Chợ vắng khách nhiều ngày do dịch Covid-19, buôn bán ế ẩm, nhiều tiểu thương tại chợ Mơ kết hợp hình thức bán hàng online để cầm cự qua ngày.
Ở các vùng quê, bờ rào ngăn cách nhà nọ với nhà kia vốn tồn tại bao đời nay. Bờ rào giản dị thôi nhưng đã đi vào thơ ca: 'Nhà nàng ở cạnh nhà tôi/Cách nhau cái dậu mồng tơi xanh rờn'. Bờ rào không chỉ xuất hiện ở các vùng quê, nếu ai đã từng sống ở Hà Nội những thập niên trước đây, hẳn vẫn còn nhớ những hàng rau bờ rào.
Kinh nghiệm thực tế từ quá trình phát triển đô thị trên khắp thế giới đều cho thấy, đường sắt đô thị (ĐSĐT) luôn là 'diễn viên chính' trong kịch bản giao thông vận tải của các TP lớn. Với hơn 20 năm công tác trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời đang trực tiếp tham gia xây dựng ĐSĐT tại Hà Nội, chúng tôi xin cung cấp thêm một số thông tin kỹ thuật chuyên sâu để làm rõ vai trò của ĐSĐT.
Tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, từ ngày 20/7 - 20/8/2020, Sở tổ chức giao thông thí điểm 2 chiều cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai) để phục vụ thi công dự án vành đai 2 trên cao.
Để phục vụ thi công dự án đường Vành đai 2 trên cao, ngày 14-7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo phương án tổ chức giao thông thí điểm hai chiều cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai).
Ngày 14/7, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã thông báo phương án tổ chức giao thông thí điểm 2 chiều cho các phương tiện trên tuyến phố Trương Định (đoạn từ Nguyễn An Ninh đến Minh Khai).
Trò chuyện với Người Đô Thị, ông Martin Rama (chuyên gia kinh tế cao cấp của Ngân hàng Thế giới, Giám đốc dự án tại Trung tâm Phát triển đô thị bền vững thuộc Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) cho rằng: 'Cá tính' của một thành phố bắt nguồn từ cách thức các công dân của nó tương tác với lịch sử thành phố, mỗi người với nhau và với thiên nhiên.
Va chạm với xe đầu kéo đi ngược chiều, người phụ nữ quốc tịch Mexico tử vong, xe máy bị hư hỏng nặng phần đầu.
Theo thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Hòa Bình, khoảng 9 giờ ngày 12/7, tại km 141+300, Quốc lộ 6 thuộc địa bàn xóm Bò Liêm, xã Đồng Tâm, huyện Mai Châu (Hòa Bình) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông làm 1 phụ nữ quốc tịch Mexico tử vong tại chỗ.
Một phụ nữ quốc tịch Mexico điều khiển xe môtô đang di chuyển trên Quốc lộ 6 theo hướng Hà Nội-Sơn La thì va chạm với một xe đầu kéo đi ngược chiều, vụ va chạm khá mạnh khiến nạn nhân tử vong tại chỗ.
Sáng 12/7, một vụ tai nạn giao thông giữa xe đầu kéo và xe mô tô tại huyện Mai Châu, Hòa Bình đã khiến 1 phụ nữ quốc tịch Mexico tử vong tại chỗ.
Trong những năm gần đây, để đáp ứng nhu cầu tiêu dùng văn minh, hiện đại, nhiều chợ truyền thống đã được quy hoạch cho phù hợp với sự phát triển của đô thị. Tuy nhiên, việc 'khoác áo mới' cho các chợ truyền thống theo kiểu 'hồn Trương Ba, da hàng thịt' đã đặt ra bài toán chưa có lời giải về tính hiệu quả, những bất cập không chỉ gây bức xúc đối với các tiểu thương, hộ kinh doanh mà còn làm thất thu ngân sách nhà nước. Ðã đến lúc cần phải tìm hướng đi mới cho các chợ truyền thống nhằm bảo đảm vừa giữ gìn văn hóa riêng, vừa đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng (NTD).
Bức tranh cổ động cuối cùng ở Hà Nội phải di dời để phục vụ con đường vành đai 2 xuyên qua. Việc bảo tồn tác phẩm này đồng thời cũng mở ra câu chuyện về không gian nghệ thuật cộng đồng ở trung tâm văn hóa đất nước.
Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, Sở VH&TT và UBND quận Ba Đình đang hoàn tất thủ tục cũng như công đoạn di dời bức tranh tường cổ động của họa sĩ Trường Sinh - người được mệnh danh là 'vua tranh cổ động' từ khu vực chợ Mơ (quận Hai Bà Trưng) đến vỉa hè đường Trần Quang Khải (quận Ba Đình) để bảo tồn. Không gian và hình thức tạo dựng được tính đến để vừa giữ gìn công trình nghệ thuật cộng đồng, vừa kể câu chuyện lịch sử của tranh.
Sau hơn 2 tháng tiếp quản Thủ đô, ngày 21-12-1954, Bác Hồ đã đến thăm Nhà máy Điện Yên Phụ và Nhà máy Đèn Bờ Hồ. Tại đây, Bác căn dặn: 'Nhà máy này bây giờ là của nhân dân, của Chính phủ, của các cô, các chú. Các cô, các chú là chủ thì phải gìn giữ nhà máy làm cho nó phát triển hơn nữa'. Khắc ghi lời dặn của Người, các cán bộ, công nhân ngành Điện, đã không ngừng phấn đấu, hoàn thành mọi nhiệm vụ mà Đảng, Chính phủ và nhân dân giao phó...
Những ngày qua, quận Hai Bà Trưng đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan báo, đài của Thành phố Hà Nội như Hà Nội mới, Kinh tế & Đô thị, Đài PT-TH Hà Nội… đăng nhiều tin, bài về hoạt động của quận tập trung mọi nguồn lực trong công tác phòng chống dịch Covid-19; đặc biệt đã cung cấp hơn 500 tờ báo cho cơ sở để phục vụ công tác tuyên truyền phòng chống dịch.
Do ảnh hưởng từ dịch Covid-19, nhiều tiểu thương kinh doanh buôn bán tại các chợ ở Hà Nội rơi vào cảnh ế ẩm, nhiều sạp hàng phải tạm đóng cửa.
Sau phiên tòa sơ thẩm, Tiến cho rằng bản thân bị oan nên kháng cáo lên tòa án cấp cao. Liên quan, 7 đối tượng trong vụ án cũng lần lượt có đơn kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.
Bị cáo Nguyễn Trần Sơn bị TAND Cấp cao tại Hà Nội tuyên án 20 năm tù về tội 'Mua bán trái phép chất ma túy'.
Chỉ còn 1 tháng nữa là tới Tết Nguyên đán Canh Tý 2020, TP Hà Nội đã và đang chuẩn bị sẵn sàng mọi lĩnh vực để đảm bảo người dân và du khách được đón một cái Tết tại Thủ đô vui tươi, lành mạnh, an toàn, tiết kiệm.
TP. Hà Nội Hà Nội vừa thông báo có kế hoạch tổ chức chợ hoa xuân 2020 tại 51 điểm ở các quận, huyện, thị xã trên địa bàn để đáp ứng nhu cầu mua sắm, tham quan giải trí trong dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020.
Từ ngày 4 đến 24-1- 2020 (tức là từ ngày 10 tháng Chạp đến ngày 30 Tết), TP Hà Nội sẽ tổ chức 51 điểm chợ hoa xuân trên địa bàn các quận, huyện, thị xã, nhằm trưng bày, giới thiệu cây cảnh, hoa, quả, các sản phẩm hàng hóa Tết, sản phẩm làng nghề truyền thống, đáp ứng nhu cầu mua sắm, tham quan giải trí của nhân dân dịp Tết Nguyên đán Canh Tý.
Thời gian hoạt động của của các điểm chợ hoa này từ 4/1 (ngày 10/12 Âm lịch) đến ngày 24/1 (tức ngày 30/12 âm lịch). Kinh phí thực hiện từ nguồn xã hội hóa và ngân sách các quận, huyện.
Năm 2012, UBND TP Hà Nội có Quyết định số 4641/QĐ-UBND Phê duyệt Quy hoạch phát triển Văn hóa thành phố Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, trong đó chú trọng đến việc xây mới, cải tạo hệ thống chợ hiện có trên địa bàn Thủ đô. Ngoài quy hoạch bất cập của quy hoạch, điều 'xung đột' nhất là 'văn hóa đi chợ' của cư dân Hà Nội.
Thuế bảo vệ môi trường đối với túi nilông hiện được áp dụng ở mức kịch khung là 50.000 đồng/kg. Thế nhưng thực tế, sản phẩm này đang được bán phổ biến trên thj trường chỉ từ 20.000-40.000 đồng/kg và dường như chính sách tăng thuế sử dụng túi nilông đang 'bất lực' trong việc góp phần bảo vệ môi trường.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hai Bà Trưng, Tp Hà Nội cho biết, liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai 2 (đoạn cầu Mai Động - chợ Mơ - Ngã tư Vọng), trong tháng 11.2019 đơn vị sẽ thực hiện di chuyển cây xanh để thực hiện trên một số tuyến phố có dự án đi qua.
Có 51 cây xanh được dịch chuyển về trồng và chăm sóc tại vị trí ô đất nút giao Vĩnh Ngọc thuộc huyện Đông Anh, 34 cây xanh bị chặt bỏ.
Hà Nội xưa gọi là Kẻ Chợ, hội tụ các ngành nghề, đáp ứng nhu cầu của thị trường lớn nhất cả nước. Dần dần chợ phát triển lên rải rác khắp thành phố (TP), ngược lại chợ góp phần vào sự phát triển. Bây giờ, ngoài chợ truyền thống, bán buôn, bán lẻ; còn có chợ đa năng hay gọi là các Trung tâm thương mại (TTTM)
Từ năm 1970 cho đến đầu năm 1981, dép nhựa trắng của Xí nghiệp nhựa Tiền Phong (Hải Phòng) là mốt của thanh niên các thành phố miền Bắc, đặc biệt ở Hà Nội, dân chơi gọi là 'gò'. Giá một đôi dép nhựa trắng chẳng rẻ nên không phải ai cũng có tiền mua.
Nhiều khối đế tòa nhà bỏ hoang cả chục năm không có khách thuê, trong khi đó khu vực trung tâm lại đỏ mắt tìm mặt bằng.
Nhiều khối đế tòa nhà bỏ hoang cả chục năm không có khách thuê, trong khi đó khu vực trung tâm lại đỏ mắt tìm mặt bằng.
Ngành phân phối Việt Nam hiện nay đang khá lệch lạc khi chỉ chú tâm vào phát triển các hệ thống phân phối bán lẻ hiện đại mà quên đi mô hình chợ truyền thống. Hàng loạt chợ truyền thống 'vang bóng một thời' ở Hà Nội đã đi vào quên lãng khi các mô hình trung tâm thương mại (TTTM) đang mọc lên ngày càng nhiều…