Những biến động ở thượng tầng cùng khó khăn tài chính kéo dài đã đẩy CLB Đông Á Thanh Hóa vào giai đoạn đầy thử thách tại LPBank V.League 2025/26. Dù đã được FIFA gỡ bỏ lệnh cấm chuyển nhượng và kịp thời bổ sung lực lượng, đội bóng xứ Thanh vẫn đang phải nỗ lực tìm lời giải cho bài toán ổn định tài chính, nhân sự và mục tiêu trụ hạng.
Với Hồng Lĩnh Hà Tĩnh, một chiến thắng lúc này quý hơn vàng để xốc lại tinh thần toàn đội và thắp lại ngọn lửa niềm tin của người hâm mộ tỉnh nhà.
Sau nhiều tháng đối diện khủng hoảng vì bị cấm chuyển nhượng, CLB Thanh Hóa vừa được FIFA gỡ án phạt, bổ sung 4 tân binh.
Sau khi chi 3 tỷ đồng nộp phạt cho FIFA, đội bóng xứ Thanh lập tức bổ sung Amar Catic cùng 3 nội binh nhằm gia cố đội hình cho giai đoạn khốc liệt tại V.League.
Hoàn tất nghĩa vụ tài chính với FIFA, Đông Á Thanh Hóa lập tức kích hoạt 4 bản hợp đồng mới, nổi bật là ngoại binh Amar Catic, nhằm bứt phá tại đấu trường V.League.
CLB Đông Á Thanh Hóa xác nhận đã hoàn tất thanh toán toàn bộ khoản tiền hơn 100 nghìn USD liên quan đến các lệnh cấm chuyển nhượng của Liên đoàn Bóng đá Thế giới (FIFA). Đây là số tiền đội bóng còn nợ một số cầu thủ và huấn luyện viên cũ từ mùa giải trước, phát sinh trong giai đoạn CLB gặp khó khăn tài chính do biến động ở thượng tầng.
Trong bối cảnh lực lượng sứt mẻ và phong độ chưa ổn định, Đông Á Thanh Hóa bước vào chuyến làm khách trên sân Lạch Tray của Hải Phòng FC với niềm hy vọng đặt vào những tân binh sắp được 'mở khóa', đặc biệt là ngoại binh Amar Catic, cầu thủ từng trưởng thành từ lò đào tạo PSV Eindhoven.
CLB Thanh Hóa đã nộp số tiền lớn cho FIFA để gỡ án cấm chuyển nhượng và chuẩn bị đăng ký loạt cầu thủ mới.
Tiền vệ Amar Catic đã có mặt tập luyện tại Thanh Hóa từ tháng 1/2026, kiên nhẫn chờ đợi án phạt của FIFA được gỡ bỏ để chính thức thi đấu tại V-League.
Tiền vệ Amar Catic sẵn sàng ra mắt Thanh Hóa ngay khi FIFA gỡ án cấm chuyển nhượng. Sự hiện diện của cựu sao PSV được kỳ vọng sẽ giúp đội bóng vượt qua khủng hoảng.
Sự xuất hiện của các dòng máy bay chiến đấu tàng hình F-35 của Mỹ, Su-57 của Nga và J-35 của Trung Quốc tại triển lãm ở Dubai cho thấy cuộc cạnh tranh trong thị trường Trung Đông đang nóng lên rõ rệt.
Lực lượng Không quân Hoàng gia Saudi Arabia vừa đạt cột mốc 5.000 giờ bay với đội Wing Loong II Trung Quốc.