Hiện nay, 10 gói thầu xây lắp chính của dự án Vành đai 3 TP.HCM đã đạt hơn 45% sản lượng thực hiện. Ban Giao thông phấn đấu cuối năm 2025 đạt trên 70%.
Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A, Vành đai 3 TP.HCM dự kiến thông xe cuối tháng 6/2025 nhưng đoạn đường kết nối thuộc gói XL1 bị chậm tiến độ do thời tiết bất lợi.
Ngày 30/6, hầm chui HC1-01 tại nút giao An Phú, Thành phố Hồ Chí Minh đã thông xe, đánh dấu hoàn thành giai đoạn đầu của dự án giao thông trọng điểm ở cửa ngõ phía đông Thành phố Hồ Chí Minh.
Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m, mặt cắt ngang 4 làn xe, có tổng mức đầu tư 342 tỷ đồng, nằm trên đường Mai Chí Thọ (lý trình từ giao lộ với đường D1 đến vị trí tiếp giáp hầm chui HC1-02.
Hầm chui HC1-01 dài 455m, rộng 20m chính thức đưa vào khai thác ngày 30/6, góp phần giảm ùn tắc, tạo điều kiện thi công các hạng mục tiếp theo tại nút giao An Phú.
Trưa 30/6, hầm chui HC1-01 thuộc dự án Nút giao thông An Phú (TPHCM) đã chính thức thông xe, đánh dấu cột mốc quan trọng trong tiến trình 'giải cứu' điểm nóng ùn tắc phía đông thành phố.
Trưa 30-6, hầm chui gần 350 tỷ đồng thuộc dự án nút giao An Phú (thành phố Hồ Chí Minh) chính thức được đưa vào khai thác.
12 giờ trưa nay, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM phối hợp với Sở Xây dựng, UBND TP Thủ Đức cùng các đơn vị liên quan cho phương tiện lưu thông qua nhánh hầm HC1-01 thuộc một phần của dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TPHCM).
Hầm chui HC1 và trạm bơm thuộc Dự án xây dựng nút giao An Phú (thành phố Thủ Đức) đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác đúng kế hoạch đề ra.
Các dự án lớn tại TP.HCM như nút giao An Phú, Mỹ Thủy và Vành đai 2 đang được tăng tốc thi công. Ban Giao thông đặt mục tiêu hoàn thành hàng loạt công trình trong năm 2025 và chuẩn bị khởi công nhiều dự án mới nhằm đột phá hạ tầng giao thông.
TP.HCM đang có nhiều giải pháp tháo gỡ tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng dự án Vành đai 3 để thúc đẩy tiến độ, đảm bảo thông xe cuối năm 2025.
Dự án Vành đai 2 được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông và kết nối các trục đường chiến lược của TPHCM. Thế nhưng, sau 18 năm triển khai, vẫn còn nhiều đoạn dở dang.
Chia sẻ trong buổi Họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM vào chiều ngày 12.6, đại diện Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cho biết, tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 50 sẽ diễn ra đúng kế hoạch, thông xe toàn dự án vào cuối tháng 12.2025.
Tại TP HCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính vừa chủ trì cuộc làm việc với các Bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần (DATP) thuộc DA đường vành đai (VĐ) 3 TP HCM.
Ngày 6-6, tại TPHCM, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành và địa phương liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, đôn đốc tiến độ các dự án thành phần thuộc Dự án đường Vành đai 3.
Ngày 6/6, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính, Trưởng Đoàn kiểm tra số 7 của Thủ tướng Chính phủ đã chủ trì cuộc làm việc với các bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần thuộc dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính kiểm tra và chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Ngày 6/6, tại TP.HCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính chủ trì buổi làm việc với các Bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần (DATP) thuộc dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu thông xe kỹ thuật 41,4km đường Vành đai 3, đoạn qua thành phố (47,3km) trong tháng 12-2025.
Ngày 6/6, tại TPHCM, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính chủ trì cuộc làm việc với các bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần (DATP) thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM của Đoàn kiểm tra số 7.
Sau gần 2 năm khởi công, đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn đi qua TP Thủ Đức đã thành hình, hàng trăm trụ cầu cạn đã được lao lắp dầm, thi công bản mặt cầu.
Sau gần 2 năm thi công, tuyến đường Vành đai 3 đoạn đi qua TP Thủ Đức, TP.HCM dần thành hình với hàng loạt trụ cầu, khối dầm được lắp đặt liền mạch.
Ủy ban nhân dân TP.HCM có văn bản gửi các tỉnh, đơn vị liên quan đề nghị khơi thông và tạo một 'luồng xanh ưu tiên' trong vận chuyển nhằm giải quyết cơn 'khát' cát san lấp phục vụ dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
UBND TP.HCM đề nghị các lực lượng chức năng chỉ kiểm tra một lần đối với phương tiện vận chuyển cát phục vụ Vành đai 3, tạo điều kiện tối đa cho dự án trọng điểm này.
Dù đang cận kề ngày thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay nhưng đến nay dự án trọng điểm quốc gia xây dựng đường vành đai 3, đoạn qua địa bàn TP Hồ Chí Minh dài 47 km vẫn đang thiếu hàng triệu m3 cát san lấp.
Dự án Vành đai 3 qua TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp thông xe đoạn trên cao và kỹ thuật vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, dự án đang thiếu hụt cát đắp nền, nhất là tại các gói thầu phía Tây, gây khó khăn cho thi công...
Dự án Vành đai 3 đoạn qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ để cuối năm 2025 thông xe đoạn trên cao và thông xe kỹ thuật các đoạn còn lại nhưng đang thiếu cát đắp nền.
Ngày 18/5, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM có văn bản phản hồi Báo Xây dựng liên quan bài viết 'Cầu Tăng Long hơn 700 tỷ đồng mới đưa vào sử dụng đã sụt lún'.
Sau hơn 2 tháng đưa vào sử dụng, cầu Tăng Long (đường Lã Xuân Oai, TP Thủ Đức, TP.HCM) có dấu hiệu sụt lún, rạn nứt khiến người tham gia giao thông gặp khó khăn, một số người bị té ngã.