Liên danh nhà đầu tư CTCP Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital đã chính thức trình tỉnh Đồng Nai về phương án đề xuất hướng tuyến metro TP.HCM - sân bay Long Thành.
Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công xây dựng cầu Cát Lái trong năm 2026 nhằm hoàn thiện một trong những tuyến giao thông kết nối quan trọng giữa địa phương với TP.HCM.
Đồng Nai đặt mục tiêu khởi công xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) trong năm 2026 nhằm hoàn thiện một trong những tuyến giao thông kết nối giữa tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh được chờ đợi nhất.
Ngày 9-9, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc để nghe liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital báo cáo tiến độ thực hiện hồ sơ chuẩn bị đầu tư Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên về Trấn Biên, Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành và phát triển mô hình đô thị TOD.
Sau thời gian dài xuống cấp nghiêm trọng, tuyến giao thông huyết mạch là Quốc lộ 14 và Quốc lộ 51 đoạn qua tỉnh Đồng Nai đang được triển khai sửa chữa với tổng kinh phí gần 70 tỷ đồng.
Hiện nay, quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh) đoạn qua đèo Lò Xo, giáp ranh giữa TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, xuất hiện nhiều điểm hư hỏng nghiêm trọng, nguy cơ gây mất an toàn giao thông.
Trong những ngày đầu tháng 8/2025, liên tiếp các phiên tòa, vụ việc liên quan đến hành vi vi phạm pháp luật của những đối tượng còn trong lứa tuổi vị thành niên được đưa ra xét xử, xử lý trên địa bàn tỉnh Phú Thọ đã thêm một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về tội phạm, vi phạm pháp luật trong lứa tuổi vị thành niên...
Sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia đang được kỳ vọng trở thành cú hích tăng trưởng mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía nam. Tuy nhiên, khi thời điểm vận hành giai đoạn 1 vào đầu năm 2026 đang đến gần, câu hỏi lớn đặt ra: Làm thế nào để kết nối Long Thành hiệu quả với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận?
Sân bay quốc tế Long Thành, siêu dự án hàng không của Việt Nam, đang tiến gần ngày vận hành giai đoạn 1 vào đầu năm 2026. Nhưng để công trình thế kỷ này thực sự cất cánh, bài toán hạ tầng kết nối đồng bộ với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận cần được giải quyết khẩn cấp.
Bộ Xây dựng thống nhất việc giao UBND tỉnh Đồng Nai tổ chức lựa chọn nhà đầu tư xây dựng thêm 5,8km tuyến ống ngầm dẫn nhiên liệu cho tàu bay nằm trong ranh giới Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành cùng với đoạn tuyến từ cảng đầu nguồn tới ranh giới sân bay này đã được giao địa phương triển khai thực hiện trước đó.
Ngày 5/8, TAND tỉnh Phú Thọ (Cơ sở 3) đã mở phiên tòa hình sự phúc thẩm xét xử theo đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt của bị cáo Dương Văn Hiếu (SN 07/7/2006, trú tại xã Yên Trị). Trước đó, bị cáo Hiếu đã bị TAND huyện Yên Thủy, tỉnh Hòa Bình (cũ) tuyên phạt 13 tháng tù giam về tội 'Gây rối trật tự công cộng'.
Một vụ tai nạn lao động nghiêm trọng xảy ra tại công trường thi công dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn qua xã An Phước, tỉnh Đồng Nai) đã khiến một công nhân tử vong.
Dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được kỳ vọng sẽ giảm tải cho Quốc lộ 51, thúc đẩy kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, sau nhiều năm khởi động, tiến độ thực hiện vẫn còn chậm, ảnh hưởng đến mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông và thu hút đầu tư.
Dự án Đầu tư xây dựng khu Trung tâm Chính trị - hành chính tỉnh là một trong những dự án quan trọng của tỉnh nhằm cụ thể hóa mục tiêu xây dựng mới trung tâm hành chính cấp tỉnh, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng hành chính - đô thị, phù hợp với định hướng phát triển không gian và kiến trúc đô thị hiện đại, tập trung, chuyên nghiệp, được đầu tư đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật. Từ đó, góp phần điều hành phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và phục vụ người dân hiệu quả.
Tuyến vận tải có cự ly 84 km, hành trình gồm: Bến xe Trường Hải - ĐT.741 - ĐT.747 - đường Bùi Hữu Nghĩa-cầu Hóa An-đường Nguyễn Ái Quốc-bến xe Biên Hòa và ngược lại.
Đồng Nai đã hoàn tất việc khắc phục điểm sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường huyết mạch nối Đồng Nai với Lâm Đồng. Việc thông tuyến không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn góp phần ổn định đời sống, sản xuất và lưu thông hàng hóa giữa 2 địa phương.
Để đáp ứng hoàn thành đồng bộ, đưa vào sử dụng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào khai thác, UBND tỉnh đã yêu cầu các đơn vị liên quan phải tập trung triển khai thực hiện Dự án Tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay từ cảng đầu nguồn đến sân bay này.
Ngày 8-7, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và các địa phương để nghe báo cáo công tác lựa chọn nhà đầu tư các hạng mục thuộc dự án thành phần 4, Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Thời gian qua, các cơ quan, đơn vị quản lý bến xe, doanh nghiệp (DN) vận tải đã quan tâm và triển khai nhiều phương án thiết thực để hệ thống giao thông công cộng hoạt động đảm bảo sau khi hình thành tỉnh Đồng Nai mới.
Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai mới có giám đốc là ông Nguyễn Anh Tuấn, ngoài ra còn có thêm 4 phó giám đốc gồm các ông: Đỗ Thành Phương, Não Thiên Anh Minh, Dương Văn Hiếu và Nguyễn Văn Lâm.
Nhằm nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, phục vụ an toàn và thuận tiện cho người dân, từ đầu năm 2025, tỉnh Bình Phước đã triển khai đồng loạt các dự án bảo trì đường bộ với tổng kinh phí gần 120 tỷ đồng.
Sở Xây Dựng tỉnh Bình Phước vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu của gói thầu Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và bổ sung hệ thống thoát nước tuyến ĐT.755 đoạn từ xã Đoàn Kết đến xã Thống Nhất, huyện Bù Đăng.
Sở Xây Dựng tỉnh Bình Phước vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu qua mạng của gói thầu Sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường và bổ sung hệ thống an toàn giao thông tuyến ĐT.759B đoạn qua xã Lộc An.
Tỉnh Bình Phước và Đồng Nai với đường ranh giới địa chính dài 160km, hiện vẫn chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp do địa hình chủ yếu là rừng và bị chia cắt bởi sông Mã Đà.
Cầu Mã Đà nối Đồng Nai với Bình Phước dự kiến được khởi công vào tháng 6 bằng vốn ngân sách, hoàn thành trong năm 2025.
Tăng cường xây dựng biên giới vững mạnh, giàu đẹp là một mục tiêu quan trọng trong việc bảo vệ chủ quyền quốc gia và phát triển bền vững. Bình Phước đang tập trung thực hiện các chính sách phát triển kinh tế, xã hội ở khu vực biên giới, tạo ra cơ hội việc làm, cải thiện đời sống người dân; xây dựng thế trận biên phòng toàn dân, kết hợp với việc nâng cao nhận thức của người dân về vai trò bảo vệ biên giới...
Thời gian qua, nhờ chương trình vay vốn ưu đãi của Ngân hàng Chính sách xã hội, cùng với sự đồng hành của tổ chức Đoàn, nhiều đoàn viên thanh niên trên địa bàn TP. Sông Công đã mạnh dạn vay vốn đầu tư phát triển sản xuất, kinh doanh. Nhờ đó, nhiều mô hình kinh tế của đoàn viên thanh niên đã phát huy hiệu quả, tạo sức lan tỏa tích cực trong cộng đồng.
Ngày 11/3, tại Khu lưu niệm Sáu điều Bác Hồ dạy Công an nhân dân (tổ dân phố Chùa Nguộn, thị trấn Nhã Nam, huyện Tân Yên), Công an tỉnh Bắc Giang tổ chức 'Lễ tuyên dương 10 Gương mặt trẻ Công an Bắc Giang tiêu biểu và 10 Gương Công an xã tiêu biểu năm 2024'.
Ngày 5-12, Cụm thi đua số 3 Công an thành phố (CATP) Hà Nội đã tổ chức hội nghị tổng kết phong trào thi đua Vì an ninh Tổ quốc năm 2024. Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky, Phó Giám đốc CATP Hà Nội dự và chủ trì hội nghị.
Ngày 22/11, UBND huyện An Phú tổ chức ra mắt thí điểm mô hình 'Chính quyền thân thiện, vì Nhân dân phục vụ' tại thị trấn Long Bình. Đây là bước đột phá trong cải cách thủ tục hành chính, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ người dân và thúc đẩy sự phát triển bền vững của địa phương.
Cơ quan chức năng tỉnh Bình Phước đã dặm vá các 'ổ voi, ổ gà' trên tuyến ĐT.760 nhưng chỉ sau thời gian ngắn, lượng xe lớn lưu thông khiến tuyến đường tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông.
Người dân trên địa bàn tỉnh Bình Phước và người tham gia giao thông trên tuyến đường ĐT.741 bức xúc khi lưu thông phải trả tiền qua trạm thu phí nhưng lại phải đi trên tuyến đường nhiều 'ổ gà, ổ voi'.
Để khơi gợi được sức mạnh của nhân dân, đồng chí Nguyễn Tiến Thành, Phó bí thư Thường trực Quận ủy Bắc Từ Liêm đề nghị Ngày hội toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc cần được tổ chức thiết thực, lan tỏa đến từng địa bàn dân cư.
Từ những bộ phận xù xì của cây tre, anh Nguyễn Thái Hòa (xã Tịnh Giang, huyện Sơn Tịnh, tỉnh Quảng Ngãi) đã 'tái sinh' thành những sản phẩm, mô hình thủ công mỹ nghệ độc đáo.
Ông H. (64 tuổi) nhưng có thói quen hút thuốc lá và thuốc lào suốt 30 năm. Khi đi khám bệnh, bác sĩ phát hiện ông mắc ung thư phổi.
Nam thanh niên 24 tuổi bất ngờ biết mình bị ung thư tuyến giáp khi đi khám vì khàn tiếng, nuốt vướng, vùng cổ to bất thường.