Khác với phân khúc xe xăng, ô tô điện Mỹ hiện nay đang được chiếm lĩnh bởi các hãng xe nội địa, đánh bật các đối thủ ngoại.
Ngày 7/11, Công ty gọi xe Uber và nhà sản xuất xe không người lái Motional đã công bố ra mắt dịch vụ robotaxi công cộng tại Las Vegas, Mỹ, cạnh tranh với công ty Boring của Elon Musk.
Ngành công nghiệp ô tô theo truyền thống kỷ niệm mỗi năm mẫu xe mới ra đời thì sẽ có một số mẫu năm mô hình 2022 kết thúc và đây là 8 chiếc sẽ ngừng sản xuất vào năm 2023.
Kỷ lục mới đáng kinh ngạc cho thấy nhu cầu rất lớn đối với mẫu xe điện Hyundai Ioniq 6 mới.
Dải sản phẩm Ioniq được xem là quân bài chiến lược của hãng xe Hàn Quốc trong việc cạnh tranh thị phần xe điện.
Cùng với Veloster và Ioniq, Hyundai Accent sẽ chính thức bị khai tử tại thị trường Mỹ kể từ năm 2023. Nguyên nhân được cho là bởi sự cạnh tranh mạnh mẽ của các dòng xe SUV.
Không chỉ Hyundai Accent mà ngay cả Veloster N và Ioniq cũng sẽ bị khai tử do sự cạnh tranh mạnh mẽ của các dòng SUV gầm cao.
Thông tin này có thể sẽ khiến không ít dùng người tiếc nuối vì Ioniq là mẫu xe khá đặc biệt trong dòng sản phẩm của thương hiệu Hyundai.
Vào tháng 7/2022, việc sản xuất dòng xe Hyundai Ioniq lai xăng điện sẽ kết thúc tại nhà máy Ulsan ở Hàn Quốc, chấm dứt thế hệ xe hybrid.
Vào cuối tháng 7 năm nay, Hyundai sẽ ngừng sản xuất chiếc xe nguyên mẫu được điện khí hóa Hyundai IONIQ. Tuy nhiên các người tiêu dùng không nên tưởng lầm với chiếc xe điện IONIQ 5 đang nổi đình đám gần đây.
Tai nạn là điều không ai muốn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, tài xế của một số mẫu xe nhất định thường dễ mắc lỗi hơn các xe khác.