UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận phương án ô tô trên 16 chỗ chỉ được hoạt động theo khung giờ ở phố cổ, hồ Gươm
UBND Tp.Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông vận tải về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm.
UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở GTVT về phương án ô tô trên 16 chỗ chỉ được hoạt động theo khung giờ ở phố cổ, hồ Gươm, trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Từ ngày 12-18/1/2025, tại không gian nghệ thuật Artistay, 15 Hàng Đường, diễn ra triển lãm Hoa Rắn của họa sĩ Đinh Hữu Việt. Đây có lẽ là họa sĩ duy nhất vẽ một series Rắn để chào đón năm mới Ất Tỵ.
Theo Savills, với bảng giá đất mới của Hà Nội, đối tượng đầu cơ phải cân nhắc kỹ hơn khi tham gia vào thị trường, khi mức tăng giá của bất động sản phải đủ cao hơn so với chi phí vốn, chi phí sử dụng đòn bẩy tài chính cũng như chi phí thuế thu nhập từ chuyển nhượng bất động sản được tính trên bảng giá đất mới sát hơn với thị trường.
Theo bảng giá đất Hà Nội mới nhất, 10 tuyến đường đắt nhất đều tập trung ở khu vực phố cổ, quận Hoàn Kiếm với giá đất ở VT1 cao nhất hơn 695 triệu/m2.
Trong top tinh hoa ẩm thực Hà Nội, ô mai phố cổ là thức quà được người dân Thủ đô, các du khách trong nước và quốc tế ưa chuộng bởi hương vị đặc trưng của vùng đất nghìn năm văn hiến.
Hà Nội 36 phố phường, cái tên đã định vị thương hiệu cho mảnh đất kinh kỳ ngàn năm văn hiến. Hà Nội xưa và nay đi vào tiềm thức của nhiều người với những nét giản dị, mộc mạc nhất từ những cái tên như Hàng Mắm, Hàng Nón, Hàng Đường, Hàng Muối, Hàng Chiếu… Mỗi cái tên là đại diện cho mặt hàng chủ yếu được các tiểu thương trao đổi buôn bán.
UBND Thành phố Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay quốc tế Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hà Nội (MRB) cho biết, theo quy hoạch, Hà Nội sẽ có tuyến đường sắt đô thị số 2 với lộ trình: Khu đô thị Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo - Thượng Đình - Vành đai 2,5 - Bưởi - Nội Bài - Sóc Sơn.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2 Trần Hưng Đạo - Sóc Sơn, trong đó với đoạn từ Khu đô thị Nam Thăng Long chạy đến sân bay Nội Bài có kế hoạch hoàn thành năm 2030.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài sẽ được khởi động trong giai đoạn 2024 - 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài sẽ được khởi động trong năm 2024 - 2025.
Dự kiến tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài sẽ được khởi động trong giai đoạn 2024 - 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034; riêng đoạn tuyến 2.4 Nam Thăng Long - Nội Bài đưa vào khai thác sử dụng năm 2030....
Hà Nội đang nỗ lực triển khai tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn 2.1, tuy nhiên đến nay dự án vẫn đang phải xin điều chỉnh chủ trương đầu tư.
Tuyến đường sắt đô thị kết nối với sân bay Nội Bài dự kiến sẽ được khởi động trong năm 2024 - 2025, hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034; đoạn tuyến 2.4 Nam Thăng Long - Nội Bài đưa vào khai thác sử dụng năm 2030.
Vì một số lý do mà tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài chưa thể triển khai, tuy nhiên dự kiến dự án sẽ được khởi động trong năm 2024 - 2025.
Tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long - Thượng Đình được đề xuất điều chỉnh, trong đó tăng vốn đầu tư từ 19.555 tỷ đồng lên 35.588 tỷ đồng.
Năm 1991, Đại úy Nguyễn Hồng Lam, kỹ sư Tổ Kỹ thuật hình, Phân xưởng Cơ điện, Xưởng phim Quân đội nhân dân (nay là Điện ảnh Quân đội nhân dân), Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam, quyết định rời quân ngũ để bước chân vào thương trường.
Năm nào cũng vậy, vào mùa lũ, xóm buôn ếch đồng ở xã Vĩnh Hanh (huyện Châu Thành) trở nên nhộn nhịp. Mờ sáng, họ rong ruổi khắp vùng nông thôn thu mua ếch mang về bán tại vựa, kiếm thu nhập khá lúc nông nhàn.
Dù đã ngoài 90, ở cái tuổi 'xưa nay hiếm' nhưng Nhà giáo Ưu tú, cựu tù Hỏa Lò Nguyễn Tiến Hà vẫn nhớ như in ký ức những năm tháng hoạt động cách mạng đầy nhiệt huyết, đặc biệt là hồi ức ngày tiếp quản Thủ đô vào 10/10/1954.
Hàng Đường, con phố gợi lên vị ngọt ngay từ cái tên là nơi ta có thể tìm thấy một thức quà ngọt ngào, đặc trưng của người Hà Nội.
Nhân dịp kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 - 10/10/2024), chiều 27/9, UBND phường Hàng Đào (quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội) phối hợp với Phòng Văn hóa thông tin quận, Ban quản lý Phố cổ và Hồ Hoàn Kiếm, cùng sự hỗ trợ của nhà sử học Dương Trung Quốc, nhiếp ảnh gia Nguyễn Hữu Bảo khai mạc trưng bày ảnh với chủ đề 'Dấu ấn Hàng Đào xưa và nay' tại số 38 Hàng Đường.
Những bức ảnh về Trung thu ở Hà Nội khoảng trên dưới 100 năm trước lưu tại Viện Thông tin Khoa học Xã hội cho chúng ta cái nhìn chân thực về không khí rằm tháng tám một thời.
Hàng nghìn người đổ về phố Trung thu - Hàng Mã (Hà Nội) để tham quan, chụp ảnh, khiến con phố đông nghẹt người.
Những bức ảnh về Trung thu ở Hà Nội khoảng trên dưới 100 năm trước lưu tại Viện Thông tin Khoa học Xã hội cho chúng ta cái nhìn chân thực về không khí rằm tháng tám một thời.
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3, một số ngôi nhà trên phố cổ tại địa bàn thành phố Hà Nội nghiêng vẹo, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn tới hộ dân và người đi đường.
Kết thúc phiên giao dịch ngày 29/8, ngoại trừ khí tự nhiên, toàn bộ mặt hàng còn lại trong nhóm năng lượng đều chìm trong sắc đỏ.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV, ngày giao dịch hôm qua (28/8), thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đứng trước áp lực bán mạnh.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV, ngày giao dịch hôm qua (28/8), thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đứng trước áp lực bán mạnh.
Không còn ai biết về nguồn gốc của hai pho tượng này, kể cả sư trụ trì. Chùa cũng không còn lưu giữ bất kỳ thư tịch cổ nào nói về xuất xứ của hai tác phẩm điêu khắc cổ.
Nhiều tài sản công sử dụng không đúng mục đích gây lãng phí được HĐND thành phố Hà Nội chỉ ra kiến nghị xử lý nhưng đến nay vẫn dậm chân tại chỗ.
Nhà sản xuất máy bay hàng đầu Trung Quốc AVIC cho biết chiếc máy bay chở hàng không người lái này có 'tải trọng cao và chi phí thấp'.
Ngày 8-10-1954, 214 cán bộ chiến sĩ Tiểu đoàn Bình Ca (Trung đoàn Thủ đô, Đại đoàn 308 Quân Tiên phong) dưới danh nghĩa đơn vị cảnh vệ, là đơn vị đầu tiên của quân đội ta tiến vào Hà Nội tiếp quản 35 vị trí quân Pháp chiếm đóng.
'Nói đến sấu thì người Hà Nội ai cũng thích'. - Đây là câu trả lời thường thấy khi hỏi một người bất kỳ đang dạo bước trên phố Phan Đình Phùng – con phố ở thủ đô Hà Nội có hàng sấu cổ thụ xanh mát quanh năm và đặc biệt đẹp mê hoặc khi trời đã thực sự vào hạ.
Phía sau sự sầm uất của các cửa hàng mọc lên san sát ở phố cổ Hà Nội là những con ngõ siêu nhỏ, tối tăm, chật hẹp. Bên trong những con ngõ ấy, cuộc sống của những người Hà Nội đối lập hẳn với bên ngoài ồn ào, tấp nập...
Ngày 1-5, thông tin về nhóm du khách bị hàng rong khu vực quận Hoàn Kiếm 'chặt chém' khi mua 3 trái dứa với giá 500.000 đồng, Sở Du lịch Hà Nội cho biết, Công an phường Hàng Đào, quận Hoàn Kiếm đang lập hồ sơ xử lý theo quy định pháp luật.
Người phụ nữ bán hàng rong 'chặt chém' du khách nước ngoài 500.000 đồng/3 quả dứa vừa bị lập hồ sơ xử lý theo quy định của pháp luật.
Vụ việc tiểu thương 'chặt chém' du khách nước ngoài khi bán 3 quả dứa với giá 500.000 đồng tiếp tục là hồi chuông cảnh báo về vấn nạn 'chặt chém', 'chèo kéo' du khách. Những hình ảnh xấu xí này trực tiếp làm giảm sức hấp dẫn của du lịch Việt trong mắt du khách quốc tế.