Hai nội dung cần làm rõ tại đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là xác định quy mô, lộ trình đầu tư và hình thức đầu tư phù hợp, nhằm vừa đẩy nhanh tiến độ, vừa đảm bảo tính khả thi về tài chính.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính đề xuất giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm cơ quan chủ quản triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp 50km cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 lên 6 làn xe dự kiến hoàn thành vào năm 2027, giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính và VEC sớm rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án đầu tư, lựa chọn tổ chức đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình quy mô 6 làn xe.
Kế hoạch lịch sử nhằm di dời hơn 860.000 cư dân khỏi nội đô Hà Nội đang tạo ra một cuộc tái cấu trúc toàn diện trên bản đồ bất động sản. Trong dòng chảy dịch chuyển vốn, trục cao tốc phía Nam với tâm điểm là khu vực Ninh Bình đang vươn lên trở thành 'vùng xanh' thu hút đầu tư nhờ hạ tầng kết nối bứt phá và mặt bằng giá còn vô cùng hấp dẫn.
Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính sớm rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, tránh ảnh hưởng đến việc khai thác đồng bộ tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình - Cao Bồ.
Số liệu thống kê cho thấy, trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành - Dầu Giây ghi nhận lưu lượng xe tăng đột biến trong dịp Tết Nguyên đán, như ngày 14/2 (27 tháng Chạp).
Các tuyến cao tốc trọng điểm như Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi tiếp tục đón lượng phương tiện tăng cao. Năm 2026, một số tuyến cao tốc sẽ được nghiên cứu, triển khai mở rộng nhằm từng bước tháo gỡ các nút thắt về hạ tầng, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng.
Những sự cố liên quan đến lốp, từ xì hơi cho tới nổ lốp có thể xảy ra với bất kỳ chiếc ô tô nào khi đang di chuyển, bất kể đó là xe sang hay chỉ là 'xe cỏ'.
Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường là đơn vị tham gia thi công nhiều tuyến giao thông trọng điểm quốc gia, đồng thời đầu tư các khu du lịch quy mô lớn, góp phần phát triển hạ tầng, kinh tế - xã hội và quảng bá hình ảnh Việt Nam ra quốc tế.
Năm 2025 VEC duy trì tăng trưởng sản xuất kinh doanh, đảm bảo vận hành an toàn hệ thống cao tốc và đẩy mạnh đầu tư các dự án trọng điểm. Tổng doanh thu ước đạt 7.428,3 tỷ đồng, lợi nhuận sau dự kiến đạt 965 tỷ đồng, vượt hơn 8% kế hoạch năm.
Hà Nội dự kiến đưa vào khai thác đồng loạt nhiều dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam trong dịp Tết Nguyên đán năm nay.
Sau hơn hai năm thi công, dự án xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại phường Hà Nam đánh dấu bước hoàn thiện trong mạng lưới hạ tầng giao thông quan trọng của tỉnh Ninh Bình . Với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, công trình không chỉ giải quyết bài toán tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc huyết mạch Cầu Giẽ - Ninh Bình mà còn mở ra trục kết nối chiến lược, tạo dư địa phát triển mới cho toàn khu vực.
Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước (KTNN) đặt ra yêu cầu rất rõ: KTNN không chỉ là 'khu vực có doanh nghiệp nhà nước (DNNN)' mà còn là hệ nguồn lực quốc gia do Nhà nước nắm giữ, quản lý và chi phối để vừa kiến tạo phát triển, vừa giữ vững ổn định vĩ mô và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Nút giao Phú Thứ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Ninh Bình, với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đề nghị khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt cho phương tiện lưu thông...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề nghị khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nâng cấp dự kiến sẽ sớm đạt và vượt lưu lượng thiết kế, dự kiến vào khoảng năm 2028.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng đông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, VIDIFI vừa đề xuất mở rộng tuyến đường từ 6 làn xe hiện tại lên 8 - 10 làn.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa đề nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy hoạch mở rộng dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe lên 8 - 10 làn xe.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch mở rộng đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT05).
Trên địa bàn tỉnh đang tồn tại nhiều nút giao thông đường bộ phức tạp do một số bất cập về hạ tầng giao thông chưa được khắc phục; lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Để tháo gỡ những bất cập nói trên, đòi hỏi các cấp, các ngành chức năng cần triển khai kịp thời những giải pháp đồng bộ, phù hợp và hiệu quả.
Thời gian qua, Sở Xây dựng Hưng Yên đã phối hợp chặt chẽ với Phòng Cảnh sát giao thông triển khai nhiều giải pháp khắc phục các điểm hay xảy ra tai nạn và điểm tiền ẩn tại nạn giao thông, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Ngày 19/12, tỉnh Hưng Yên sẽ đồng loạt tổ chức lễ khởi công nhiều dự án giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian phát triển.
Ngày 11-12, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa đề nghị các địa phương phối hợp tổng kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông và hoạt động vận tải hành khách.
Vụ va chạm đáng tiếc được phỏng đoán phần lớn do tài xế xe tải mất tập trung trong khi điều khiển xe.
Tuyến đường trục động lực Hoa Lư - Nam Định dài 39 km, vận tốc 100 km/h, được kỳ vọng thúc đẩy kinh tế và giúp Ninh Bình sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi Bộ Tài chính tham gia ý kiến về việc giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Lưu lượng phương tiện tăng nhanh khiến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình quá tải, buộc cơ quan chức năng tính đến phương án mở rộng lên 6 làn xe. Bộ Xây dựng đề nghị giao VEC thực hiện dự án để bảo đảm tiến độ và hiệu quả khai thác.
Cầu vượt trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc cao tốc Bắc - Nam đi qua nút giao Liêm Sơn, tỉnh Ninh Bình vừa thông xe. Cục Đường bộ đã có phương án phân luồng giao thông nhằm giảm ùn tắc.
Ninh Bình đang trên hành trình chuyển mình mạnh mẽ, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030. Không chỉ mở rộng không gian phát triển, tỉnh còn tập trung xây dựng hạ tầng đồng bộ, quy hoạch đô thị hiện đại, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế - xã hội và bảo tồn giá trị di sản, tạo nền tảng vững chắc cho một đô thị năng động, thông minh và xanh.
Tổ đại biểu số 17 HĐND thành phố Hà Nội chiều 19/11 đã có buổi tiếp xúc cử tri 4 xã: Đại Xuyên, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Phượng Dực trước kỳ họp thường lệ cuối năm 2025.
Chiều 19-11, Tổ đại biểu số 17 (HĐND thành phố Hà Nội) đã có buổi tiếp xúc cử tri 4 xã: Đại Xuyên, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Phượng Dực trước kỳ họp thường lệ cuối năm 2025.
Với định hướng phát triển ngành, lĩnh vực, vùng động lực gắn với tổ chức lại không gian phát triển theo đơn vị hành chính mới giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn đến năm 2050, UBND tỉnh Ninh Bình đã và đang chỉ đạo quyết liệt công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch và triển khai xây dựng hạ tầng khung, trong đó chú trọng phát triển giao thông vận tải gắn với mở rộng không gian vùng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Việc mở rộng không gian phát triển sẽ tạo điều kiện cân bằng và hài hòa giữa đô thị và nông thôn, giữa công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ, du lịch, tạo đột phá quan trọng, góp phần vào mục tiêu phát triển bền vững.
Xe Limousine của nhà xe Hải Âu, biển kiểm soát 15F - 011.61 đã có hành vi phóng rất nhanh. Thậm chí, lái xe còn bật đèn tín hiệu phải nhưng chuyển sang làn trái, không giữ khoảng cách an toàn và tạt đầu xe có cam hành trình.
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 6 ô tô trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên khiến giao thông qua đây ùn tắc hơn 2km.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh tạm thời phương án tổ chức giao thông đoạn Km239+800 - Km242+900 đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sắp được mở rộng lên 6 làn xe nhằm giải tỏa tình trạng ùn tắc, nâng cao năng lực vận tải và tạo điều kiện thông suốt cho trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Dự kiến khởi công quý III/2026 và đưa vào khai thác quý IV/2027.
Trên tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 3.000 tỷ đồng, VEC dự kiến tự huy động hơn 2.900 tỷ đồng để đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình lên 6 làn xe.