Cầu Trần Hoàng Na được đầu tư gần 800 tỷ đồng, bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều và Cái Răng - một trong các cửa ngõ từ Quốc lộ 1A vào trung tâm thành phố Cần Thơ. Cầu dự kiến thông xe trước Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Cầu Trần Hoàng Na là cây cầu thứ 4 bắc qua sông Cần Thơ, nối hai quận Ninh Kiều với Cái Răng, sau cầu Cái Răng, Quang Trung và Hưng Lợi. Cầu đưa vào khai thác sẽ giảm lưu lượng phương tiện qua các tuyến chính của thành phố, góp phần giảm ách tắc giao thông vào giờ cao điểm.
Cầu Trần Hoàng Na nối 2 quận Ninh Kiều và Cái Răng của TP Cần Thơ với tổng giá trị thực hiện hơn 791 tỷ đồng vừa được thông xe kỹ thuật.
Ngày 30/12, UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và các công trình thuộc Dự án Phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng đô thị. Đây là sự kiện chào mừng kỷ niệm 20 năm TP. Cần Thơ trực thuộc Trung ương (1/1/2004 – 1/1/2024).
Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ, có tổng vốn đầu tư 791 tỷ đồng, được thiết kế có dạng cầu vòm chạy giữa, với tổng chiều dài 586,9m, vận tốc thiết kế 60km/h.
Sáng 30/12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ dài gần 600m, có vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Ngày 30/12, Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na. Công trình thuộc dự án phát triển thành phố Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị.
Sáng 30-12, UBND TP Cần Thơ tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu Trần Hoàng Na và các công trình trọng điểm thuộc Dự án Phát triển TP Cần Thơ - tăng cường khả năng thích ứng của đô thị. Cầu Trần Hoàng Na là cầu thứ 3 bắc qua sông Cần Thơ, nối quận Ninh Kiều với quận Cái Răng.
Trong khi những người bán vé số nói họ phải bằng mọi giá để bán hết vé số để không phải 'ôm' do không trả lại được, thì lãnh đạo các công ty xổ số kiến thiết ở các tỉnh miền Tây khẳng định họ có thu hồi vé số chưa bán hết. Còn việc giao dịch giữa đại lý và người bán lẻ vé số là thỏa thuận dân sự, có sự thống nhất hai bên.
Trong khuôn khổ Hội chợ, triển lãm 'Thành phố Cần Thơ – 20 năm thành tựu và phát triển', diễn ra đến hết ngày 6-11, những mô hình mô phỏng các công trình, dự án, địa điểm nổi bật của Cần Thơ được trưng bày độc đáo, thu hút du khách tham quan.
Từ ngày 25/9 đến 28/9, tại quảng trường huyện Phong Điền, Cần Thơ diễn ra 'Ngày hội Du lịch sinh thái Phong Điền - Cần Thơ lần thứ X – 2023'. Đây là sự kiện thường niên nhằm hưởng ứng Ngày Du lịch thế giới 27/9, đồng thời tạo điểm nhấn du lịch sinh thái Phong Điền và Cần Thơ.
Sáng nay 25/9, Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch thành phố Cần Thơ phối hợp cùng UBND huyện Phong Điền tổ chức 'Ngày hội du lịch sinh thái Phong Điền - Cần Thơ' lần thứ X năm 2023.
Trang web du lịch The Travel của Canada đã đề xuất 10 điểm đến mới lý tưởng vào mùa Thu đang chờ đợi du khách khám phá, trong đó Cần Thơ và Sa Pa của Việt Nam được xếp ở vị trí thứ 6 và thứ 7.
Trong những ngày tháng tám lịch sử, tôi đã ghi lại một cuộc trò chuyện thú vị với ông Nguyễn Ngọc Châu - con trai của kỹ sư Nguyễn Ngọc Bích, nguyên Khu bộ phó Khu 9, người nổi tiếng một thời với biệt danh 'Kỹ sư phá cầu' (sau khi đánh sập cầu Cái Răng và Tân Hương, bị bắt và bị trục xuất sang Pháp).
Liên quan đến việc hạn chế giao thông thủy trên sông rạch Cần Thơ, theo Chi cục Đường thủy nội địa khu vực III (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam), sẽ có ba đợt cấm luồng trên giao thông thủy qua khu vực cầu Trần Hoàng Na bắt qua sông Cần Thơ.
Ngày 26/8, cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ dài gần 600m, vốn đầu tư gần 800 tỷ đồng, được hợp long sau gần 3 năm thi công.
Cầu Trần Hoàng Na, có chiều dài toàn tuyến 820m, là công trình trọng điểm của thành phố Cần Thơ với kinh phí đầu tư hơn 791 tỷ đồng, sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới.
Hiện tại TP. Cần Thơ đang diễn ra tình trạng chiếm dụng gầm cầu làm nơi buôn bán tấp nập, tận dụng gầm cầu làm nơi chứa rác… ảnh hưởng đến đời sống người dân cũng như an toàn giao thông quanh khu vực.
Đi từ hẻm 51 để qua đường 3-2 nếu đi đúng quy định thì khoảng 1km, trong khi đó, điều khiển phương tiện ngược chiều chỉ khoảng vài trăm mét.
Cầu Trần Hoàng Na nối hai quận Ninh Kiều và Cái Răng (TP. Cần Thơ) đang dần thành hình. Đây là một trong những cửa ngõ vào trung tâm TP. Cần Thơ từ quốc lộ 1A, giúp giảm tải lưu lượng xe đi qua các tuyến đường chính, đồng thời tạo điểm nhấn cho đô thị xứ Tây Đô.
Chợ nổi Cái Răng là loại hình chợ độc đáo và đặc trưng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long và đây cũng là khu chợ tiêu biểu, sầm uất, nổi tiếng nhất cho nét văn hóa sông nước miền Tây.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đề nghị thành phố Cần Thơ cố gắng đảm bảo thực hiện theo đúng tiến độ đã đề ra đối với dự án này.
Cơ quan Phát triển Pháp tại Việt Nam cảnh báo dự án Kè sông Cần Thơ vốn vay của Pháp không thể hoàn thành vào 15-6-2023, dẫn đến khả năng phải sử dụng ngân sách địa phương nhiều hơn.