Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang thúc đẩy hạ giá ôtô bằng cách nới lỏng các quy định khí thải và giảm ưu tiên đối với xe điện, với mục tiêu cải thiện khả năng chi trả cho người dân Mỹ.
Sự điều chỉnh chính sách của Mỹ dưới thời Tổng thống Donald Trump đang khiến xe điện mất dần vị thế tại triển lãm ô tô lớn nhất nước Mỹ, đồng thời đặt ra câu hỏi về năng lực cạnh tranh dài hạn của ngành ô tô Mỹ trong cuộc đua điện hóa toàn cầu...
Một nghiên cứu mới tại Mỹ cho thấy triển lãm ô tô vẫn đóng vai trò quan trọng trong hành trình mua xe của người tiêu dùng, khi 78% người tham dự cho biết trải nghiệm thực tế tại sự kiện đã ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định chọn mua xe của họ.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang mở rộng sang thị trường toàn cầu, đặc biệt là ở các quốc gia ở phía Nam bán cầu, nơi các công ty như BYD và Geely đã vượt qua các nhà sản xuất ô tô phương Tây về doanh số xuất khẩu.
Dù có sự xuất hiện của nhiều hãng xe Trung Quốc, nhưng tình trạng sale đua nhau livestream bán xe chưa diễn ra tại VMS 2024.
Lincoln Nautilus 2024 vừa được giới thiệu ở triển lãm Detroit Auto Show và nó sẽ được bán ra vào đầu năm 2024 với 2 hệ truyền động khác nhau.
Mới đây, thương hiệu McLaren vừa kỷ niệm hai thập kỷ kể từ lần đầu tiên ra mắt mẫu xe Mercedes-Benz SLR McLaren huyền thoại vào năm 2003.
Trong khi thế giới của các phương tiện bay cá nhân (VTOL) vẫn chưa thực sự phổ biến thì một công ty đã bước vào cuộc chơi để thay đổi cách chúng ta di chuyển.
Nhà máy của hãng tại Thượng Hải có thể tăng sản lượng tới 2.200 xe Model 3 và Model Y mỗi tuần
Mẫu xe 'siêu anh hùng' Dodge Tomahawk từng làm giới chơi xe choáng váng với động cơ V10 500cc đã có phiên bản mini 150cc tại Việt Nam.
Trong khi các sự kiện ôtô quốc tế đều đã phải dời lịch hoặc hoãn lại do dịch Covid-19, nhưng tại Trung Quốc, triển lãm ôtô Bắc Kinh 2020 đang được lên lịch tổ chức trở lại.