Lượng hành khách đi tàu ở nửa đầu duy trì ở mức cao, doanh thu của ngành trong 6 tháng đầu năm đạt hơn 2.700 tỷ đồng.
Không chỉ đảm nhiệm vận tải hành khách, ngành Đường sắt mong muốn trở thành một dịch vụ kết nối, tham gia vào chuỗi cung ứng các sản phẩm du lịch, góp phần phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội các vùng miền, địa phương.
Có những mùa hè bạn chỉ muốn được thảnh thơi, không cần chen chân giữa biển người, không tất bật nơi sân bay hay kẹt xe đường cao tốc chỉ cần một khoảng trời riêng – đủ để ngắm một nhịp sống khác. Đó là lúc bạn nên nghĩ đến một hành trình bằng tàu hỏa.
Trong các ngày Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết vẫn duy trì chạy các chuyến tàu trên các tuyến phục vụ hành khách thăm thân, du xuân.
Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, trong các ngày tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, doanh nghiệp này vẫn duy trì chạy các chuyến tàu trên các tuyến phục vụ hành khách thăm thân, du xuân.
Vào đêm giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ, ngành đường sắt tổ chức 2 đoàn tàu mang tên 'Chuyến tàu Xuân' từ Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh và ngược lại nhằm đáp ứng nhu cầu trải nghiệm của hành khách.
Theo Công ty cổ phần Vận tải đường sắt, tính đến ngày 28/1 (tức ngày 29 Tết), ngành đường sắt đã bán 434.205 vé trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ năm 2025, đạt 361 tỷ đồng doanh thu, tương đương 88% về sản lượng hành khách, 79% về doanh thu so với Tết 2024. Hành khách mua vé tàu online chiếm 58% tổng số vé bán.
Trong các ngày Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt vẫn duy trì chạy các chuyến tàu trên các tuyến phục vụ hành khách.
Ngành Đường sắt bắt đầu mở bán vé tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 với giá vé dao động từ 130.000- 150.000 đồng/lượt.
Theo thống kê của Công ty cổ phần vận tải Đường sắt, đến nay, tổng số vé tàu Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 đã bán hơn 300.000 vé đến khách có nhu cầu đi lại trong dịp này. Hiện chỉ còn khoảng hơn 9.000 vé tàu Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 cho các chặng.
Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng (Công ty cổ phần Vận tải đường sắt) bắt đầu mở bán vé tàu khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng phục vụ người dân đi lại dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Điều kiện tham gia vào hệ sinh thái của Triệu nụ cười là các cá nhân, doanh nghiệp phải bỏ tiền 'trợ duyên' để sở hữu đồng tiền QFS với mức giá từ 4-5 triệu đồng/1 QFS cho cá nhân và 39 triệu đồng/1 QFS cho doanh nghiệp. Đây là đồng tiền cá nhân do 1 đối tượng tự nghĩ ra và phát hành, không lên sàn bất kỳ nền tảng nào liên quan đến đồng tiền điện tử.
Phòng An ninh kinh tế Công an TP Hà Nội phát hiện Công ty Triệu Nụ Cười có dấu hiệu lừa đảo chiếm đoạt tài sản thông qua việc bán 'tiền lượng tử'.
Ga Hải Phòng hiện đang tạm dừng hoạt động một số tàu chạy tuyến Hà Nội-Hải Phòng do cảnh báo nguy cơ mưa lũ.
Từ ngày 12-9, đường sắt Bắc – Nam từ Hà Nội đi Nghệ An, Đã Nẵng và TPHCM đã hoạt động bình thường, các tuyến đi Hải Phòng và Lào Cai vẫn tiếp tục tạm ngừng.
Tính đến thời điểm ngày 12-9, tuyến đường sắt Bắc - Nam (tàu Thống Nhất) đã hoạt động bình thường trở lại sau các thông báo hủy chạy tàu do ảnh hưởng bão và hoàn lưu bão số 3.
Hôm nay (12/9), Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, cho biết tuyến đường sắt Bắc - Nam đã hoạt động bình thường trở lại.
Từ ngày 12/9, ngành đường sắt tạm ngừng chạy một số đoàn tàu trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng, chỉ khai thác 4 chuyến tàu mỗi ngày.
Sáng 12/9, thông tin từ Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết tuyến đường sắt Bắc - Nam đã hoạt động bình thường trở lại.
Sáng 12-9, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội thông báo, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã hoạt động trở lại bình thường.
Sau bão số 3, ngành vận tải đã nhanh chóng phục hồi, với các chuyến tàu và máy bay hoạt động trở lại bình thường. Các đơn vị liên quan đã khắc phục hậu quả, đảm bảo an toàn cho hành khách.
Sáng 8-9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã thông tin sơ bộ công tác ứng phó và khắc phục hậu quả do ảnh hưởng của bão số 3 để thông tàu trở lại sau bão.
Ngành đường sắt đã giải tỏa nhiều vị trí cây đổ chắn ngang hạ tầng ray tàu chạy, thông trở lại nhiều tuyến đường sắt.
Theo báo cáo sơ bộ về tình hình thiệt hại của Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, đến 7 giờ sáng 8/9, các cột tín hiệu và cây cối gãy đổ, ngã vào tuyến đường sắt đã được giải tỏa, trả đường. Lúc 4 giờ 52 phút tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông trở lại.
Ngày 8/9, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam thông báo các tàu đã hoạt động trở lại; trong đó, các tàu đi và đến tại Hà Nội.
Cả đêm ngày 7/9, nhiều đơn vị ứng trực bão của ngành Đường sắt đã thức xuyên đêm để khắc phục thiệt hại do bão. Vào lúc 4h52' sáng nay, 8/9, tuyến tàu Bắc - Nam đã thông trở lại…
Tính đến 9h sáng 8/9, sau 1 ngày dừng hoạt động vì ảnh hưởng của cơn bão số 3, các chuyến tàu, chuyến bay đã khởi động trở lại.
Nhờ chủ động trong công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả bão số 3, từ 4 giờ 52 phút sáng 8-9, đường sắt Bắc-Nam đã thông tuyến trở lại.
Cho đến sáng ngày 8/9, hầu hết các sự cố do bão số 3 gây ra đã được ngành Đường sắt khắc phục, giải tỏa thông suốt, bảo đảm an toàn công trình, an toàn chạy tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tính đến 7h sáng nay 8/9, nhiều mác tàu Thống Nhất đã hoạt động bình thường trở lại. Tuy nhiên, một số mác tàu địa phương vẫn phải hủy bỏ do tắc nghẽn hạ tầng và mất thông tin tín hiệu.
Ngành đường sắt đã giải tỏa nhiều vị trí cây đổ chắn ngang hạ tầng ray tàu chạy nhằm đảm bảo thông tuyến một cách nhanh nhất.
Những ngày cuối tuần, trên các tàu HP1, LP3 từ Hà Nội về Hải Phòng có rất đông bạn trẻ. Foodtour Hải Phòng đang là hoạt động hấp dẫn với những người trẻ thích trải nghiệm ẩm thực độc đáo và khám phá du lịch thành phố cảng. Không chỉ Hải Phòng, thời gian gần đây nhiều địa phương đã nhanh nhạy nắm bắt lợi thế, chọn ẩm thực để kích cầu du lịch...
Ban An toàn giao thông TP Hải Phòng cho biết, vào trưa ngày 7/7, sự cố cầu Quay tại phường Lam Sơn, quận Lê Chân, TP Hải Phòng bị tàu hàng đâm được khắc phục, đưa chuyến tàu LP3 từ Hà Nội về ga Hải Phòng lúc 12 giờ.
Trưa 7/7, sau khi khẩn trương sửa chữa, khắc phục sự cố cầu đường sắt Tam Bạc (Hải Phòng) bị hư hại do sà lan đâm va, chuyến tàu khách LP3 từ Hà Nội đến Hải Phòng đã qua cầu đường sắt Tam Bạc về ga Hải Phòng an toàn.
Sau hơn 12 giờ khắc phục sự cố, đến 11 giờ 30 phút ngày 7-7, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã hoạt động trở lại sau sự cố phải dừng hoạt động.
Sau hơn 12 giờ khắc phục sự cố, đến 11 giờ 30 phút ngày 7/7, tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng đã hoạt động trở lại sau sự cố phải dừng hoạt động.
10h45 phút ngày 7/7, cơ quan chức năng đã hoàn thành việc sửa chữa đường sắt trên cầu Tam Bạc - Hải Phòng sau sự cố bị tàu thủy đâm. Tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng hoạt động lại bình thường.
Hoạt động đường sắt qua Cầu đường sắt Tam Bạc, còn gọi là cầu Quay (Hải Phòng) đã được khắc phục sau sự cố bị sà lan đâm va vào tối 6/7.