Một trong những nguyên nhân dẫn đến dự án thành phần cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang chậm tiến độ so với kế hoạch là do một số nhà thầu yếu kém về năng lực. Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đã yêu cầu doanh nghiệp dự án kiên quyết loại bỏ đối với 3 doanh nghiệp thi công chậm tiến độ để điều chuyển khối lượng cho các nhà thầu khác có năng lực.
Ra quân chương trình 'Tình nguyện mùa đông 2022' và 'Xuân tình nguyện 2023'; Thu hàng trăm triệu đồng từ cây hương bài; Thủy điện Chi Khê không làm đúng cam kết, hàng trăm hộ dân chịu thiệt… là những thông tin nổi bật ngày 21/11.
Cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có 32 cây cầu, trong đó, cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam là cây cầu lớn nhất, có chiều dài 4,1km.
Khối lượng thi công các gói thầu dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt chỉ mới đạt 15,3%, chậm 7,3% so với kế hoạch và yêu cầu mà Bộ GTVT và Ban QLDA 6 đề ra. Đến nay, nhà thầu mới huy động được 93/129 mũi thi công, thiếu 36 mũi thi công theo yêu cầu.
Hơn một năm thi công, cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt đã thành hình, dù chậm tiến độ so với mục tiêu đề ra. Liên danh các nhà thầu đang nỗ lực ngày đêm hoàn thiện xây dựng các hạng mục.
Để chuẩn bị cho việc khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 chạy qua địa bàn với chiều dài 102,38km, tỉnh Hà Tĩnh đã huy động cả hệ thống vào cuộc, tích cực phối hợp với các nhà thầu và chủ đầu tư để kiểm đếm, giải phóng mặt bằng (GPMB). Kết quả, đến nay việc GPMB đã đạt 92,37%, trong đó có 3 địa phương đã hoàn thành phần việc này.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, đầu tư hơn 11.100 tỷ đồng, dài gần 50km nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh dần thành hình sau hơn một năm thi công.
Cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt dài khoảng 50 km, nối 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Nhà thầu đang ngày đêm khoét núi, đào hầm, làm cầu vượt sông để dự án đạt tiến độ đề ra.
Các đơn vị thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt qua Hà Tĩnh đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị kỹ thuật phục vụ dự án, đảm bảo tiến độ, khối lượng đề ra.
Đồng ý cho phép sử dụng đường giao thông nội đồng và đường huyện 47 để vận chuyển vật liệu thi công xây dựng cầu vượt Hưng Đức nhưng huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) yêu cầu chủ đầu tư sửa chữa, đảm bảo hoàn trả kịp thời sau khi kết thúc thi công.
Đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt, thực hiện đồng bộ công tác giải phóng mặt bằng đoạn Bãi Vọt- Kỳ Anh... Đó là mục tiêu xuyên suốt của chủ đầu tư, chính quyền tỉnh Hà Tĩnh và các bên liên quan với dự án trọng điểm này.
Dự án PPP-hợp tác công tư cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài khoảng 50 km đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Khởi công từ tháng 5/2021 và dự kiến hoàn thành sau 3 năm thi công.
Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông qua Hà Tĩnh đang được cấp ủy, chính quyền các cấp, ngành chức năng triển khai quyết liệt nhằm đảm bảo tiến độ GPMB cũng như các phần việc liên quan đến chất lượng công trình.
Tổng Kiểm toán Nhà nước (KTNN) mới có báo cáo kiến nghị tới Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành về kết quả kiểm toán nhà nước năm 2021, trong đó, có không ít dự án liên quan đến lĩnh vực giao thông.
Quá trình thi công đường cao tốc bắc-nam đoạn qua hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng, cộng với nguồn vật liệu khan hiếm, tăng giá, cùng hàng loạt vấn đề liên quan khác đang ảnh hưởng tiến độ của dự án.
Khoảng 2 tháng trước, do vướng những cản trở về giải phóng mặt bằng, khan hiếm vật liệu và dịch bệnh hoành hành, tiến độ triển khai các dự án cao tốc bắc-nam qua địa bàn 2 tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An bị chùng lại.
Trên đại công trường, các nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An đang dồn toàn lực, tăng tốc, thi công ngày đêm để dự án cán đích đúng tiến độ.
Các nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam đang dồn toàn lực trên công trường để đưa đại dự án này về đích đúng tiến độ.
Ngày 27/3, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công và có buổi làm việc với nhà đầu tư, đơn vị thi công dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng công trình đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt được ký hợp đồng và khởi công từ tháng 5/2021. Đến nay, khi nguồn vốn đã được khơi thông, các nhà thầu, chủ đầu tư đồng loạt đẩy nhanh thi công dự án.
Là một trong những hợp phần quan trọng của dự án cao tốc Bắc - Nam, sau gần 9 tháng tính từ ngày khởi công, dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đã cơ bản được bàn giao mặt bằng sạch. Khó khăn lớn nhất là vốn tín dụng thi công cũng vừa được nhà đầu tư huy động thành công.