Hội đồng nhân dân tỉnh Ninh Bình vừa ban hành Nghị quyết về kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, theo đó tổng nguồn vốn ngân sách địa phương dành cho kế hoạch này là 289.992,87 tỷ đồng.
Đơn vị thực hiện dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn (tỉnh Ninh Bình) vừa phối hợp với Cục CSGT cắm nhiều biển báo hạ tốc độ từ 80km xuống còn 50 - 60km/h, nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành dự án trước 30/6 năm nay.
Sở Y tế Hà Nội đã ban hành Công văn gửi đến các đơn vị trực thuộc về việc tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và y tế trong kỳ nghỉ lễ dịp 30-4, 1-5.
Chiều tối 27/4, lưu lượng phương tiện đổ về cửa ngõ Thủ đô tăng đột biến kết hợp thời tiết xấu đã gây ùn tắc cục bộ trên nhiều tuyến cao tốc, trục chính.
Trong ngày đầu dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (25/4), cao tốc Bắc- Nam hướng từ Hà Nội chạy về các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An… liên tục xảy ra ùn ứ. Để giảm ùn tắc kéo dài, CSGT đã nhiều lần đóng cao tốc, thực hiện phân luồng từ xa và điều tiết xe sang QL1A.
Dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn có kế hoạch thông xe kỹ thuật vào 30/4. Hiện nhiều đoạn đã được cho phép lưu thông tạm để vừa giảm ùn tắc, vừa phục vụ công tác thi công, hoàn thiện các đoạn dự án khác.
Lưu lượng phương tiện tăng cao khiến việc phục vụ các nhu cầu đỗ xe, đổ xăng, nghỉ ngơi, ăn uống tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc bị quá tải.
Nhằm nâng cao hiệu quả quản lý và thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm, tỉnh Ninh Bình đã điều chuyển 40 dự án đầu tư công từ các Ban quản lý cũ về Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh. Các dự án tập trung vào hạ tầng kỹ thuật, bồi thường và hỗ trợ và tái định cư.
Hiện, cơ quan chức năng đang củng cố hồ sơ để xử lý nghiêm tài xế và 2 phụ xe đã có hành vi đánh bạc trong khi điều khiển phương tiện. Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an khẳng định: Hành vi đánh bạc trên xe không chỉ vi phạm pháp luật mà còn tiềm ẩn nguy cơ đặc biệt nghiêm trọng đối với an toàn giao thông, đe dọa trực tiếp đến tính mạng hành khách và người tham gia giao thông khác.
Theo phản ánh, tài xế cùng 2 phụ xe đã có hành vi đánh bạc ăn tiền trong quá trình điều khiển xe khách chạy trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Chiều 18/3, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết Đội CSGT đường bộ cao tốc số 3 đang củng cố hồ sơ để xử lý vụ việc tài xế và phụ xe đánh bạc trên ô tô khách đang lưu thông trên đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Lực lượng CSGT đang củng cố hồ sơ xử lý tài xế và hai phụ xe đánh bài ăn tiền khi ô tô khách đang chạy trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Sự bứt phá của hạ tầng giao thông cùng xu hướng giãn dân khỏi khu vực lõi Thủ đô đang mở ra cơ hội cho các đô thị vệ tinh phía Nam Hà Nội. Trên trục cao tốc Hà Nội - Ninh Bình, nhiều mô hình bất động sản dịch vụ, nghỉ dưỡng ngắn ngày và shophouse thương mại bắt đầu hình thành, đón đầu dòng khách di chuyển ngày càng lớn.
Hai nội dung cần làm rõ tại đề xuất mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là xác định quy mô, lộ trình đầu tư và hình thức đầu tư phù hợp, nhằm vừa đẩy nhanh tiến độ, vừa đảm bảo tính khả thi về tài chính.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính đề xuất giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm cơ quan chủ quản triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, với tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng.
Dự án nâng cấp 50km cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình từ 4 lên 6 làn xe dự kiến hoàn thành vào năm 2027, giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính và VEC sớm rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án đầu tư, lựa chọn tổ chức đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình quy mô 6 làn xe.
Kế hoạch lịch sử nhằm di dời hơn 860.000 cư dân khỏi nội đô Hà Nội đang tạo ra một cuộc tái cấu trúc toàn diện trên bản đồ bất động sản. Trong dòng chảy dịch chuyển vốn, trục cao tốc phía Nam với tâm điểm là khu vực Ninh Bình đang vươn lên trở thành 'vùng xanh' thu hút đầu tư nhờ hạ tầng kết nối bứt phá và mặt bằng giá còn vô cùng hấp dẫn.
Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính sớm rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, tránh ảnh hưởng đến việc khai thác đồng bộ tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình - Cao Bồ.
Số liệu thống kê cho thấy, trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM- Long Thành - Dầu Giây ghi nhận lưu lượng xe tăng đột biến trong dịp Tết Nguyên đán, như ngày 14/2 (27 tháng Chạp).
Các tuyến cao tốc trọng điểm như Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi tiếp tục đón lượng phương tiện tăng cao. Năm 2026, một số tuyến cao tốc sẽ được nghiên cứu, triển khai mở rộng nhằm từng bước tháo gỡ các nút thắt về hạ tầng, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng gia tăng.
Hà Nội dự kiến đưa vào khai thác đồng loạt nhiều dự án giao thông trọng điểm tại khu vực phía Nam trong dịp Tết Nguyên đán năm nay.
Sau hơn hai năm thi công, dự án xây dựng nút giao Phú Thứ và tuyến đường kết nối tại phường Hà Nam đánh dấu bước hoàn thiện trong mạng lưới hạ tầng giao thông quan trọng của tỉnh Ninh Bình . Với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng từ ngân sách địa phương, công trình không chỉ giải quyết bài toán tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc huyết mạch Cầu Giẽ - Ninh Bình mà còn mở ra trục kết nối chiến lược, tạo dư địa phát triển mới cho toàn khu vực.
Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước (KTNN) đặt ra yêu cầu rất rõ: KTNN không chỉ là 'khu vực có doanh nghiệp nhà nước (DNNN)' mà còn là hệ nguồn lực quốc gia do Nhà nước nắm giữ, quản lý và chi phối để vừa kiến tạo phát triển, vừa giữ vững ổn định vĩ mô và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đề nghị khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công tác quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai và Cầu Giẽ – Ninh Bình nhằm bảo đảm an toàn, thông suốt cho phương tiện lưu thông...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề nghị khẩn trương khắc phục các tồn tại trong công quản lý, bảo trì tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai và Cầu Giẽ - Ninh Bình.
Dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nâng cấp dự kiến sẽ sớm đạt và vượt lưu lượng thiết kế, dự kiến vào khoảng năm 2028.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng đông trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, VIDIFI vừa đề xuất mở rộng tuyến đường từ 6 làn xe hiện tại lên 8 - 10 làn.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa đề nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy hoạch mở rộng dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ 6 làn xe lên 8 - 10 làn xe.
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng đề xuất điều chỉnh quy hoạch mở rộng đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (CT05).
Trên địa bàn tỉnh đang tồn tại nhiều nút giao thông đường bộ phức tạp do một số bất cập về hạ tầng giao thông chưa được khắc phục; lưu lượng người, phương tiện tham gia giao thông đông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông (TNGT). Để tháo gỡ những bất cập nói trên, đòi hỏi các cấp, các ngành chức năng cần triển khai kịp thời những giải pháp đồng bộ, phù hợp và hiệu quả.
Thời gian qua, Sở Xây dựng Hưng Yên đã phối hợp chặt chẽ với Phòng Cảnh sát giao thông triển khai nhiều giải pháp khắc phục các điểm hay xảy ra tai nạn và điểm tiền ẩn tại nạn giao thông, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Ngày 19/12, tỉnh Hưng Yên sẽ đồng loạt tổ chức lễ khởi công nhiều dự án giao thông quan trọng, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng, mở rộng không gian phát triển.
Ngày 11-12, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết vừa đề nghị các địa phương phối hợp tổng kiểm tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông và hoạt động vận tải hành khách.
Vụ va chạm đáng tiếc được phỏng đoán phần lớn do tài xế xe tải mất tập trung trong khi điều khiển xe.
Tuyến đường trục động lực Hoa Lư - Nam Định dài 39 km, vận tốc 100 km/h, được kỳ vọng thúc đẩy kinh tế và giúp Ninh Bình sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.