Tổ chức dữ liệu iSeeCars gần đây công bố nghiên cứu mới nhất về khấu hao, tìm ra những mẫu xe mất giá trị nhanh nhất trên thị trường toàn cầu.
Ô tô màu trắng thường được người tiêu dùng ô tô chọn mua nhiều nhất vì cho là khó mất giá nhất khi bán.
Tối 15.7, Tesla cho biết đã sản xuất chiếc xe bán tải điện Cybertruck đầu tiên tại nhà máy ở thành phố Austin (bang Texas, Mỹ) sau hai năm trì hoãn.
iSeeCars.com mới công bố những mẫu xe có khả năng đạt số công-tơ-mét trên 400.000, Toyota chiếm đến 5 vị trí và Ford có hai sản phẩm góp mặt với 1 dòng xe giữ ngôi quán quân.
Với thiết kế ấn tượng cùng khối động cơ mạnh mẽ, Ford Mustang, Aston Martin DB5 hay Chevrolet Camaro đã tạo nên ảnh hưởng nhất định với thị trường xe toàn cầu từ những năm 1960.
Trong suốt vòng đời, một chiếc xe Tesla Model Y và Porsche Panamera ước tính bị triệu hồi hơn 60 lần, gấp 16 lần so với mức trung bình.
Các số liệu cho thấy ôtô tại Mỹ đang có giá cao hơn khoảng 8,8% so với niêm yết chính hãng. Trong đó, nhiều xe sang bị đội giá hơn 20%.
Báo cáo năm 2022 cho thấy ô tô đã sử dụng 5 năm sẽ khấu hao 33,3% so với giá trị ban đầu. Năm 2021, tỷ lệ này là 40%.
Giá khí đốt tăng đang đẩy giá trị của những chiếc xe điện đã qua sử dụng tăng cao hơn bao giờ hết tại Mỹ.
Thời thế thay đổi, mọi người đổ xô mua ô tô điện, kể cả xe đã qua sử dụng, họ đang dần tránh xa các phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong.
Chi phí trung bình để sở hữu ôtô điện qua sử dụng tại Mỹ đang tăng cao, với đỉnh 66.000 USD được xác lập hồi đầu mùa hè.
Công ty sản xuất xe điện của tỷ phú Elon Musk cho biết đã lập kỷ lục mới về lợi nhuận hàng quý là 3,3 tỷ USD, sau khi các nhà máy mới ở Đức và bang Texas của Mỹ bắt đầu bàn giao hàng.
Một loạt vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng cùng lượng hàng tồn kho thấp kỷ lục đã khiến giá xe điện tăng đáng kể.