Tại TP HCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính vừa chủ trì cuộc làm việc với các Bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần (DATP) thuộc DA đường vành đai (VĐ) 3 TP HCM.
Ngày 6-6, tại TPHCM, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành và địa phương liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, đôn đốc tiến độ các dự án thành phần thuộc Dự án đường Vành đai 3.
Ngày 6/6, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính, Trưởng Đoàn kiểm tra số 7 của Thủ tướng Chính phủ đã chủ trì cuộc làm việc với các bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần thuộc dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính kiểm tra và chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Ngày 6/6, tại TP.HCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính chủ trì buổi làm việc với các Bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần (DATP) thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu thông xe kỹ thuật 41,4km đường Vành đai 3, đoạn qua thành phố (47,3km) trong tháng 12-2025.
Ngày 6/6, tại TPHCM, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính chủ trì cuộc làm việc với các bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần (DATP) thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM của Đoàn kiểm tra số 7.
Sau gần 2 năm khởi công, đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua TP Thủ Đức đã thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã được lao lắp dầm, thi công bản mặt cầu.
Sau gần 2 năm thi công, tuyến đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức, TP.HCM dần thành hình với hàng loạt trụ cầu, khối dầm được lắp đặt liền mạch.
Ủy ban nhân dân TP.HCM có văn bản gửi các tỉnh, đơn vị liên quan đề nghị khơi thông và tạo một 'luồng xanh ưu tiên' trong vận chuyển nhằm giải quyết cơn 'khát' cát san lấp phục vụ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
UBND TP.HCM đề nghị các lực lượng chức năng chỉ kiểm tra một lần đối với phương tiện vận chuyển cát phục vụ Vành đai 3, tạo điều kiện tối đa cho dự án trọng điểm này.
Dù đang cận kề ngày thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay nhưng đến nay dự án trọng điểm quốc gia xây dựng đường vành đai 3, đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh dài 47 km vẫn đang thiếu hàng triệu m3 cát san lấp.
Dự án Vành đai 3 qua TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe đoạn trên cao và kỹ thuật vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang thiếu hụt cát đắp nền, nhất là tại các gói thầu phía Tây, gây khó khăn cho thi công...
Dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để cuối năm 2025 thông xe đoạn trên cao và thông xe kỹ thuật các đoạn còn lại nhưng đang thiếu cát đắp nền.
Ngày 18/5, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM có văn bản phản hồi Báo Xây dựng liên quan bài viết 'Cầu Tăng Long hơn 700 tỷ đồng mới đưa vào sử dụng đã sụt lún'.
Sau hơn 2 tháng đưa vào sử dụng, cầu Tăng Long (đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức, TP.HCM) có dấu hiệu sụt lún, rạn nứt khiến người tham gia giao thông gặp khó khăn, một số người bị té ngã.
Chiều 15-5, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đã chủ trì buổi làm việc cùng các sở ngành liên quan sau khi thị sát kiểm tra tiến độ dự án xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM qua huyện Củ Chi. Tại đây, đồng chí Nguyễn Văn Được yêu cầu các chủ đầu tư, đặc biệt là Ban Quản lý dự án các công trình giao thông (Ban Giao thông), cùng các nhà thầu phải báo cáo rõ nguyên nhân chậm tiến độ, tránh tình trạng vòng vo, thiếu rõ ràng.
Đó là yêu cầu của Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được tại buổi khảo sát tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn TP.HCM chiều 15/5.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu, cuối năm nay dự án đường Vành đai 3 TP.HCM phải hoàn thành, thông xe 14,7km ở phía Đông; hơn 32km còn lại sẽ thông xe kỹ thuật.
Dự án đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, vừa mới thông xe toàn tuyến ngày 19/4 nhưng vỉa hè một số khu vực đã bị sụt lún.
Dự án có tổng mức đầu tư 4.800 tỷ đồng, mới thông xe toàn tuyến vào tháng trước nhưng một số khu vực đã bị sụt lún - nguyên nhân được xác định do việc xử lý sự cố ống cáp điện chưa đảm bảo thiết kế.
Là nút giao thông lớn nhất của TPHCM, nút giao An Phú được khởi công tháng 12/2022, có tổng nguồn vốn 3.400 tỉ đồng, với quy mô 3 tầng và 6 nhánh cầu, 2 hầm chui, đường nối. Mặc dù, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4/2025 để chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước nhưng đến nay dự án này lỗi hẹn. Người dân tiếp tục chịu cảnh kẹt xe khi di chuyển lên - xuống cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây.
Công trình hầm chui HC1 của dự án nút giao thông An Phú trên địa bàn thành phố Thủ Đức đã không thể thông xe dịp 30/4 như dự kiến và phải đến 30/6 mới hoàn thành.