Thời gian qua, một số chủ phương tiện đã 'tố' Công ty TNHH Thu phí tự động VETC gian lận khi thu phí hai lần khi đi qua một trạm thu phí trên QL5.
Nhiều ngày qua, một số chủ phương tiện đã liên tục 'tố' về việc, tài khoản thu phí không dừng Etag của Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (Công ty thành viên của Tasco) bị trừ hai lần khi qua một trạm thu phí.
Chỉ tính riêng việc dán lại thẻ lần đầu, doanh thu cả 2 nhà cung cấp dịch vụ có thể ở mức 432 tỷ đồng.
Lãnh đạo Vụ đối tác công tư (Bộ Giao thông Vận tải) khẳng định, việc đấu nối không ảnh hưởng đến hệ thống của Công ty VETC. Hiện hệ thống thu phí không dừng vẫn vận hành ổn định.
Do trung tâm dữ liệu của dự án ETC giai đoạn 1 không được xác định phục vụ cho 4 tuyến cao tốc này của VEC, nên khi kết nối thêm 4 tuyến vào thể gây ảnh hưởng đến khả năng làm việc của hệ thống.
Tổng cục Đường bộ cho biết việc đấu nối 4 tuyến cao tốc của VEC vào hạ tầng thu phí VETC là nằm ngoài hợp đồng và có thể gây ảnh hưởng đến khả năng làm việc của hệ thống.
Tính đến nay, việc thu phí không dừng tại 10 tuyến cao tốc đã thực hiện được hơn 10 ngày. Vài triệu tài khoản đã được lập để lưu thông qua trạm nhanh hơn, thuận lợi hơn. Kỳ vọng là thế, song có không ít chủ phương tiện đến thời điểm này vẫn bức xúc, ức chế trước việc bị mất thêm phí khi nạp tiền vào tài khoản...
Tính đến hôm nay (12/8) đã hơn 10 ngày triển khai thu phí không dừng (ETC) trên các tuyến cao tốc tại Việt Nam. Cũng là chừng ấy ngày, những vấn đề bất cập nảy sinh trong câu chuyện ETC được phản ánh trên báo chí và nhiều diễn đàn trên mạng Internet. Phải khẳng định, đây là một chủ trương đúng của Chính phủ nhưng trong những ngày đầu thực thi đầy rẫy những bất cập cho thấy trách nhiệm không nhỏ của các đơn vị thu phí thuộc Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Tài xế Trịnh Đăng Thiện (Đồng Nai) điều khiển xe 60H-025xx khi đến trạm thu phí Long Phước đã chạy tốc độ cao và tông vào thanh barie. Sau khi nhân viên kiểm tra, tài xế Trịnh Đăng Thiện mới phát hiện ra tài khoản trong phần mềm ETC đã hết tiền.
Ngày 12/8, Cục CSGT (Bộ Công an) phối hợp với đơn vị quản lý cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành - Dầu Giây ra quân xử phạt các trường hợp vi phạm khi lưu thông vào tuyến cao tốc này.
Nhiều chủ phương tiện cho rằng, việc phải nạp tiền trước vào tài khoản giao thông đang gây khó khăn cho họ mỗi khi qua trạm thu phí.
Thu phí tự động không dừng trên cao tốc đã phát sinh nhiều lỗi, như: Nhiều chủ phương tiện mua lại xe, đổi chủ xe, khi lưu thông mới biết xe đã được dán thẻ và có tài khoản ETC; khi đi vào cao tốc không qua được trạm do thẻ đã bị hỏng hay tài khoản không đủ tiền; chủ phương tiện muốn hủy hay thay đổi nhà cung cấp dịch vụ nhưng lại không biết cách thức chuyển đổi tài khoản hay phải đi hàng trăm km chạy xe về điểm dán để hủy...
Việc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quy định số dư tối thiểu trong tài khoản thu phí không dừng ETC của chủ xe là 50% phí của chặng dài nhất đang gây tranh cãi và bức xúc cho một số lái xe.
Nhiều chủ phương tiện mua lại xe cũ hay đổi chủ không biết cách hủy tài khoản thu phí không dừng, sử dụng dịch vụ nhà cung cấp khác. Việc này sẽ rất đơn giản nếu biết cách, liên hệ với đơn vị cung cấp thẻ...
Các tuyến cao tốc chính thức thu phí tự động không dừng (ETC) từ ngày 1/8. Sau hai ngày triển khai, hiện tượng ùn ứ tại một số trạm thu phí giảm rõ nét, giao thông dần ổn định trở lại.
Thu phí không dừng là công nghệ tiên tiến, hiện đại nhưng để phát huy hiệu quả triệt để cần khắc phục triệt để lỗi kỹ thuật tồn tại trong thoài gian qua.
Cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây thông thoáng trong những ngày đầu vận hành 100% thu phí tự động không dừng (ETC). Tuy nhiên, vẫn còn một số bất cập như xe dán thẻ nhưng số tiền tài khoản không đủ, quên không nạp tiền, thậm chí thẻ không được nhận diện.
Các đơn vị cung cấp dịch vụ khẩn trương triển khai lực lượng ở các trạm thu phí để dán thẻ ETC. Tuy nhiên, chỉ khoảng 70% xe lưu thông trên tuyến có dán thẻ ETC
Hôm qua, ngày đầu triển khai thu phí không dừng (ETC) 100%, nhiều trạm thu phí ở TPHCM ban đầu xuất hiện tình trạng ùn ứ cục bộ, sau đó dần thông thoáng trở lại.
Nhiều trạm thu phí ghi nhận thông thoáng, thuận tiện dù còn một số tồn tại liên quan đến việc nhiều xe chưa dán thẻ ETC và hệ thống đọc thẻ bị lỗi…
Hôm nay (1-8) là ngày đầu tiên áp dụng đồng loạt thu phí tự động không dừng (ETC) trên cả nước. Theo ghi nhận tại một số trạm BOT khu vực TPHCM và các tỉnh phía Nam vẫn xảy ra tình trạng ùn ứ do nhiều xe chưa dán tem ETC và do hệ thống tại một số trạm thu phí không nhận diện được tem.
Từ 9 giờ sáng 1-8, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vận hành 100% thu phí tự động không dừng (ETC), tình hình phương tiện lưu thông thông thoáng hơn những ngày trước đây.
Sáng nay, 1/8, tất cả các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư gồm Nội Bài- Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Cầu Giẽ- Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây chính thức áp dụng chỉ thu phí tự động ETC.
Liên tục bị 'dọa' phạt từ 1-2 triệu đồng nếu tài khoản không đủ tiền để 'thượng đế' phải nộp sẵn, nhưng tài khoản ETC không những không được trả lãi mà còn phải trả phí nộp tiền nữa.
Từ 0 giờ ngày 6/8, người sử dụng ô tô muốn dán thẻ thu phí không dừng (ETC) sẽ phải trả mức phí 120.000 đồng/thẻ.
Trái ngược với khung cảnh hàng dài ô tô xếp hàng chờ đợi thanh toán tiền mặt hay dán thẻ ETC tại nhiều trạm thu phí khác, tại trạm thu phí cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, lượng phương tiện lưu thông nhanh chóng, không có hiện tượng ùn ứ...
Từ ngày mai, 1/8, theo chỉ đạo của Chính phủ và Bộ GTVT, tất cả các trạm thu phí BOT trên cả nước sẽ áp dụng thu phí tự động không dừng- ETC.
Từ ngày 1/8, các tuyến cao tốc bắt đầu thu phí không dừng (ETC) toàn tuyến. Theo đó, ô tô không dán thẻ thu phí hoặc có dán thẻ nhưng trong tài khoản không đủ tiền thanh toán phí sẽ không được lưu thông. Trường hợp vi phạm sẽ bị phạt từ 2-3 triệu đồng, tước bằng lái từ 1-3 tháng
Nhiều ý kiến băn khoăn vì sao không tích hợp tài khoản giao thông vào tài khoản ngân hàng thay vì phải nạp tiền vào một tài khoản giao thông riêng biệt như hiện nay, cả 2 đơn vị cung cấp dịch vụ ETC nêu quan điểm.