Chỉ 3 tháng đầu năm, TPHCM đã tái khởi động nhiều dự án treo sau hàng chục năm hoặc thi công ì ạch kéo dài. Những vấn đề bất cập liên quan đến các dự án này vẫn là câu chuyện 'biết rồi, khổ lắm, nói mãi' bởi sự chồng chéo về các thủ tục chi trả, bồi thường, giải tỏa mặt bằng...
Trong quá trình lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) tại TP Hồ Chí Minh thời gian qua, một trong những nội dung được đặc biệt quan tâm là vấn đề về quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất. Mối quan tâm này xuất phát từ những tồn tại do công tác quy hoạch chậm trễ hoặc thiếu hiệu quả tại một số khu vực, gây ảnh hưởng lớn tới kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Nằm trong lòng TP.HCM, nhưng bán đảo Thanh Đa lại mang dáng dấp của một làng quê yên bình với những đầm sen nở rộ, những ngôi nhà mái lá tỏa khói lam chiều…
Việc tháo gỡ vướng mắc để tái khởi động các dự án 'treo' tại Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng và nhiều địa phương trên cả nước nói chung vẫn đang là vấn đề nan giải của chính quyền địa phương.
Thực tế, hầu như địa phương nào cũng có dự án 'treo', nhất là đối với dự án tại các khu công nghiệp, hạ tầng giao thông khi hàng loạt doanh nghiệp 'xin đất thực hiện dự án' nhưng lại chậm triển khai.
TP.HCM đang có 302 dự án đã quá thời hạn được phê duyệt 3 năm nhưng chưa thể thu hồi đất.
Ngày 11/10, tại kỳ họp thứ 7 (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X đã bầu ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh, giữ chức Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh, phụ trách đô thị nhiệm kỳ 2021-2026.
Sau hơn một thập niên đầu tư vào hệ thống metro đến nay Việt Nam mới chỉ có một dự án đang khai thác.
Theo đánh giá tại tờ trình dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi), đơn thư tranh chấp, khiếu nại liên quan đến đất đai chiếm trên 60% tổng số đơn thư khiếu nại, trong đó nhiều vụ việc kéo dài, khó giải quyết dứt điểm.
Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh: Đồng Nai phải là nơi có 3 'đáng': Đáng làm, đáng sống, đáng ở; đồng thời phải xứng tầm là địa phương trung tâm của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ngày 28-7, đoàn giám sát chuyên đề của Quốc hội khóa XV làm việc với UBND TPHCM về việc thực hiện chính sách, pháp luật về thực hành tiết kiệm, chống lãng phí (THTK, CLP) giai đoạn 2016-2021. Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương làm trưởng đoàn giám sát.
Hai bán đảo Thanh Đa và Thủ Thiêm của TP. HCM được quy hoạch trở thành đô thị hiện đại. Tuy nhiên, Thủ Thiêm thay da đổi thịt mỗi ngày thì Thanh Đa vẫn đang đợi được lột xác.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đề nghị phải hoàn thành quy hoạch chung của TP Thủ Đức vào tháng 7-2022; còn quy hoạch chung của TP.HCM thì cơ bản hoàn thành cuối năm nay...
Từ khi Quốc hội ban hành Nghị quyết 54/2017/QH14 về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP Hồ Chí Minh, thành phố đã thông qua 32 dự án chuyển đổi mục đích sử dụng đất trồng lúa trên 10 ha. Mặc dù còn những vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện, nhưng thủ tục được rút gọn đến 6 tháng so với trước đây, góp phần giúp thành phố phát triển kinh tế - xã hội.
Các khu đô thị sẽ có các công trình kiến trúc mới, hiện đại, sinh động, cảnh quan hài hòa với điều kiện tự nhiên của từng khu vực.
Với tinh thần đánh giá, phân tích cụ thể các vấn đề còn tồn tại, Tp.Hồ Chí Minh đã có nhiều giải pháp để tháo gỡ các điểm nghẽn, khó khăn đang gặp phải; trong đó, Thành phố xác định doanh nghiệp là chủ thể quan trọng trong quá trình khôi phục và phát triển để chủ động đồng hành, hỗ trợ doanh nghiệp.
Hơn 30 năm nay, khoảng 4.000 hộ dân sống tại 'siêu dự án' treo Bình Quới - Thanh Đa (TP.HCM) quay quắt chờ ngày được 'giải thoát'.
Thị trường bất động sản chưa minh bạch, chưa phát triển bền vững; nguồn lực đất đai dù có tiềm năng lớn nhưng chưa được phát huy đầy đủ để trở thành nội lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tế-xã hội… Đó là những vấn đề đang đặt ra, cần sớm có lời giải để tăng nguồn thu từ đất tại thành phố Hồ Chí Minh…
Khí thế, quyết tâm hồi phục và phát triển của cán bộ, công chức, của doanh nghiệp (DN), của người dân đã rõ, nhưng trước mắt là những thách thức không nhỏ. Có những vấn đề mới phát sinh, có những việc đã tồn tại từ lâu cần thẳng thắn đối diện và có giải pháp quyết liệt tháo gỡ để có thể tăng tốc phát triển.
Ngoài 8 tuyến metro, TP.HCM còn một số dự án xe điện mặt đất và đường sắt một ray nhưng đến nay các tuyến này vẫn chưa được nghiên cứu đầu tư.
Mở rộng đường Ung Văn Khiêm, nút giao Đài Liệt sĩ, đường Chu Văn An... là những dự án được kỳ vọng tăng kết nối giao thông, giảm ùn tắc nghiêm trọng khu vực quận Bình Thạnh.