Làn sóng FDI vào lĩnh vực sản xuất đang tạo sức bật mạnh mẽ cho bất động sản công nghiệp Việt Nam, khi nhu cầu về nhà xưởng, kho bãi và các cơ sở hạ tầng công nghiệp tăng nhanh theo dòng vốn đầu tư mới…
Dòng vốn FDI vào lĩnh vực sản xuất tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2025 đạt gần 12 tỷ USD, tăng 32% so với cùng kỳ và chiếm hơn 56% tổng vốn đăng ký. Đây là mức cao nhất kể từ năm 2009, mở ra cơ hội lớn cho lĩnh vực bất động sản công nghiệp, nhưng cũng đặt ra thách thức về hạ tầng và chính sách.
Nửa đầu năm 2025, Việt Nam ghi nhận mức tăng 32% vốn FDI vào lĩnh vực sản xuất - tương đương gần 12 tỷ USD, chiếm hơn 56% tổng vốn đăng ký. Đây là mức cao nhất từ sau năm 2009, đánh dấu bước tiến không chỉ về quy mô mà còn về chất lượng của dòng vốn đầu tư.
Xu hướng dịch chuyển sản xuất toàn cầu, cùng lợi thế chuỗi cung ứng, hiệp định thương mại và hạ tầng ngày càng hoàn thiện, đang đưa Việt Nam trở thành điểm đến chiến lược. Các nhà đầu tư quốc tế không còn chỉ tìm kiếm chi phí thấp, mà hướng đến phát triển xanh và công nghệ cao.
Chi phí kho vận toàn cầu đang chững lại, giao dịch đầu tư sôi động trở lại và nhu cầu diện tích logistics tiếp tục tăng cao. Tại Việt Nam, doanh nghiệp không chỉ nhìn vào chi phí thuê mà còn cân nhắc tổng chi phí vận hành, chiến lược phân phối đa điểm và các lợi ích lâu dài từ cơ sở xanh.
FDI vào Việt Nam đạt 24,09 tỷ USD, tăng 27,3%, phần lớn vào sản xuất, củng cố vị thế chuỗi cung ứng song gây áp lực cho hạ tầng và dịch vụ công nghiệp.
Trong bối cảnh thị trường kho bãi toàn cầu có phần hạ nhiệt, Việt Nam lại nổi lên nhờ lợi thế cân bằng giữa cung và cầu, mặt bằng giá thuê hợp lý, vị trí địa lý chiến lược và hạ tầng cải thiện.
Chi phí thuê kho cao cấp toàn cầu đang tăng chậm lại, phản ánh sự thay đổi trong cung - cầu tại từng khu vực. Tuy nhiên, giữa bức tranh tổng quan có phần chững lại, thị trường Việt Nam nổi bật với mức giá hợp lý, cùng xu hướng đầu tư dài hạn từ cả khách thuê trong nước lẫn quốc tế…
Tại Việt Nam, giá thuê kho hạng nhất không tăng đột biến như ở một số thị trường hậu COVID - 19, nhờ vào nguồn cung liên tục được bổ sung và đặc thù nhóm khách thuê luôn cân nhắc kỹ về chi phí.
Trong bối cảnh thị trường kho bãi toàn cầu đang 'hạ nhiệt' với mức tăng trưởng thấp nhất trong ba năm, thị trường Việt Nam lại nổi lên như một điểm sáng đầy triển vọng.
Sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Luật Đất đai 2024 đang mở ra cơ hội cho bất động sản công nghiệp phía Nam, nhưng giá thuê tăng cao và nguồn cung hạn chế đang thách thức doanh nghiệp.
Được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành sản xuất và các yếu tố nền tảng vững chắc, thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục hấp dẫn các nhà đầu tư trong thời gian tới.
Với chiến lược phát triển bền vững, chính sách mở và nỗ lực tham gia sâu vào các chuỗi giá trị toàn cầu, Việt Nam đang ngày càng thu hút các nhà đầu tư toàn cầu trong lĩnh vực công nghệ cao.
Thúc đẩy bởi sự tăng trưởng mạnh mẽ của ngành sản xuất, thị trường bất động sản công nghiệp Việt Nam đã ghi nhận hiệu suất ấn tượng với tỷ lệ lấp đầy cao và mức tăng trưởng giá thuê tích cực.
Việt Nam đang thu hút các nhà sản xuất toàn cầu thông qua tinh thần cởi mở trong đổi mới sáng tạo, chiến lược phát triển bền vững và định hướng các ngành công nghiệp giá trị cao.
Với lợi thế nhân công sẵn có, môi trường đầu tư ổn định nhờ các hiệp định thương mại tự do (FTA), Việt Nam đang nổi lên như một điểm đến đầy hứa hẹn cho dòng vốn công nghệ cao toàn cầu, đặc biệt trong các lĩnh vực bán dẫn, xe điện, pin năng lượng mặt trời và điện tử.
Công ty CP Đầu tư Sài Gòn VRG, Tổng công ty IDICO, Tổng công ty Viglacera, Công ty CP Khu Công nghiệp Nam Tân Uyên… đạt doanh thu, lợi nhuận ngàn tỷ trong năm 2024 nhờ vào kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp.
Công ty CP Đầu tư Phát triển Khu công nghiệp HD được chấp thuận dự án khu công nghiệp HD rộng 450 ha ở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Tổng vốn đầu tư của dự án là 4.980 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 750 tỷ đồng.
Giá rao bán trung bình bất động sản tăng cao, nhưng dòng tiền cho thuê giảm xuống bởi bởi sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử...
Bình Dương vừa vượt Hà Nội, vươn lên vị trí thứ hai cả nước về tổng vốn FDI lũy kế. Riêng 11 tháng đầu năm, tỉnh đã thu hút hơn 1,8 tỷ USD vốn đầu tư, vượt mục tiêu cả năm.
Trong thời gian qua, sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử, ngành logistics tại Việt Nam đã thúc đẩy nhu cầu về bất động sản công nghiệp, nhất là các cơ sở kho xưởng, trung tâm lưu chuyển; tuy nhiên cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về đầu tư cơ sở hạ tầng để tạo điều kiện thuận lợi cho logistics…
Sự bùng nổ của thương mại điện tử và ngành logistics kéo theo nhu cầu xây dựng nhà kho, trung tâm lưu chuyển, trung tâm logistics tăng cao.
Theo chuyên gia, cần đảm bảo đủ quỹ đất để phát triển các cơ sở phục vụ cho logistics và thương mại điện tử.
Tổng nguồn cung nhà xưởng xây sẵn đạt 15,1 triệu m2, tăng 31% so với năm trước, với nguồn cung mới tăng mạnh tại các tỉnh trọng điểm.
Thị trường vận tải và logistics của Việt Nam dự kiến sẽ đạt 48,6 tỷ USD vào năm 2024, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 6,8%, đạt 71,9 tỷ USD vào năm 2030.
Phân khúc cho thuê nhà xưởng, kho phục vụ thương mại điện tử và logistics đang tăng trưởng mạnh.
Theo chuyên gia của Savills, thị trường thương mại điện tử của Việt Nam dự kiến sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng trung bình hơn 19% mỗi năm và đạt 63 tỷ USD vào năm 2030. Tại thời điểm đó, dự kiến sẽ vượt qua Thái Lan.
Sự phát triển bùng nổ của thương mại điện tử và logistics tại Việt Nam đang đẩy mạnh nhu cầu đối với bất động sản kho bãi, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết về chính sách và đầu tư cơ sở hạ tầng.
Trước sự phát triển mạnh mẽ của thương mại điện tử, ngành logistics tại Việt Nam thời gian qua đã thúc đẩy nhu cầu về bất động sản công nghiệp, nhất là các cơ sở nhà kho, trung tâm lưu chuyển, trung tâm logistics tại Việt Nam.
Các chính sách và nỗ lực đầu tư, hoàn thiện cơ sở hạ tầng của Chính phủ là động lực lớn thúc đẩy ngành logistics của Việt Nam
Giao dịch Thantawan Industrial thuê nhà xưởng xây sẵn lớn nhất Tây Ninh với thời hạn 30 năm là một trong những hợp đồng thuê nhà máy sẵn có dài nhất trên thị trường công nghiệp Việt Nam.
Chi phí logistics tại Việt Nam đang chiếm hơn 20% GDP. Những hạn chế về công nghệ hay hạ tầng, cơ sở vật chất khiến ngành logistics trong nước chưa phát triển.
Chuyên gia nhận định giá thuê kho xưởng, nhà kho xây sẵn tại Việt Nam đang thấp hơn nhiều so với khu vực, nhờ đó thu hút các công ty đang theo đuổi chiến lược 'Trung Quốc + 1'.
Những ngành đang dẫn 'sóng' đầu tư tại Việt Nam, thu hút các nhà đầu tư nước ngoài như điện tử, linh kiện ôtô, chất bán dẫn và công nghệ xanh.