành công cho một chiến đấu cơ.
Đây là lần đầu tiên một máy bay không người lái của ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ hoàn thành nhiệm vụ tiếp nhiên liên trên không cho một máy bay khác.
Theo đó, thông báo của Boeing cho biết chiếc máy bay không người lái với tên gọi MQ-25 T1 (Hải quân Mỹ đặt tên là MQ-25 Stingray) đã tiếp nhiên liệu thành công cho chiếc tiêm kích F/A-18 Super Hornet.
Chiếc máy bay không người lái đã tiếp nhiên liệu trên không cho một chiến đấu cơ trong một sự kiện được Boeing coi là lần đầu tiên trong lịch sử hàng không.
Nhận định trên được chuyên gia quân sự Mỹ Kris Osborn đưa ra khi nói về sự hiện diện của những hàng không mẫu hạm Mỹ tại những vùng biển xa.
Bộ Quốc phòng Mỹ hướng đến việc phát triển sản phẩm dân dụng tích hợp mục đích quân sự như trực thăng, tàu biển và tên lửa tự hành, theo Wall Street Journal.
Với khả năng chở gần 7 tấn nhiên liệu, UAV MQ-25 có thể giúp kéo dài tầm hoạt động cho các máy bay F/A-18E/F, F-35C trên tàu sân bay thêm gần 700km. Điều này giúp cho tàu sân bay nằm ngoài phạm vị tác chiến của tên lửa đạn đạo diệt hạm Trung Quốc.
Máy bay tiếp nhiên liệu không người lái (UAV) MQ-25 Stingray liên tiếp đạt được những cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển và thử nghiệm. Điều này hứa hẹn những thay đổi lớn trong cách thức triển khai hoạt động chiến đấu của hải quân Mỹ trong tương lai.
Theo tờ 'Quan sát quân sự' của Mỹ, nhiều khả năng tàu sân bay hạt nhân của Pháp có sức chiến đấu không bằng tàu sân bay thường.
Trong số những loại vũ khí ảnh hưởng nhất năm 2020 vừa qua, tổ hợp tên lửa S-400 của Nga vẫn được cho là có nhiều tiếng tăm nhất và được săn đón hơn cả.
Máy bay nạp nhiên liệu MQ-25 tiếp cận mục tiêu cần hỗ trợ trên không, kết nối với ống tiếp nhiên liệu qua vòi dẫn có gắn phao, duy trì khả năng bay cho chiến đấu cơ.
Nga đề xuất gửi nhân viên đến Đức cùng điều tra vụ ông Alexei Navalny; Mỹ lên kế hoạch điều đội tác chiến không người lái đến Biển Đông… là những tin quốc tế nổi bật trong ngày 12/9.
Không quân Mỹ đã tung ra hình ảnh đồ họa đầu tiên của chiếc máy bay ném bom tuyệt mật B-21 Raider.
Không quân Mỹ đã tung ra hình ảnh đồ họa đầu tiên của chiếc máy bay ném bom tuyệt mật B-21 Raider.
Hải quân Mỹ sẽ cần máy bay chiến đấu thế hệ 6, nối tiếp các máy bay tàng hình mới nhất, cho dù các tiêm kích tàng hình F-35C mới vừa được biên chế. Chỉ có điều chưa ai biết máy bay mới ra sao, kể cả hải quân Mỹ.
Máy bay tiếp nhiên liệu tàng hình không người lái MQ-25 thực hiện chuyến bay thử đầu tiên. Nó được thiết kế để hoạt động trên tàu sân bay Mỹ từ năm 2024.
Máy bay tiếp nhiên liệu tàng hình không người lái MQ-25 thực hiện chuyến bay thử đầu tiên. Nó được thiết kế để hoạt động trên tàu sân bay Mỹ từ năm 2024.
Khoảng 12.000 máy bay không người lái quân sự đang hoạt động ở gần 100 quốc gia, thay đổi chiến trường tương lai và thế giới cần suy nghĩ về cách đối phó với chúng.
Chuyến bay thử nghiệm thành công của MQ-25 như một bước tiến mới trong việc tiếp nhiên liệu trên không cho các máy bay chiến đấu mà quân đội Mỹ hướng tới.