Phiên bản nâng cấp Creta N Line 2025 gây chú ý với thiết kế thể thao, trang bị an toàn cao cấp và trải nghiệm lái mượt mà trong phố lẫn đường trường.
Lượng ôtô nhập khẩu nguyên chiếc tại Việt Nam đã tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Mitsubishi Xforce tăng tốc trong kỳ báo cáo tháng 6 nhưng chưa đủ để đưa doanh số lũy kế vượt qua đối thủ đồng hương Toyota Yaris Cross.
Sau khi Geely Coolray ra mắt nhưng không đạt kỳ vọng, hãng xe Trung Quốc đã nhanh chóng tung thêm hai mẫu xe mới về thị trường Việt Nam là Monjaro và EX5.
Từ chỗ chỉ xuất hiện ở các mẫu xe tiền tỷ, gói công nghệ trợ lái nâng cao ADAS đang trở nên bình dân hóa, dễ tiếp cận hơn với khách hàng Việt Nam.
Nhiều mẫu xe ô tô Trung Quốc chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam trong nửa cuối năm nay sở hữu thiết kế hiện đại, trang bị phong phú và giá bán cạnh tranh.
Chỉ trong nửa đầu năm, gần 10 mẫu SUV hạng B mới xuất hiện. Thế nhưng có phải mẫu xe nào cũng ghi nhận thành công?
Với số tiền dưới 700 triệu đồng, đâu sẽ là những mẫu SUV thỏa mãn đủ tiêu chỉ về công nghệ, trang bị và sức mạnh cho gia đình trẻ?
Trong xu thế chuyển dịch mới của thị trường, phân khúc SUV cỡ B (B-SUV) đang là 'chiến trường' nóng bỏng nhất của thị trường ô tô Việt Nam hiện nay với sự tham gia của rất nhiều các thương hiệu từ Nhật, Hàn, Trung Quốc và Việt Nam. Đây là phân khúc đông đúc bậc nhất thị trường Việt.
Với sự xuất hiện của nhiều mẫu mã mới, áp lực cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ B ngày càng tăng buộc các hãng phải chạy đua giảm giá giành thị phần.
Với thiết kế trẻ trung và có phần mềm mại, mẫu SUV điện mới của BYD có sức mạnh ra sao và vận hành thế nào?
BYD Atto 2 chạy điện về Việt Nam sở hữu kiểu dáng trẻ trung tích hợp nhiều tính năng công nghệ... Tuy nhiên, vấn đề trạm sạc vẫn khiến nhiều người dùng e dè.
Mẫu SUV cỡ B giữ ngoại hình, cắt bớt tính năng trợ lái nâng cao, giúp giá bán giảm đáng kể.
Với mức giá 669 triệu đồng, Atto 2 đang là đại diện có mức giá thấp nhất của BYD tại thị trường Việt.
Thị trường xe Việt Nam thời gian gần đây khá sôi động với sự tham gia của nhiều 'tân binh'. Bên cạnh một vài cái tên khá mới mẻ là sự quay lại của một số dòng xe đã tạm dừng tại thị trường Việt từ khá lâu. Trong bối cảnh xe Hàn, xe Nhật đã 'ăn sâu cắm rễ' vào xu hướng tiêu dùng của người Việt thì liệu có 'cửa' nào cho những 'tân binh' này?
Để cắt giảm chi phí và phần nào giảm giá bán ôtô khi đến tay khách hàng, hãng xe tìm đến nhiều giải pháp khác nhau, bao gồm loại bỏ hoặc hạ cấp trang bị, chọn lắp ráp thay vì nhập khẩu.
Loạt ôtô mới gia nhập thị trường Việt cung cấp nhiều lựa chọn cho khách Việt ở khoảng giá dưới 600 triệu đồng.
Loạt ôtô Trung Quốc chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam trong nửa cuối năm nay sở hữu thiết kế hiện đại, trang bị phong phú và giá bán cạnh tranh.
Hãng xe châu Âu - Skoda vừa chính thức ra mắt tại Việt Nam mẫu xe Kushaq với hai phiên bản Ambition và Style, có giá lần lượt từ 599 – 649 triệu đồng. Đây là mẫu Skoda đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy ở Quảng Ninh.
Thương hiệu châu Âu, nhiều trang bị tiện ích và giá bán thấp hơn đối thủ là những lợi thế ban đầu của tân binh Skoda Kushaq khi gia nhập nhóm SUV cỡ B - phân khúc nóng nhất thị trường ô tô Việt Nam.
Dù có màn trở lại sớm nhưng Suzuki Swift có thể sẽ gặp phải những khó khăn và dự đoán tương lai không hề tươi sáng tại thị trường Việt Nam.
Cuộc đua doanh số giữa ôtô Hàn Quốc và Nhật Bản ngày càng giảm sức hấp dẫn, giữa lúc thị trường Việt đón chào nhiều thương hiệu mới gia nhập.
BYD Atto 2 được định vị nằm giữa Dolphin và Atto 3, sẽ cạnh tranh với các mẫu xe khác trong phân khúc SUV cỡ B.
VinFast VF 6 dẫn đầu doanh số phân khúc CUV cỡ B sau 5 tháng đầu năm 2025, bỏ xa các đối thủ dùng động cơ đốt trong như Yaris Cross hay Mitsubishi Xforce.
Liên quan đến Tập đoàn Geely (Trung Quốc) công bố dừng xây dựng nhà máy ô tô mới trên toàn cầu, đại diện Tasco cho biết, dự án liên doanh giữa Geely và Tasco tại tỉnh Thái Bình không ảnh hưởng.
So với mẫu xe tiền nhiệm, Seltos 2026 có thể được thay đổi toàn bộ thiết kế từ ngoài vào trong.
Nhận định của Chủ tịch Geely Li Shufu cũng là lý do tập đoàn ôtô Trung Quốc quyết định không xây mới nhà máy.
Chỉ với một nút bấm, tính năng tự đỗ xe có thể giúp chiếc ôtô của bạn di chuyển vào ô đỗ một cách hoàn hảo. Vậy công nghệ này hoạt động thế nào?
Nhiều mẫu xe SUV cỡ nhỏ mới được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam trong giai đoạn đầu năm, gồm cả xe xăng và hybrid.
Doanh số sa sút là nguyên nhân khiến Mitsubishi Xforce rơi khỏi top đầu SUV cỡ B bán chạy nhất.
Với thiết kế lạ mắt, động cơ mild hybrid đầu tiên của phân khúc, Fronx liệu có cơ hội để đua vị trí dẫn đầu trong phân khúc SUV cỡ A khi về Việt Nam?
So với bản hiện hành tại Việt Nam, Hyundai Creta 2025 được thay đổi thế nào về thiết kế và trang bị?
Công ty Cổ phần Tasco (mã HUT – HNX) vừa tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2025 tại Hà Nội, thống nhất xác định dịch vụ ô tô tiếp tục là lĩnh vực cốt lõi, trục chiến lược trọng tâm của hệ thống.
Quý I/2025 ghi nhận sự phục hồi tích cực của thị trường ô tô Việt Nam với mức tăng trưởng doanh số ấn tượng trên hầu hết các phân khúc. Dù vậy, bức tranh kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành lại thể hiện sự phân hóa rõ nét giữa những đơn vị tận dụng tốt cơ hội và các doanh nghiệp vẫn gặp nhiều khó khăn do chi phí tăng cao, áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Khách hàng Việt có không ít lựa chọn ôtô nhập khẩu trong tầm giá 600 triệu đồng, không ít trong số đó lọt top bán chạy.
Có gần 600 xe Nissan Kicks tại Việt Nam cần được triệu hồi để kiểm tra và cập nhật phần mềm điều khiển pin.
Dù đã tăng khuyến mãi nhưng Mitsubishi Xforce đã không thể lấy lại ngôi vị số 1 ở phân khúc SUV cỡ B trong tháng 4, thậm chí còn bị Hyundai Creta vượt mặt.