Nằm dưới chân cầu Thành Cổ và cách Bến thả hoa tri ân các Anh hùng liệt sĩ ở bờ Nam sông Thạch Hãn, thị xã Quảng Trị (Quảng Trị) chỉ vài trăm mét, những năm qua hàng chục bến bãi tập kết, kinh doanh trái phép cát, sỏi ở đây gây bức xúc người dân nhưng không được giải quyết dứt điểm.
Đã nhiều năm nay, các bãi tập kết cát, sạn ở khu vực dọc sông Thạch Hãn đoạn qua xã Triệu Thành (huyện Triệu Phong) vẫn ngang nhiên hoạt động dù chưa được các cơ quan chức năng cấp phép. Điều đáng nói, quá trình hoạt động, các bãi tập kết này gây ô nhiễm môi trường, làm hư hỏng, xuống cấp hạ tầng giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT), ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của các hộ dân tại đây. Tuy nhiên đến nay, tình trạng này vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, gây bức xúc trong Nhân dân.
Trong khi hàng chục bãi tập kết cát trái phép, hoạt động công khai, gây ô nhiễm môi trường, khiến người dân bức xúc, nhưng nhiều năm nay chính quyền địa phương chưa giải quyết dứt điểm.
Hàng chục bãi tập kết cát trái phép đã tồn tại nhiều năm nay trên bờ sông Thạch Hãn (đoạn qua huyện Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị), hoạt động công khai, gây bức xúc cho người dân.
Kỷ niệm 50 năm sự kiện 81 ngày đêm chiến đấu bảo vệ Thành Cổ Quảng Trị và 75 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ 27/7 (1947 - 2022), Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân thị xã Quảng Trị đang ra sức thi đua lập nhiều thành tích thiết thực kỷ niệm các sự kiện chính trị trọng đại của quê hương, đất nước. Nhân dịp này, phóng viên Báo Quảng Trị có cuộc phỏng vấn Chủ tịch UBND thị xã Quảng Trị Nguyễn Thị Mai Anh về các hoạt động kỷ niệm các sự kiện quan trọng này.
Thời gian gần đây, nhiều người dân xã Triệu Thuận, Triệu Đại (huyện Triệu Phong) sinh sống dọc theo Tỉnh lộ 578 B nơm nớp lo âu vì tai nạn giao thông có thể xảy ra bất cứ lúc nào bởi tình trạng nhiều xe container, xe tải nặng thường xuyên chạy vào tuyến đường này để 'né' trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 1. Người dân mong muốn cơ quan chức năng có thêm giải pháp để chấn chỉnh tình trạng này.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thị xã Quảng Trị lần thứ VII nhiệm kỳ 2020-2025 xác định: 'Phấn đấu xây dựng thị xã đạt đô thị loại III vào năm 2025, hướng đến đô thị Hòa bình'. Thực hiện nghị quyết trên, UBND thị xã đã ban hành kế hoạch, đề án trên những lĩnh vực nhằm khai thác có hiệu quả các nguồn lực, tập trung xây dựng và phát triển thị xã hoàn thiện các tiêu chí đô thị loại III.
Cụ thể hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thị xã Quảng Trị lần thứ VII, nhiệm kỳ 2020 - 2025 về mục tiêu xây dựng thị xã Quảng Trị đạt tiêu chí đô thị loại III vào năm 2025, thời gian qua, thị xã đã tranh thủ huy động mọi nguồn lực để tập trung đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng trên địa bàn, chỉnh trang bộ mặt đô thị, từng bước hoàn thiện hệ thống điện, đường, trường, trạm, nâng cao đời sống cho Nhân dân.
Mặc dù gặp nhiều khó khăn do hậu quả lũ lụt cuối năm 2020 và diễn biến phức tạp của COVID-19 kéo dài nhưng nền kinh tế của thị xã Quảng Trị năm 2021 vẫn đạt được nhiều kết quả quan trọng. Theo đó, hầu hết các chỉ tiêu về phát triển kinh tế - xã hội cơ bản đạt và vượt so với kế hoạch đề ra, nhất là thu ngân sách nhà nước trên địa bàn vượt cao so với dự toán năm; số doanh nghiệp thành lập mới vượt kế hoạch; tỉ lệ hộ nghèo giảm nhanh; an sinh xã hội được đảm bảo.
HĐND thị xã Quảng Trị vừa ban hành nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư công trình chỉnh trang, mở rộng khu vực Nhà hành lễ Bến thả hoa bờ nam sông Thạch Hãn đoạn từ chợ thị xã đến cầu Thành Cổ (giai đoạn 1) với tổng mức đầu tư 6 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách của thị xã. Thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2023.
Do ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường, từ ngày 16/10/2021 đến nay trên địa bàn tỉnh Quảng Trị có mưa to và gió mạnh nên đã làm rơi rất nhiều bảng đèn trang trí dọc đường, đặc biệt là trên cầu Thành Cổ. Theo quan sát của chúng tôi, hiện còn khá nhiều bảng đèn trên cầu đã bị gió quật gãy các thanh nối giữa bảng đèn với trụ điện, có nguy cơ rơi xuống mặt cầu bất cứ lúc nào.
Những năm qua, các cấp hội người cao tuổi trên địa bàn thị xã Quảng Trị không chỉ nêu gương sáng trong các phong trào, hoạt động mà còn phát huy bản lĩnh chính trị, kinh nghiệm sống, tích cực tham gia xây dựng hệ thống chính trị cơ sở vững mạnh. Qua đó, khẳng định vai trò, tầm quan trọng của người cao tuổi trong xã hội, góp phần thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ, mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Đảm bảo môi trường trong phát triển kinh tế là một lĩnh vực được đông đảo cử tri trong toàn tỉnh quan tâm. Vấn đề này đã được đặt lên bàn nghị sự trong phiên thảo luận, chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 3, HĐND tỉnh khóa VIII.
Nghị quyết HĐND tỉnh đặt ra mục tiêu đến năm 2025, Quảng Trị trở thành tỉnh có trình độ phát triển thuộc nhóm trung bình cao của cả nước với nguồn thu ngân sách trên địa bàn đạt 22.500 tỉ đồng. Kịch bản tăng trưởng để hiện thực hóa mục tiêu đó đã được các đại biểu HĐND tỉnh đặt ra như một cam kết có tính khả thi cao. Điều này được UBND tỉnh và các sở, ngành giải trình tại kỳ họp thứ 3, HĐND tỉnh khóa VIII.
Hai ngày nay, trên một số trang mạng xã hội lan truyền hình ảnh đẹp về các chiến sĩ Cảnh sát giao thông (CSGT) Quảng Trị.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh được UBND tỉnh Quảng Trị thành lập theo Quyết định số 173/QĐ-UBND ngày 26/01/2018 trên cơ sở tổ chức lại Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng giao thông. Hiện ban trực thuộc sự quản lý của UBND tỉnh, thực hiện chức năng, nhiệm vụ được giao.
Để tạo bước đột phá trong phát triển kinh tế, Ban Chấp hành Đảng bộ thị xã Quảng Trị đã ban hành Nghị quyết 01-NQ/TU ngày 4/4/2017 về phát triển thương mại - dịch vụ - du lịch (Nghị quyết 01). Sau hơn 4 năm triển khai thực hiện, nghị quyết này đã đi vào thực tiễn cuộc sống, góp phần khai thác tiềm năng, lợi thế của địa phương, thúc đẩy kinh tế - xã hội ngày càng phát triển.
Không chỉ hoạt động trái phép mà công tác quản lý còn nhiều bất cập, yếu kém đã dẫn đến tình trạng 'nóng' về khoáng sản dọc theo dòng sông Thạch Hãn, tỉnh Quảng Trị. Đặc biệt, sau đợt lũ lụt lịch sử năm 2020, tình trạng sạt lở trên dòng sông này ngày càng nghiêm trọng hơn.
Phát huy giá trị chiến thắng Đường 9 - Nam Lào 1971, xây dựng quê hương Quảng Trị ngày càng giàu đẹp
Trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, mảnh đất Quảng Trị đã đi vào lịch sử dân tộc với biết bao chiến công lừng lẫy, trở thành nơi kết tinh, tỏa sáng của bản lĩnh, trí tuệ và sức mạnh dân tộc Việt Nam. Trong đó, chiến thắng Đường 9 - Nam Lào năm 1971 là một trong những thắng lợi có ý nghĩa chiến lược, để lại nhiều giá trị lý luận, thực tiễn sâu sắc đối với công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc nói chung, với quê hương Quảng Trị nói riêng.
Nghị quyết số 01/2007/NQ- HĐND ngày 12/4/2007 của HĐND tỉnh Quảng Trị khóa V, kỳ họp thứ 9 đã Quyết nghị thông qua Đề án quy hoạch xây dựng, phát triển đô thị tỉnh Quảng Trị đến năm 2010, chiến lược đến năm 2020. Trong đó, định hướng phát triển đô thị là xây dựng thị xã Quảng Trị là trung tâm kinh tế, văn hóa - xã hội khu vực phía Nam của tỉnh.
Ở vào trung độ của đất nước, ngay eo thắt miền Trung nên địa hình tỉnh Quảng Trị có độ dốc nghiêng dần từ Tây sang Đông, có nơi vùng núi và trung du lấn ra giáp biển, do đó địa hình bị chia cắt mạnh. Vùng đồng bằng nhỏ hẹp bị ngăn cách với vùng ven biển và vùng gò đồi. Quảng Trị cũng là địa phương có nhiều con sông bắt nguồn từ phía Tây đổ ra Biển Đông với những phân nhánh phức tạp khiến cho việc kết nối nội vùng gặp khó khăn. Do vậy, việc phát triển hệ thống giao thông ở Quảng Trị có vai trò to lớn để thúc đẩy kinh tế- xã hội phát triển.
Những con đường mới mở luôn là một niềm cảm hứng khó cưỡng với tôi. Trong một bài viết về thị xã Quảng Trị, tôi có nhắc đến chi tiết khi mở tuyến đường từ ngã ba Long Hưng nối qua cầu Thành Cổ rồi ra trung tâm thị trấn Ái Tử, nhập vào Quốc lộ 1, tôi luôn chọn tuyến này để đi, những phố xá vừa mọc lên hai bên đường mang lại niềm vui về một ngày mới.
Những năm gần đây, tỉnh Quảng Trị đã tập trung huy động các nguồn lực xã hội cùng với ngân sách nhà nước đầu tư phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, đô thị và các công trình xã hội theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
Kế thừa và phát huy những thành tựu đã đạt được trong những năm qua, được sự quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo, hỗ trợ của Trung ương, của tỉnh và sự giúp đỡ phối hợp hiệu quả của các sở, ngành, thị xã Quảng Trị đã vượt qua mọi khó khăn, thử thách, nêu cao tinh thần đoàn kết, nỗ lực phấn đấu để đạt được những kết quả quan trọng và toàn diện trên các lĩnh vực, hoàn thành thắng lợi các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội lần thứ VI, nhiệm kỳ 2015-2020 của Đảng bộ thị xã đề ra.
Cùng với việc đẩy mạnh phát triển kinh tế- xã hội, thời gian qua, thị xã Quảng Trị đã tập trung huy động mọi nguồn lực để đầu tư kết cấu hạ tầng, nhất là kết cấu hạ tầng đô thị, góp phần làm cho bộ mặt đô thị của địa phương ngày càng khởi sắc.
Giao thông vận tải (GTVT) là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, vừa trực tiếp tạo ra giá trị, vừa thúc đẩy các ngành kinh tế khác tạo ra giá trị, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Nhờ mạng lưới giao thông vận tải phát triển, các mối liên hệ kinh tế- xã hội (KT-XH) nội tỉnh, liên tỉnh được tăng cường, thúc đẩy nhanh hơn. Vì thế, có thể nói giao thông vận tải 'đi trước một bước' trong quá trình phát triển KT- XH của mỗi địa phương, mỗi vùng và cả quốc gia.
Xác định phát triển kết cấu hạ tầng là nhiệm vụ quan trọng, đi trước để phục vụ yêu cầu phát triển, thời gian qua thị xã Quảng Trị đã huy động được nhiều nguồn lực đầu tư cho lĩnh vực này, qua đó làm động lực cơ bản để phát triển kinh tế - xã hội cũng như tạo bước chuyển biến tích cực cho diện mạo và mở rộng không gian đô thị.
Triệu Phong là vùng đất có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch, có địa hình đa dạng với nhiều gò đồi, sông ngòi, bãi biển đẹp, nhiều di tích lịch sử văn hóa tâm linh và danh lam thắng cảnh nổi tiếng rất hấp dẫn đối với du khách gần xa. Nhằm đưa ngành du lịch trở thành ngành kinh tế quan trọng trong cơ cấu kinh tế của huyện, huy động các nguồn lực để đầu tư, phát triển các sản phẩm du lịch, các điểm du lịch, hạ tầng du lịch, HĐND huyện Triệu Phong đã ban hành Nghị quyết số 06/2018/ NQ-HĐND về việc thông qua 'Đề án phát triển du lịch huyện Triệu Phong đến năm 2025, định hướng đến năm 2030'.