Dự án tuyến metro số 1 dù hoàn thành hơn 95% khối lượng công việc nhưng đang đứng trước bài toán nan giải liên quan thái độ của nhà thầu, theo chủ đầu tư
Việc nhà thầu Nhật Bản từ chối thực hiện các công việc quan trọng liên quan tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ làm hưởng đến thi công và chạy thử.
Nhà thầu Hitachi từ chối thực hiện nhiều khoản trong hợp đồng đào tạo, bồi dưỡng và bảo trì... của tuyến metro số 1.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết kiến trúc nhà ga trung tâm Bến Thành, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã được hoàn thiện.
Để chuẩn bị đưa vào phục vụ du lịch trong năm 2024, các doanh nghiệp ngành du lịch đã phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) thực hiện khảo sát tour tham quan trên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết dự kiến tuyến metro số 1 sẽ chạy thử suốt toàn tuyến vào tháng 9-2023.
Các khó khăn, vướng mắc đang được tháo gỡ, dự án metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ hoàn thành trong năm nay.
Theo kế hoạch, công tác chạy thử trên toàn tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến sẽ được thực hiện vào tháng 9 và khai thác thử toàn tuyến vào tháng 12 năm nay.
Dự kiến tới tháng 12-2023, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được khai thác thử toàn tuyến.
Các thủ tục, tiến độ dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang được chủ đầu tư đẩy nhanh để đưa dự án vận hành kỹ thuật vào cuối năm 2023.
Các hạng mục về camera trong toa xe, máy soi chiếu hành lý X-Ray, camera đo thân nhiệt hành khách cũng sẽ được TP nghiên cứu.
Sau 7 năm quây kín để thi công nhà ga ngầm, chủ đầu tư tuyến Metro số 1 đã cho tháo dỡ rào chắn, hoàn trả 8.000 m2 mặt bằng Công viên 23/9.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã chính thức tháo gỡ hàng rào phía trên ga trung tâm Bến Thành (Bến Thành - Suối Tiên), lộ diện cảnh quan vô cùng đẹp mắt.
Hạng mục giếng trời lấy sáng hình hoa sen của nhà ga Bến Thành đã được lắp đặt, hoàn thành toàn bộ phần kiến trúc mặt ngoài và được bàn giao vào sáng 25/4.
Một phần rào chắn phục vụ thi công ga trung tâm Bến Thành, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được tháo dỡ, hình 'hoa sen' khổng lồ đã lộ diện.
Các doanh nghiệp du lịch đang phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) để khảo sát tour tham quan trên tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
28 nhân sự của Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành Suối Tiên) bắt đầu được đào tạo để phục vụ vận hành tuyến metro số 1.
Giếng trời lấy sáng (Toplight) là điểm nhấn đặc biệt nhất của Nhà ga Bến Thành, đã hoàn thành việc lắp đặt kính, các công nhân đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng của gói thầu này.
Dự kiến tháng 3.2023, toàn bộ hạng mục liên quan đến kiến trúc của 11 nhà ga trên cao sẽ được hoàn thành và tiến hành hoàn thiện depot Long Bình (thành phố Thủ Đức).
Những ngày cuối năm Nhâm Dần, các kỹ sư, công nhân đang tất bật với công việc trên công trường các nhà ga trên cao tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh cho biết, toàn bộ 11 nhà ga trên cao đều đang trong giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.
Hơn 600 công nhân đang tích cực thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Đoàn tàu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên gồm 3 toa tàu, đã chính thức chạy thử với quãng đường gần 9 km, tốc độ dưới 40 km/h, từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái...
Sau gần 10 năm thi công, hiện tại phần kết cấu và kiến trúc nhà ga ngầm Nhà hát Thành phố đã hoàn thành 100%, nhà ga ngầm Ba Son đã hoàn thiện phần kết cấu 100%; riêng phần kiến trúc gần hoàn thành 98,55% và toàn tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên hiện đạt 93,01% khối lượng, dự kiến hoàn thành, đưa vào vận hành cuối năm 2023.
Sau nhiều năm thi công, Ga Khu công nghệ cao (TP Thủ Đức) thuộc tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thiện các hạng mục quan trọng, đạt 99% khối lượng thi công.
Những tấm kính trong suốt giúp lấy ánh sáng tự nhiên (toplight) cho nhà ga ngầm đồng thời giúp có thể quan sát toàn cảnh nhà ga ngầm từ mặt đất, vừa được lắp vào 'giếng trời' khổng lồ của ga trung tâm Bến Thành thuộc dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên...
Giếng trời lấy sáng (Toplight) được thiết kế với kiến trúc hình hoa sen, mang ý nghĩa biểu tượng cho nhà ga Bến Thành nói riêng và tuyến metro Bến thành - Suối Tiên nói chung.
Tuyến Metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.000 tỷ đồng, hiện đã đạt gần 93% khối lượng. Mới đây, các kỹ sư, công nhân của gói thầu CP1a ga triển khai lắp kính giếng trời lấy sáng (toplight) với kết cấu vòm lớn đường kính 27m cho nhà ga trung tâm Bến Thành.
Ngày 15/11, nhà thầu thi công đã triển khai lắp đặt các tấm kính cho giếng trời lấy sáng (toplight) tại nhà ga trung tâm Bến Thành.
Ngày 15/11, các kỹ sư và công nhân đã tiến hành lắp kính cho giếng trời lấy ánh sáng của nhà ga Bến Thành - tuyến metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên).
Các đơn vị thi công đang triển khai lắp kính cho giếng trời khổng lồ của ga trung tâm Bến Thành, thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa có báo cáo về tình hình triển khai tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).