Chiều 19-3, Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng cùng đoàn công tác Trung ương kiểm tra thực tế dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đoạn dự án thành phần 3 qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk.
Ban quản lý dự án tỉnh An Giang đã hoàn tất việc tạo mặt bằng 57.320m2, hoàn thiện dự thảo Quyết định phê duyệt thông tin dự án chuẩn bị mời gọi đầu tư trạm dừng nghỉ tại Km22+300 tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.
Từ ngày 18/3, TP Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Năm 2026 là năm đầu tiên thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng với mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên. Để hiện thực hóa mục tiêu này, Chính phủ xác định việc đầu tư các công trình, dự án trọng điểm, hạ tầng chiến lược chính là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng nhất.
Từ ngày 18/3 đến 30/4, Hà Nội triển khai rào chắn và điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để phục vụ thi công hầm chui.
Từ ngày 18/3, Hà Nội rào chắn nhiều vị trí tại nút Cổ Linh - Đàm Quang Trung (phường Long Biên) để đảm bảo an toàn thi công hầm chui đến tháng 4/2027.
Tuyên Quang tăng cường kiểm soát và chấn chỉnh hoạt động kinh doanh dịch vụ du lịch nhằm nâng cao chất lượng và đảm bảo an toàn cho du khách.
Ngày 17/3, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và thi công hạng mục hầm kín, hầm hở trên đường Cổ Linh và đường Đàm Quang Trung thuộc Dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên, thành phố Hà Nội (giai đoạn 2), Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội được phép rào chắn thi công công trình dự án Đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh. Thời hạn thi công từ ngày 18/3 đến ngày 30/4.
Từ ngày 16/3 đến hết 30/4, chủ đầu tư được phép rào chắn đường Đàm Quang Trung để thi công hầm chui Cổ Linh, tổ chức lại cho các phương tiện lưu thông qua đây.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép rào chắn để thi công hạ tầng kỹ thuật và hầm trên đường Cổ Linh, đường Đàm Quang Trung (dự án xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh, phường Long Biên - giai đoạn 2). Thời hạn giấy phép từ ngày 18-3-2026 đến 30-4-2027.
Dự án nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 878 có chiều dài hơn 12,8 km, tổng mức đầu tư hơn 625 tỷ đồng, nhằm tăng cường kết nối giao thông và nâng cao năng lực vận tải tại Đồng Tháp.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức đã thừa nhận hành vi để vật liệu thi công ngoài phạm vi dự án, gây cản trở giao thông tại công trình nâng cấp, mở rộng đường Lã Xuân Oai và cam kết khắc phục, chấp hành xử phạt.
Cơ quan chức năng kiến nghị tăng tốc độ tối đa từ 50 km/h lên 80 km/h tại các đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa thi công nhằm giải tỏa áp lực giao thông và ùn ứ.
Tại kỳ họp thứ 28, Hội đồng nhân dân tỉnh Điện Biên khóa XV (tổ chức sáng 13/3), 100% đại biểu dự họp đã thông qua Nghị quyết quyết định chủ trương đầu tư dự án đoạn tuyến cao tốc Sơn La-Điện Biên-Cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1).
Sáng 13/3, tại kỳ họp thứ 28, kỳ họp cuối cùng của HĐND tỉnh Điện Biên khóa XV, 100% đại biểu dự họp đã biểu quyết thông qua Nghị quyết Quyết định chủ trương đầu tư dự án đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang (giai đoạn 1).
Cơ quan quản lý đường bộ đề xuất nâng tốc độ lưu thông tối đa cho ô tô lên 80 km/h tại các đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa thi công, thay vì giới hạn 50 km/h như hiện nay, nhằm giảm tình trạng ùn ứ phương tiện.
Thay vì áp dụng mức 50km/h cho toàn tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tốc độ sẽ được nâng lên 80km/h tại các phân đoạn chưa triển khai thi công nhằm giải tỏa tình trạng ùn tắc cục bộ và giảm bức xúc cho người điều khiển phương tiện.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.
Các đơn vị chức năng đề xuất cho phép phương tiện lưu thông tối đa 80km/giờ tại các đoạn cao tốc Cam Lộ-La Sơn chưa thi công, đồng thời duy trì mức hạn chế 70-50km/giờ tại các phân đoạn đang thi công để bảo đảm an toàn giao thông.
Cao tốc Cam Lộ-La Sơn đã được điều chỉnh tốc độ khai thác trên các đoạn tuyến chưa triển khai thi công, đặc biệt là các đoạn đã thi công mở rộng đủ 4 làn xe để tăng khả năng thông hành tuyến đường.
Cao tốc Quảng Ngãi- Kon Tum được đề xuất đầu tư theo hình thức BT, dài 82km qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi.
Tiếng máy đào, xe ủi vang dội trên công trường cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khi hàng trăm công nhân cùng máy móc đang tất bật, hối hả thi công. Những lớp đất nền đang dần được san gạt, đắp cao, từng bước định hình tuyến giao thông trọng điểm kết nối phía Đông và phía Tây tỉnh Gia Lai.
Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng nghiên cứu đề xuất của Sun Group về việc đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum theo phương thức đối tác công tư.
Dự án cao tốc dài 82km quy mô 4 làn xe được kỳ vọng rút ngắn khoảng cách giữa đồng bằng và Tây Nguyên, tạo cú hích phát triển cho khu du lịch Măng Đen.
Lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Xây dựng chủ trì nghiên cứu đề xuất của Công ty CP Tập đoàn Mặt trời (Tập đoàn Sun Group) về việc đầu tư dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen theo phương thức PPP.
Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy dài 60km với tổng vốn 23.950 tỷ đồng vừa được Chính phủ thúc đẩy triển khai, dự kiến hoàn thành năm 2029 để kết nối hành lang kinh tế Việt - Lào.
Chính phủ giao UBND tỉnh Nghệ An thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư đối với dự án cao tốc Vinh – Thanh Thủy, đồng thời tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt dự án theo quy định, bảo đảm tiến độ triển khai và hoàn thành công trình đưa vào khai thác trong năm 2029...
Trong bối cảnh sân bay Liên Khương tạm thời đóng cửa để sửa chữa, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mười yêu cầu các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt, an toàn trên tuyến.
Ngày 11/3, đoàn giám sát số 2 của Thường trực HĐND tỉnh do đồng chí Nguyễn Văn Trường, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã thực hiện khảo sát hiện trường công tác chuẩn bị đầu tư dự án cầu Na Sầm thuộc kế hoạch năm 2026 tại xã Na Sầm. Tham gia khảo sát có lãnh đạo Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, lãnh đạo UBND xã Na Sầm và đơn vị tư vấn.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến 35.000 tỷ đồng, tỉnh Phú Thọ sẽ triển khai loạt công trình hạ tầng lớn vào năm 2026 nhằm tăng cường kết nối liên vùng và phát triển kinh tế.
Chiều vắng, khi đi qua vòng cua ở khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, 3 thanh niên người địa phương đi trên 1 chiếc xe mô tô không làm chủ tốc độ đã đâm trực diện xe container khiến cả 3 bị thương nặng.
Ba thanh niên ở Lạng Sơn chở 3 trên xe máy, tông trực diện xe đầu kéo tại cửa khẩu Hữu Nghị, bị thương nặng.
Tỉnh Phú Thọ chuẩn bị đầu tư 26 dự án giao thông với tổng vốn khoảng 35 nghìn tỷ đồng, phấn đấu khởi công trong năm 2026.
Năm 2026, Phú Thọ dự kiến khởi công 26 dự án giao thông với tổng vốn khoảng 35.000 tỷ đồng, tập trung các tuyến kết nối cao tốc, vành đai, KCN và khu du lịch.
Ngày 9/3, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe Sở Xây dựng báo cáo tình hình triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông dự kiến khởi công trong năm 2026.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 436 (đoạn Km0+00 - Km7+00 qua địa phận các xã Mường Bi, Toàn Thắng) được triển khai từ đầu năm 2022, dự kiến hoàn thành vào đầu năm 2024. Tuy nhiên, do nhiều khó khăn, vướng mắc, dự án đã chậm tiến độ hơn 2 năm, ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân và là rào cản trong phát triển kinh tế địa phương. Vì vậy, việc đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến đường là yêu cầu cấp thiết nhằm sớm phát huy hiệu quả đầu tư, tạo thuận lợi cho giao thương và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Dưới thời tiết nắng mưa thất thường của vùng đất Gia Lai, trên công trường thi công tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku gần 44.000 tỷ đồng, không khí lao động luôn khẩn trương. Hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị đang thi công xuyên ngày đêm để những mét đường cao tốc đầu tiên sớm thành hình.
Với mục tiêu hoàn thiện hạ tầng khung, tăng cường khả năng lưu thông, giúp nhân dân đi lại thuận lợi, xã Kiều Phú đang tập trung mọi nguồn lực để đưa dự án xây dựng đường trục phía Tây Nam (đoạn nối từ đường gom Đại lộ Thăng Long đến đường Quốc Oai - Hòa Thạch) sớm về đích. Ngay sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, chủ đầu tư dự án chỉ đạo đơn vị thi công đã huy động nhân lực, vật lực khẩn trương thi công, hoàn thiện những công việc còn lại, phấn đấu hoàn thành trong tháng 7-2026.