Trong tiến trình hướng tới phát thải ròng bằng '0', doanh nghiệp Việt Nam không chỉ là đối tượng thực thi mà đã trở thành chủ thể trung tâm của chuyển đổi xanh. Từ kiểm kê khí nhà kính đến tham gia thị trường carbon, trách nhiệm đang được luật hóa và dần trở thành tiêu chuẩn cạnh tranh mới.
Sáng 22/4, tại Hà Nội, Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường Việt Nam (Liên hiệp các Hội Khoa học và kỹ thuật Việt Nam) tổ chức tọa đàm 'Tài nguyên thiên nhiên và chuyển đổi xanh ở Việt Nam', kết hợp ra mắt cuốn sách cùng tên do Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật xuất bản.
TP. HCM đang bước vào giai đoạn chuyển đổi phát triển mang tính bản lề, khi chính thức triển khai Đề án chuyển đổi xanh giai đoạn 2025 - 2035 với quy mô nguồn lực dự kiến khoảng 900.000 tỷ đồng. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tái cấu trúc mô hình tăng trưởng theo hướng bền vững, nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh mới.
![[Video] Nhân ngày Trái đất 22/4: Năng lượng tái tạo – Chìa khóa cho tương lai xanh của Trái đất](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_04_22_14_54993000/b53ee7670f2fe671bf3e.jpg.avif)
Ngày 22/4 hằng năm – Ngày Trái đất – là dịp để cộng đồng quốc tế cùng nhìn nhận rõ hơn những thách thức về môi trường. Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng diễn biến phức tạp, việc thúc đẩy sử dụng năng lượng tái tạo đang trở thành xu thế tất yếu, góp phần bảo vệ môi trường sống của nhân loại.
Báo cáo thường niên của Ember (tổ chức nghiên cứu độc lập chuyên phân tích dữ liệu và thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang hệ thống năng lượng sạch trên toàn cầu) cho thấy năm 2025 đánh dấu bước ngoặt lịch sử khi năng lượng tái tạo lần đầu tiên sau hơn một thế kỷ vượt than đá trong sản lượng điện toàn cầu.
TP.HCM đang triển khai Đề án chuyển đổi xanh giai đoạn 2025–2035 trên 10 trụ cột, 76 chỉ tiêu cụ thể, với nhu cầu huy động nguồn lực khoảng 900.000 tỷ đồng.
Cam kết đạt phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050 đặt Việt Nam vào nhóm quốc gia tiên phong trong ứng phó biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, phía sau mục tiêu đầy tham vọng là hàng loạt thách thức về vốn, công nghệ và năng lực triển khai, đặc biệt với khu vực doanh nghiệp nhỏ và vừa. Việc hoàn thiện thể chế, phát triển thị trường carbon và khơi thông dòng vốn cho công nghệ khí hậu đang trở thành yếu tố quyết định để chuyển đổi xanh đi vào thực chất.
Các tiêu chuẩn phát thải ngày càng khắt khe từ thị trường quốc tế đang buộc doanh nghiệp mía đường Việt Nam phải chuyển đổi theo hướng xanh.
Sáng 21/4, tại xã Nam Ba Đồn, Viện Khoa học Kỹ thuật Nông nghiệp Bắc Trung bộ phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường tổ chức tham quan, đánh giá mô hình lúa giảm phát thải thông qua kỹ thuật tưới ngập khô xen kẽ, hướng tới tạo tín chỉ carbon.
Trung Quốc có thể điện hóa gần như toàn bộ xe tải hạng nặng, giúp giảm khoảng một nửa mức tiêu thụ dầu trong lĩnh vực vận tải đường bộ.
Tại tọa đàm 'Hà Lan và việc giảm thiểu, thích ứng với biến đổi khí hậu, đô thị chống chịu - trường hợp của thành phố Rotterdam', các chuyên gia tập trung làm rõ những giải pháp nâng cao khả năng chống chịu của đô thị.
Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) - đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam), xác định đẩy mạnh các giải pháp đồng bộ về An toàn - Sức khỏe - Môi trường (ATSKMT) với trọng tâm nâng cấp hệ thống xử lý phát thải, triển khai ESG và thúc đẩy chuyển đổi số trong quản trị năm 2026.
Sáng 20-4, Công ty CP STH Holdings tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026.
Hệ thống kỹ thuật và pháp lý phù hợp sẽ đảm bảo đưa tín chỉ carbon trở thành tài sản có giá trị, giúp doanh nghiệp kiếm lời từ nỗ lực giảm phát thải.
Thị trường carbon Việt Nam hiện nay không còn là câu chuyện 'có tham gia hay không', mà đang chuyển sang 'doanh nghiệp đã sẵn sàng đến đâu' để thích ứng với một cơ chế vận hành hoàn toàn mới.
Việt Nam đang mở rộng hợp tác quốc tế trong phát triển hạ tầng và năng lượng xanh, góp phần thúc đẩy mục tiêu phát thải ròng bằng '0'. Mới đây, Việt Nam và Trung Quốc đã ký nhiều thỏa thuận hợp tác, trong đó có các dự án liên quan đến giao thông, công nghệ và năng lượng xanh.
Việt Nam đang mở rộng hợp tác quốc tế trong phát triển hạ tầng và năng lượng xanh, góp phần thúc đẩy mục tiêu phát thải ròng bằng '0'. Mới đây, Việt Nam và Trung Quốc đã ký nhiều thỏa thuận hợp tác, trong đó có các dự án liên quan đến giao thông, công nghệ và năng lượng xanh.
Đối với những quốc gia có nhà máy điện hạt nhân, việc tăng công suất phát điện đang được ưu tiên, trong khi đó, các nước chưa sở hữu công nghệ này đang xúc tiến kế hoạch xây dựng lò phản ứng.
Trước yêu cầu ngày càng cao và chặt chẽ của hệ thống pháp luật về môi trường, tài nguyên nước, giảm phát thải khí nhà kính, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã chủ động nâng cao năng lực quản trị, kịp thời thích ứng với các quy định mới. Cùng với đó, EVN từng bước triển khai các giải pháp chuyển đổi xanh, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững.
Chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt từ năm 2022 đã thúc đẩy tiêu thụ xe ô tô điện tăng mạnh, với hơn 300.000 xe được bán ra, góp phần cắt giảm khoảng 256.000 tấn CO₂ mỗi năm; trên cơ sở đó, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài ưu đãi thuế đến hết năm 2030 nhằm tiếp tục thúc đẩy thị trường và hỗ trợ mục tiêu giảm phát thải.
Sàn giao dịch carbon sẽ chính thức được thí điểm đến hết năm 2028, với mục tiêu tạo cơ chế định giá minh bạch cho hạn ngạch phát thải và tín chỉ carbon, qua đó thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư công nghệ sạch và tối ưu chi phí tuân thủ.
Ngày 18/4, Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo, Tổ chức quốc tế về Bảo tồn thiên nhiên tại Việt Nam và các Trường THPT: Đông Hà; chuyên Lê Quý Đôn tổ chức cuộc thi tìm hiểu về hoạt động ứng phó với biến đổi khí hậu, giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ tầng ô-dôn.
Chương trình VAS trong khuôn khổ DEPP3 đang tạo chuyển biến trong tiết kiệm năng lượng, giúp doanh nghiệp giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh và giảm phát thải.
Trong khuôn khổ Hợp phần 3 của Chương trình Hợp tác Đối tác Năng lượng Việt Nam-Đan Mạch giai đoạn 2020-2025 (DEPP3), ngày 17-4, tại TP Cần Thơ, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) phối hợp với Cục Năng lượng Đan Mạch và Đại sứ quán Đan Mạch tổ chức chương trình tham quan thực tế một số doanh nghiệp đã tham gia, triển khai hiệu quả Chương trình Thỏa thuận tự nguyện thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong các ngành công nghiệp tiêu thụ nhiều năng lượng (VAS).
Tin vui cho những ai đang có ý định mua ô tô điện: Bộ Tài chính đề xuất kéo dài thời gian miễn 100% lệ phí trước bạ lần đầu đến hết năm 2030. Nếu được thông qua, người mua có thể tiết kiệm ngay từ 100 triệu đến hơn 400 triệu đồng chi phí lăn bánh, giúp ô tô điện trở nên dễ tiếp cận hơn bao giờ hết.
Lộ trình tiến tới thị trường carbon tại Việt Nam được đẩy nhanh với hành lang pháp lý đang hoàn thiện. Bên cạnh những khó khăn ban đầu, đây cũng là cơ hội to lớn của cộng đồng doanh nghiệp
Chuyển đổi xanh đã trở thành điều kiện tiên quyết, 'giấy thông hành', buộc doanh nghiệp Việt nhanh chóng nâng cao năng lực chuyển đổi bền vững, trong đó có tham gia thị trường các-bon.
Chương trình thỏa thuận tự nguyện thúc đẩy sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong các ngành công nghiệp tiêu thụ nhiều năng lượng (VAS) đã xác định 236 dự án có tiềm năng tiết kiệm khoảng 315,1 GWh điện mỗi năm, nếu được triển khai đầy đủ.
Lộ trình tiến tới thị trường carbon tại Việt Nam đang dần hoàn thiện, tạo ra cơ hội tích cực cho cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam trong mở rộng thị trường xuất khẩu.
Việt Nam bước vào giai đoạn triển khai thị trường các-bon, với doanh nghiệp giữ vai trò trung tâm, yêu cầu nâng năng lực, tuân thủ quy định và hoàn thiện chính sách nhằm đảm bảo vận hành thị trường minh bạch.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo Nghị định sửa đổi nghị định trước đó về lệ phí trước bạ, theo hướng kéo dài chính sách ưu đãi đối với ô tô điện chạy pin đến hết năm 2030.
Giải 'Pickleball Sơn – Mực In – Hóa chất miền Bắc mở rộng 2026' lan tỏa tinh thần thể thao, đồng hành cùng định hướng chuyển đổi xanh, an toàn, phát triển bền vững.
UBND TP Hà Nội cho rằng, cần xây dựng khung xác định cấp độ ô nhiễm không khí và các kịch bản ứng phó khẩn cấp tương ứng, bảo đảm tính chủ động và kịp thời.
Việc hoàn thiện khung pháp lý và hạ tầng kỹ thuật đang đưa sàn giao dịch carbon tiến gần giai đoạn vận hành. Thị trường này được kỳ vọng trở thành công cụ kinh tế quan trọng thúc đẩy giảm phát thải, huy động nguồn lực tài chính xanh và nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.
Bộ Tài chính đang xây dựng dự thảo nghị định sửa đổi quy định về lệ phí trước bạ, trong đó đáng chú ý là đề xuất tiếp tục áp dụng mức thu 0% đối với ô tô điện chạy pin đăng ký lần đầu đến hết năm 2030. Chính sách này nếu được thông qua sẽ kéo dài ưu đãi thêm hơn 3 năm so với quy định hiện hành.
Ngày 15-4, Cơ quan Quản lý Năng lượng Quốc gia Trung Quốc (NEA) đã triệu tập một cuộc họp để vạch ra những nhiệm vụ trọng điểm trong thúc đẩy các chương trình thí điểm khu vực về năng lượng hydro.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp và lực lượng lao động nông thôn ngày càng suy giảm, việc ứng dụng máy bay không người lái (UAV) đang mở ra hướng đi mới cho nông nghiệp công nghệ cao tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Những năm gần đây, mô hình sản xuất nông nghiệp xanh (nông nghiệp tuần hoàn), đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm và thân thiện với môi trường ngày càng phát triển ở Phú Thọ. Hướng đi này góp phần xây dựng nền nông nghiệp bền vững, tạo diện mạo sáng - xanh - sạch cho khu vực nông thôn.
Chủ thể giao dịch hạn ngạch phát thải, tín chỉ carbon trên sàn carbon trong nước cần có tài khoản tại các công ty chứng khoán và chỉ được sử dụng 1 tài khoản giao dịch chứng khoán. Các doanh nghiệp có thể sử dụng ngay tài khoản chứng khoán hiện có để tham gia sàn...
Trước áp lực ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, đặc biệt tại các đô thị lớn, UBND thành phố Hà Nội đã có nhiều góp ý quan trọng vào dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường.