Tuyến đường sắt đô thị thí điểm Hà Nội, tuyến Cát Linh- Hà Đông là công trình đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam được khánh thành sau 2 tháng chạy khai thác thương mại an toàn.
Trước tình trạng lộn xộn và loạn giá trông xe máy, ô tô tại ga tàu đô thị Cát Linh, UBND quận Đống Đa vừa có quyết định giao cho một doanh nghiệp (DN) duy nhất được tổ chức trông xe tại đây có thu phí. Hình thức thực hiện là thí điểm 3 tháng và đơn vị trông xe phải thu đúng giá quy định của thành phố.
UBND quận Đống Đa (Hà Nội) vừa quyết định tổ chức thí điểm thu phí trông, giữ phương tiện giao thông phục vụ người dân sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông. Địa điểm thực hiện tại khu đất số 168 phố Hào Nam, phường Ô Chợ Dừa, thời gian từ 4/1 - 31/3/2022.
Từ 4/1-31/3/2022, quận Đống Đa giao Công ty Ngọc Quang trông giữ xe máy, ô tô cho người dân đi tàu điện Cát Linh- Hà Đông với mức phí theo quy định.
UBND quận Đống Đa vừa quyết định cho thí điểm trông giữ phương tiện giao thông (có thu tiền) phục vụ người dân sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) theo đề nghị của Công ty TNHH Thương mại dịch vụ khai thác ô tô Ngọc Quang.
Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông là một tuyến đường sắt đô thị thuộc hệ thống mạng lưới Đường sắt đô thị Hà Nội, được đầu tư xây dựng bởi Bộ Giao thông Vận tải và vốn vay ODA của Trung Quốc ký năm 2008.
Việc đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông diễn tập không báo trước cho đơn vị vận hành nằm trong quy trình diễn tập. Cái này là nguyên tắc chung khi diễn tập đường sắt đô thị trên toàn thế giới.
Ông Vũ Hồng Trường - Tổng Giám đốc Metro Hà Nội cho biết những tình huống liên quan đến an toàn sẽ không diễn tập kèm yếu tố bất ngờ.
'Chúng tôi không tự 'vẽ' ra các tình huống diễn tập sự cố bất ngờ, không báo trước cho hành khách di chuyển trên đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị (Metro) Cát Linh - Hà Đông'.
Trong một tháng qua, đường sắt Cát Linh - Hà Đông vận chuyển được 620.464 hành khách, bình quân đạt 20.682 hành khách/ngày...
Sau thời gian đón khách miễn phí, tàu điện Cát Linh - Hà Đông đã bắt đầu thu phí. Điều này khiến lượng khách ghé thăm không còn quá đông, thuận lợi cho việc chụp hình.
Việc BQL đường sắt Cát Linh - Hà Đông tự cho mình quyền diễn tập tình huống mà không thông báo với hành khách là vô lý, khách hàng có thể khởi kiện.
Thông tin từ Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ có thêm những tình huống diễn tập sự cố bất ngờ, không báo trước cho hành khách trong thời gian tới.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông tiếp tục diễn tập một số tình huống sự cố khẩn cấp, có yếu tố bất ngờ (không báo trước) có thể gặp trong quá trình vận hành khai thác.
Nhóm thanh niên cởi trần trên tàu điện để quảng cáo cho một sản phẩm đồ gia dụng và diễu hành tại nhiều địa điểm công cộng khiến nhiều người bức xúc.
Ngày 13-12, Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường cho biết, sắp tới, tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông sẽ có thêm những tình huống diễn tập sự cố bất ngờ, không báo trước cho hành khách.
Thực hiện việc quảng bá sản phẩm không phù hợp, hành vi của một nhóm thanh niên đang bị dư luận lên án nghiêm khắc. Từ đây cũng đặt ra trách nhiệm của tổ chức, cá nhân trong việc thực hiện các hành vi đi ngược lại văn hóa cộng đồng.
Theo luật sư, pháp luật hiện hành chưa có chế tài xử lý hành vi cởi trần nơi công cộng. Tuy nhiên, theo quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực văn hóa và quảng cáo đơn vị thuê nhóm thanh niên cởi trần quảng cáo sản phẩm phản cảm trên tàu điện Cát Linh Hà Đông có thể bị xử lý hành chính, mức phạt tiền từ 40.000.000 đồng đến 60.000.000 đồng.
Sau 1 tháng vận hành đầu tiên, tàu Cát Linh – Hà Đông vận chuyển được tổng 620 nghìn hành khách, trong đó ga Cát Linh chiếm tới 30,1% số lượng khách đi tàu… đây là một trong những nội dung được lãnh đạo Hanoi Metro thông tin.
Sau 1 tháng khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị (metro) Cát Linh - Hà Đông đã vận hành ổn định theo đúng kế hoạch. Các vấn đề phát sinh đã được kịp thời xử lý, không làm ảnh hưởng tới biểu đồ hoạt động của tuyến. Đáng chú ý, metro đang góp phần đổi mới thói quen đi lại của người dân Thủ đô. Đó là khẳng định của Tổng Giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) Vũ Hồng Trường khi trao đổi với phóng viên Báo Hànôịmới.
Vi phạm quảng cáo hiện nay vẫn chỉ bằng tiền và ở mức thấp, nằm trong dự tính của doanh nghiệp. Cần tẩy chay để áp 'hình phạt' nằm ngoài dự tính mới đủ răn đe.
Mạng xã hội xôn xao hình ảnh nhóm thanh niên cởi trần đứng trong khoang tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) tạo dáng, chụp ảnh quảng cáo sản phẩm.
Những người này không chỉ cởi trần chụp ảnh trên tàu điện Cát Linh - Hà Đông mà còn cởi trần đạp xe diễu phố và ở nhiều địa điểm công cộng khác tại Hà Nội với cùng mục đích là quảng cáo sản phẩm.