Hải Phòng nỗ lực tạo dựng 'lợi thế mềm', nhờ đó đã nâng cao lợi thế so với các địa phương, tạo được sức hút mạnh mẽ với nhà đầu tư nước ngoài
Việc chuyển hướng sang mô hình sinh thái tại các khu công nghiệp đã mang lại nhiều lợi ích không chỉ là lợi nhuận mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn về bền vững.
Để đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 theo cam kết tại COP 26, việc chuyển đổi mô hình khu công nghiệp truyền thống sang khu công nghiệp sinh thái không chỉ là xu hướng tất yếu mà còn là yêu cầu bắt buộc. Theo đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư sẽ cùng các bộ ngành sớm nghiên cứu và xây dựng Luật Khu công nghiệp…
Nhờ sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên mỗi năm, Khu công nghiệp DEEP C Đình Vũ (Hải Phòng) đã tiết kiệm được 5.760.000 kWh; 89.700 m3 nước…
Trong danh mục cảng cạn Việt Nam vừa mới công bố, có thêm 3 cảng cạn mới là Thạnh Phước, Nam Đình Vũ (giai đoạn 1) và Phú Mỹ (giai đoạn 1).
Bộ Giao thông vận tải vừa công bố danh mục cảng cạn với 14 cảng. Trong đó, bổ sung 3 cảng cạn mới là Thạnh Phước, Nam Đình Vũ (giai đoạn 1), Phú Mỹ (giai đoạn1).
Bộ GTVT vừa công bố danh mục cảng cạn Việt Nam với 14 cảng cạn.
Cảng cạn Nam Đình Vũ có vị trí sở hữu hệ thống giao thông thuận tiện (nằm gần các tuyến đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, Hải Phòng - Hạ Long và cách sân bay Quốc tế Cát Bi 10km).
Theo chuyên gia Avison Young Việt Nam, quỹ đất công nghiệp ở các tỉnh top đầu khu vực phía bắc, cụ thể là Quảng Ninh và Hải Phòng, vẫn còn khá nhiều. Những tỉnh này cũng thường có chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) cao, do đó sẽ không dễ hụt hơi trong 'cuộc đua' FDI với các địa phương khác.
Đến nay, ngoài các dự án quy mô lớn đã đi vào hoạt động, nhiều dự án lấn biển ở Hải Phòng dở dang hoặc đang chờ đợi thủ tục đầu tư.
Với lợi thế của Hiệp định EVFTA và môi trường đầu tư kinh doanh thuận lợi, nhiều doanh nghiệp Bỉ đang gia tăng đầu tư kinh doanh tại Việt Nam.