Trong phiên hôm nay, các cổ phiếu được công ty chứng khoán khuyến nghị nên quan tâm gồm DCL, CMG, GMD và TCB.
Gemadept chào bán thành công 103,4 triệu cổ phiếu, thu về 3.014 tỷ đồng...
Ngành cảng biển Việt Nam đang trở thành trung tâm trong chuỗi cung ứng toàn cầu, nhờ vào những bước nhảy về hạ tầng, dòng vốn FDI bền vững và sự gia tăng sản lượng hàng hóa. Tuy nhiên, trong bối cảnh cạnh tranh khu vực mạnh mẽ và biến động quốc tế, liệu đây có phải là thời điểm 'vàng' cho nhà đầu tư?
Cảng biển xanh không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn cả lợi nhuận và giá trị thương hiệu cao. Song, ngành hàng hải vẫn còn chậm trong quá trình chuyển đổi xanh, làm chậm đi cơ hội phát triển.
Năm 2025 dự kiến sẽ tiếp tục là năm ghi nhận tăng trưởng sản lượng ấn tượng đối với Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) khi các nhà nhập khẩu tại Mỹ đẩy mạnh việc tích trữ hàng hóa.
Gemalink - công ty liên kết của Gemadept - muốn làm cụm cảng Cái Mép Hạ với quy mô hơn 50.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp khẳng định đủ năng lực tài chính để triển khai thành công dự án.
Dựa trên lợi thế hợp tác với loạt hãng tàu biển lớn hàng đầu thế giới và kinh nghiệm vận hành lâu năm, Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) tự tin sẽ triển khai thành công dự án Cảng Cái Mép Hạ tại tỉnh bà Rịa - Vũng Tàu.
Ông Đinh Thanh Sơn, Phó tổng giám đốc Viettel Post cho rằng, để có sự phát triển vượt bậc như ngày hôm nay, công ty đã có sự chuẩn bị xây dựng hệ thống dữ liệu trong thời gian dài. Đến nay, các khâu trong quá trình vận hành của Viettel Post đã được chuyển đổi số, với các dữ liệu được đưa vào phân tích trên nền tảng AI.
Ngành logistics tại Việt Nam đang trải qua những bước chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt trong bối cảnh làn sóng đầu tư và hoạt động mua bán - sáp nhập (M&A) diễn ra sôi động. Đây không chỉ là cơ hội để các doanh nghiệp ngoại tăng tốc chiếm lĩnh thị trường mà còn là chiến lược nhằm thúc đẩy sự phát triển của một ngành vốn được coi là 'xương sống' của nền kinh tế.
Kết quả kinh doanh quý 3/2024 tăng trưởng ấn tượng cho thấy các lợi thế cạnh tranh của Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) đang được phát huy, giúp giành được thêm thị phần và khách hàng mới.
Chuyển đổi số đang được xem là một trong các phương thức hiệu quả kéo giảm chi phí và để ngành logistics phát triển bứt phá.
Trước bối cảnh kinh tế toàn cầu biến động và những thách thức cấp bách của ngành logistics Việt Nam, ngày 31/10, Hội nghị Logistics Việt Nam 2024 với chủ đề 'Chuyển đổi để bứt phá' đã diễn ra tại TP Hồ Chí Minh. Hội nghị nhằm đưa ra các giải pháp chiến lược giúp ngành logistics Việt Nam nâng cao năng lực, thích ứng nhanh với sự thay đổi toàn cầu và gia tăng sức cạnh tranh.
Nếu hoàn tất đợt chào bán, Gemadept sẽ huy động được hơn 3.000 tỷ đồng, dùng để mua sắm tài sản cố định, trả nợ vay ngân hàng và tăng vốn góp vào Cảng Nam Đình Vũ.
Theo công ty chứng khoán, việc quan trọng là cần quan sát các thị trường thế giới chặt chẽ để xác nhận liệu xu hướng tăng có thể tiếp diễn trong bao lâu.
Do các vướng mắc về việc cấp phép xây dựng khi độ dài cầu cảng được điều chỉnh tăng mạnh, dự án mở rộng Cảng Gemalink của Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) có thể chậm tiến độ thêm 2 năm.