Sáu công ty, bao gồm cả Kia Corp., Ford Sales & Service Korea, GS Global Corp. và Bumhan Mobility, tự nguyện triệu hồi tổng cộng 54.792 ôtô thuộc 19 mẫu xe khác nhau.
Nhà đầu tư nước ngoài đã mua ròng tổng cộng 5.000 tỷ won (3,75 tỷ USD) cổ phiếu của Hàn Quốc từ ngày 29/1 đến 8/2.
Doanh thu và lợi nhuận hoạt động vào năm ngoái của Hyundai và Kia có thể đạt lần lượt 162.700 tỷ won đối với Hyundai Motor và 15.400 tỷ won đối với Kia.
Ngày 4/1, Bộ Giao thông vận tải Hàn Quốc cho biết Hyundai Motor Co., Kia Corp. cùng các chi nhánh của 4 hãng sản xuất ô tô nước ngoài hoạt động tại nước này sẽ triệu hồi hơn 72.000 xe do lỗi linh kiện.
Tập đoàn ô tô Hyundai đã đặt mục tiêu vào Ấn Độ và khu vực Đông Nam Á để tìm kiếm các thị trường thay thế bên ngoài Trung Quốc và Nga, khi thời kỳ hoàng kim ở hai quốc gia này của hãng xe Hàn Quốc đã qua.
Dữ liệu của Chính phủ Hàn Quốc công bố ngày 24/12 cho thấy xuất khẩu ô tô thân thiện với môi trường của nước này trong 11 tháng đầu năm 2023 đã tăng lên mức cao kỷ lục do nhu cầu gia tăng trên toàn cầu.
Xe buýt tự hành tại Seoul hoạt động tất cả các ngày trong tuần, từ 11h30 đêm hôm trước đến 5h10 sáng hôm sau. Quãng đường di chuyển dài gần 10km với 20 điểm dừng đỗ.
Hai chiếc xe buýt mang số hiệu A21, bắt đầu hoạt động từ tối 4/12 để vận chuyển hành khách giữa quận Hongdae và quận Dongdaemun, hai khu vực sầm uất nhất của Seoul.
Nhà sản xuất ô tô Mỹ Ford Motor Co. ngày 4/12 cho biết hãng này đã bán được 145.559 xe tại thị trường trong nước trong tháng 11/2023, giảm 0,5% so với mức 146.364 chiếc trong tháng 11/2022.
Theo số liệu của Huyndai và Kia, từ tháng 12/2021 đến tháng 10/2023, tổng cộng 101.976 xe sử dụng nền tảng module điện toàn cầu (E-GMP), được thiết kế dành riêng cho xe điện, đã được bán tại Mỹ.
Theo số liệu của Huyndai và Kia, từ tháng 12/2021 đến tháng 10/2023, tổng cộng 101.976 xe sử dụng nền tảng module điện toàn cầu (E-GMP), được thiết kế dành riêng cho xe điện, đã được bán tại Mỹ.
Tính đến cuối tháng 6/2023, tổng tiền mặt và các khoản tương đương tiền mặt do 278 trong số 500 công ty hàng đầu Hàn Quốc nắm giữ đạt 219 tỷ USD, tăng 26,8%, so với một năm trước đó.
Tính đến cuối tháng 6/2023, tổng tiền mặt và các khoản tương đương tiền mặt do 278 trong số 500 công ty hàng đầu Hàn Quốc nắm giữ đạt 294.800 tỷ won (219 tỷ USD), tăng gần 27% so với một năm trước đó.
Nhiều mẫu xe buýt mới thân thiện với môi trường và không phát thải carbon đã thu hút mối quan tâm lớn khi lần đầu ra mắt tại Triển lãm xe buýt thế giới 2023 đang diễn ra tại Brussels (Bỉ), từ ngày 7-12/10.
20 tập đoàn Hàn Quốc trong 10 lĩnh vực chủ chốt, bao gồm ôtô, thép, pin, máy móc và robot, vừa ra mắt 'liên minh AI công nghiệp' để thúc đẩy các dự án chung sử dụng công nghệ AI mới nhất.
Kim ngạch xuất khẩu ôtô của Hàn Quốc đạt 35,7 tỷ USD trong sáu tháng đầu năm 2023, tăng 46% so với cùng kỳ năm trước nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với ôtô thân thiện với môi trường.
Xuất khẩu ô tô của nước này trong nửa đầu năm 2023 đã tăng gần 50% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức cao kỷ lục, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với ô tô thân thiện với môi trường.
Hyundai Motor Co. thuộc Tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc đã ký biên bản ghi nhớ (MOU) với một công ty cung cấp nội dung của Nhật Bản để thúc đẩy doanh số bán xe không phát thải ở đất nước 'Mặt Trời mọc'.
Nhà sản xuất ô tô Hyundai Motor Co. của Hàn Quốc vừa cho biết sẽ đầu tư 109.400 tỷ won (85,4 tỷ USD) với mục tiêu bán được 2 triệu xe chạy hoàn toàn bằng điện (EV) trên toàn cầu vào năm 2030.
Theo khiếu nại của nhiều người dùng xe Ioniq 5, mẫu xe điện này có thể bị mất điện ở nhiều mức độ, từ mức độ nhẹ khiến xe không tăng tốc được, cho đến mức độ nặng khiến xe mất điện hoàn toàn.
Tập đoàn Hyundai tuyên bố sẽ sử dụng số tiền dự trữ trị giá 7.800 tỷ won (5,9 tỷ USD) từ hoạt động của các chi nhánh ở nước ngoài để đầu tư theo kế hoạch vào các nhà máy sản xuất xe điện trong nước.
Nhà sản xuất ô tô Hyundai của Hàn Quốc cho biết sẽ ra mắt hai mẫu xe điện mới (EV) tại Nhật Bản vào đầu năm 2014, khẳng định nỗ lực giành thị phần tại 'đại bản doanh' của ngành công nghiệp ô tô, trong bối cảnh cuộc đua xe điện ngày càng nóng trên toàn cầu.
Nhà sản xuất ô tô Hyundai của Hàn Quốc cho biết sẽ ra mắt hai mẫu xe điện mới (EV) tại Nhật Bản vào đầu năm 2014, khẳng định nỗ lực giành thị phần tại 'đại bản doanh' của ngành công nghiệp ô tô, trong bối cảnh cuộc đua xe điện ngày càng nóng trên toàn cầu.
THX đưa tin, ngày 10-5, Bộ Đất đai, Hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết, 5 hãng sản xuất ô tô tại nước này gồm Hyundai Motor Co., Mercedes-Benz Korea, Kia Corp., GM Korea Co. và Stellantis Korea sẽ thu hồi tổng cộng 229.052 xe thuộc 16 dòng xe khác nhau.
'Gã khổng lồ' công nghệ toàn cầu Samsung Electronics tiếp tục là công ty lớn nhất trong danh sách 500 công ty hàng đầu của Hàn Quốc, dựa trên doanh số bán hàng của năm 2022.
Hàng trăm xe điện, bao gồm xe ô tô, xe máy và xe nghiệp vụ được Indonesia sử dụng phục vụ Hội nghị cấp cao (HNCC) ASEAN lần thứ 42.
Ngày 20/4, công ty Hyundai Motor Co. của Hàn Quốc công bố kế hoạch phát triển xe tự hành 'Rover' khám phá Mặt Trăng.
Chính quyền một số thành phố tại Mỹ đang tiếp tục đâm đơn kiện Kia Corp. và Hyundai Motor Co. vì sự gia tăng của các vụ trộm xe, làm hư hỏng tài sản của người dân và làm cạn kiệt nguồn lực của cảnh sát địa phương.
Doanh số bán ô tô mới tại Ấn Độ trong năm tài chính 2022 (kết thúc tháng 3/2023) đã tăng 28,2% so với một năm trước đó lên 4,85 triệu chiếc, vượt doanh số bán hàng năm tại thị trường Nhật Bản.
Hãng chế tạo ôtô Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) và công ty con Kia Corp. thông báo sẽ thu hồi hơn 570.000 ôtô tại Mỹ vì có nguy cơ gây cháy nổ.
Theo hãng tin Yonhap, ngày 24/3, hãng chế tạo ô tô Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) và công ty con Kia Corp. thông báo sẽ thu hồi hơn 570.000 ô tô tại Mỹ vì có nguy cơ gây cháy nổ.
Hãng chế tạo ôtô Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) và công ty con Kia Corp. thông báo sẽ thu hồi hơn 570.000 ôtô tại Mỹ vì có nguy cơ gây cháy nổ.
Bộ Công nghiệp Indonesia đang nỗ lực thúc đẩy sự phát triển hệ sinh thái các phương tiện cơ giới chạy bằng pin (KBLBB) nhằm giảm tiêu thụ cũng như nhập khẩu nhiên liệu.
Khi đại dịch Covid-19 xuất hiện, thị trường tiêu thụ ô tô tại Hàn Quốc bị ảnh hưởng không nhỏ. Để phục hồi doanh số bán hàng, một số hãng xe đã chọn giải pháp giới thiệu xe trên các nền tảng trực tuyến. Cho đến nay, giải pháp này tiếp tục được nhân rộng vì thủ tục minh bạch và không làm giảm lòng tin của khách hàng ở Hàn Quốc.
Từ ngày 20/3, chính phủ Indonesia sẽ bắt đầu cung cấp các ưu đãi cho các phương tiện cơ giới chạy bằng pin (KBLBB) nhằm thúc đẩy việc sử dụng phương tiện này và thu hút đầu tư vào sản xuất trong nước.
Quan chức Indonesia cho biết chính phủ sẽ hỗ trợ mua mới 200.000 xe máy điện và chuyển đổi 50.000 xe máy nhiên liệu thông thường sang chạy điện trong năm nay; mức hỗ trợ mỗi đầu xe là 7 triệu rupiah.
Để thích ứng với Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ, hai hãng sản xuất ôtô Toyota Motor Corp. và Hyundai Motor Co. đều bắt tay sản xuất xe điện (EV) tại Mỹ.
Các công ty lớn niêm yết trên sàn chứng khoán của Hàn Quốc đã cắt giảm gần 14% cổ tức vào năm 2022 so với một năm trước đó, trong bối cảnh nền kinh tế suy thoái.
Doanh số bán xe điện (EV) tại Mỹ của hãng sản xuất ôtô Hyundai (Hàn Quốc) đã vượt mốc 100.000 xe tính từ lần đầu tiên sản phẩm EV của họ ra mắt tại nền kinh tế lớn nhất thế giới cách đây 8 năm.
Số liệu chính thức được công bố ngày 1/2 cho thấy, doanh số bán ô tô điện tại các nước Liên minh châu Âu (EU) đã tăng kỷ lục trong năm 2022, trong bối cảnh EU đang nỗ lực thay thế các dòng xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch.
Theo hãng tin Yonhap, tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc Hyundai Motor Group vừa cho biết, tổng doanh số bán xe điện (EV) toàn cầu của hãng đã vượt 1 triệu chiếc tính đến năm 2022.
Hyundai Motor Group cho biết họ có kế hoạch đưa ra thêm 31 mẫu xe EV cho đến năm 2030 để đạt doanh số bán xe hằng năm hơn 3 triệu xe.
Chỉ riêng trong năm 2022, Tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc đã bán được 371.838 chiếc xe EV, tăng mạnh so với con số 101.362 chiếc xe trong năm 2019.
Indonesia có thể phân bổ 5.000 tỷ rupiah (320,41 triệu USD) từ ngân sách năm tới để khuyến khích người dân mua xe điện (EV), mặc dù các chi tiết của kế hoạch này vẫn đang được hoàn thiện.
GM Korea Co., chi nhánh tại Hàn Quốc của hãng sản xuất ô tô General Motors Co. của Mỹ, ngày 3/1 thông báo doanh số bán tháng 12/2022 tăng 76% so với cùng kỳ năm trước đó, nhờ xuất khẩu mạnh.
Bộ Tài chính Mỹ vừa công bố hướng dẫn bổ sung về quy định khấu trừ thuế ô tô điện trong Đạo luật Giảm lạm phát (IRA).