Sáng 25/10, Hội Khoa học Kỹ thuật (KHKT) cầu đường Thanh Hóa long trọng tổ chức Đại hội lần thứ VI, nhiệm kỳ 2025-2030.
Sau 5 năm thực hiện khâu đột phá về phát triển hạ tầng giai đoạn 2021–2025, tỉnh Thanh Hóa đã đạt nhiều kết quả nổi bật, góp phần hoàn thiện và nâng tầm kết cấu hạ tầng kinh tế – xã hội, tạo động lực mạnh mẽ cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
Với nhiều lợi thế tiềm năng, tỉnh Thanh Hóa xác định phát triển kết cấu hạ tầng là then chốt để trở thành cực tăng trưởng mới của cả nước.
Trong tiến trình phát triển, hạ tầng kinh tế - xã hội luôn là yếu tố then chốt tạo nền tảng cho tăng trưởng bền vững, thúc đẩy liên kết vùng, khai thác tiềm năng, lợi thế và hình thành các cực tăng trưởng mới. Nhận thức rõ điều này, nhiệm kỳ 2025-2030 Thanh Hóa đặt mục tiêu thay đổi tư duy, kiến tạo hạ tầng hiện đại, đồng bộ, thông minh, coi đây là bệ phóng để bứt phá mạnh mẽ, hiện thực hóa khát vọng trở thành cực tăng trưởng của Bắc Trung bộ và cả nước.
Phát triển kết cấu hạ tầng là một trong ba khâu đột phá chiến lược, có ý nghĩa quyết định đến việc thực hiện thành công mục tiêu 'xây dựng Thanh Hóa trở thành tỉnh giàu đẹp, văn minh, hiện đại'.
Sau 5 năm thực hiện khâu đột phá về phát triển hạ tầng giai đoạn 2021-2025, tỉnh Thanh Hóa đã đạt được kết quả đáng ghi nhận trong việc cải thiện, nâng tầm kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội.
Ba sân bay Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài được dự báo là nằm trong vùng ảnh hưởng trực tiếp của bão số 11.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết 3 sân bay: Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi bão Matmo.
Trước diễn biến phức tạp của bão Matmo (bão số 11), Cục Hàng không Việt Nam phát đi văn bản khẩn, yêu cầu các Cảng hàng không, sân bay nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp bởi cơn bão số 11 chủ động kiểm tra hạ tầng, triển khai trực 24/24h.
Hội tụ nguồn tài nguyên đa dạng với thiên nhiên trù phú, văn hóa đặc sắc, Thanh Hóa đang có những bước đi chiến lược để hút khách quanh năm, khẳng định vị thế là trung tâm du lịch trọng điểm của khu vực Bắc Trung Bộ nói riêng và cả nước nói chung.
Các Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Cát Bi và Vân Đồn được dự báo sẽ chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 11 (tên quốc tế Matmo).
Bão số 10 đổ bộ vào khu vực miền Trung đã gây thiệt hại đến hạ tầng tại một số cảng hàng không, sân bay. Các đơn vị đang nỗ lực triển khai công tác khắc phục hậu quả sau bão.
Bão số 10 đổ bộ vào khu vực miền Trung đã gây thiệt hại đến hạ tầng tại một số cảng hàng không, sân bay; các đơn vị đang nỗ lực triển khai công tác khắc phục hậu quả sau bão.
Cục Hàng không Việt Nam thông tin, các sân bay Đồng Hới và Thọ Xuân tiếp tục tạm dừng khai thác do ảnh hưởng bão số 10, dự kiến hoạt động trở lại từ ngày 29/9.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo nhanh về tình hình giao thông tính đến 16h hôm nay (28/9) sau khi chịu ảnh hưởng của bão Bualoi.
Theo thống kê từ 6h đến 15h ngày 28/9 của Bộ Xây dựng, có tổng số 186 chuyến bay bị ảnh hưởng do bão số 10 gây ra và chưa ghi nhận thiệt hại về người và cơ sở vật chất đối với lĩnh vực hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam đã quyết định cho phép cảng hàng không quốc tế Đồng Hới và Cảng hàng không Thọ Xuân cùng mở lại vào ngày 29/9.
Bộ Xây dựng vừa thông tin về tình hình giao thông ảnh hưởng của cơn bão số 10 (bão Bualoi) liên quan đến các lĩnh vực đường bộ, hàng không và hàng hải.
Công tác ứng phó bão số 10 được Ban chỉ huy phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng bám sát chặt chẽ và chỉ đạo các đơn vị triển khai nhiều phương án bảo đảm an toàn cho phương tiện, con người.
Bão số 10 (Bualoi) đang áp sát đất liền với tốc độ di chuyển rất nhanh, gió giật cấp 16, phạm vi ảnh hưởng rộng. Trước nguy cơ gió mạnh, mưa lớn và sạt lở, Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo tạm dừng tiếp nhận tàu bay tại loạt sân bay miền Trung như Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài và Đà Nẵng.
Trong lúc theo nhóm bạn ra bờ biển Tiên Trang (Thanh Hóa) chơi xem người dân kéo lưới, nam sinh lớp 7 xuống biển tắm thì bị sụt xuống hố cát, cùng thời điểm sóng lớn cuốn mất tích.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 10, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự thành phố Huế yêu cầu người dân hạn chế ra đường trong khoảng thời gian từ 10h đến 14h hôm nay (28/9).
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo ngừng tiếp thu tàu bay tại Cảng hàng không Đồng Hới, Cảng hàng không Thọ Xuân, Cảng hàng không quốc tế Phú Bài và Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chỉ đạo phát thông báo tin tức hàng không về việc ngừng tiếp thu tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay (theo giờ địa phương) do ảnh hưởng bão số 10 (BUALOI).
Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) và 3 sân bay khác ở miền Trung sẽ đóng cửa tạm thời, ngừng tiếp thu tàu bay để ứng phó với cơn bão số 10.
Chiều 27.9, Cục Hàng không Việt Nam cho biết sẽ ngừng tiếp thu tàu bay tại các cảng hàng không Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài và Đà Nẵng trong ngày 28-29.9.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định tạm thời đóng cửa 4 sân bay khu vực miền Trung do ảnh hưởng trực tiếp của bão số 10 Bualoi
Cục Hàng không Việt Nam vừa chỉ đạo phát thông báo tin tức hàng không về việc ngừng tiếp thu tàu bay tại các Cảng hàng không, sân bay nhằm chủ động ứng phó cơn bão số 10 (cơn bão Bualoi).
Cơn bão số 10 trong năm 2025 (bão Bualoi) đang tiến sát vào đất liền Việt Nam gây ảnh hưởng lớn đến nhiều chuyến bay...
Cục Hàng không Việt Nam đóng cửa tạm thời cảng hàng không Thọ Xuân, Đồng Hới, Phú Bài, Đà Nẵng để ứng phó với bão số 10.
Tối 27-9, Cục Hàng không Việt Nam đã ra thông báo tạm dừng khai thác một số cảng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chỉ đạo đến các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không chủ động ứng phó cơn bão số 10 (bão Bualoi).
Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ đạo đến các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không chủ động ứng phó cơn bão số 10 (tên quốc tế Bualoi), trong đó quyết định tạm thời đóng cửa 4 sân bay khu vực miền Trung.
Bốn cảng hàng không tại một số địa phương ở miền Trung sẽ đóng cửa tạm thời, ngừng tiếp nhận tàu bay để ứng phó cơn bão số 10 dự kiến đổ bộ vào khu vực này.
Cục Hàng không Việt Nam vừa chỉ đạo phát thông báo tin tức hàng không về việc ngừng tiếp thu tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay (theo giờ địa phương) do ảnh hưởng bão số 10 (BUALOI).
Bốn cảng hàng không tại một số địa phương ở miền Trung sẽ đóng cửa tạm thời, ngừng tiếp thu tàu bay để ứng phó với cơn bão số 10 dự kiến đổ bộ vào khu vực này.
Do ảnh hưởng bão số 10 (bão Bualoi), Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo ngừng tiếp thu tàu bay tại các cảng hàng không, sân bay: Đồng Hới, Thọ Xuân, Phú Bài, Đà Nẵng.
Ngày 23/9, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành công điện yêu cầu các đơn vị liên quan trong ngành hàng không chủ động ứng phó siêu bão Ragasa.
Các cảng hàng không dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của siêu bão Ragasa gồm: Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi; các Cảng Hàng không Thọ Xuân, Vinh, Đồng Hới.
Các cảng hàng không dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng của siêu bão Ragasa gồm: Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Vân Đồn, Cát Bi; các Cảng Hàng không Thọ Xuân, Vinh, Đồng Hới.
Hiện Cục Hàng không Việt Nam đang chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thực hiện nhiều giải pháp đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay...
Cục Hàng không VN vừa ban hành công điện gửi các đơn vị trong ngành, yêu cầu tập trung triển khai các biện pháp ứng phó với siêu bão Ragasa (bão số 9) nhằm đảm bảo an toàn hoạt động bay, con người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay.
Thông tin từ Công an tỉnh Thanh Hóa, thay vì phải mang theo nhiều loại giấy tờ và xếp hàng dài chờ đợi làm thủ tục bay như trước đây, từ đầu tháng 8/2025, tại Cảnh hàng không Thọ Xuân hành khách chỉ cần sử dụng ứng dụng VNeID tích hợp công nghệ sinh trắc học là có thể hoàn tất các thủ tục đi máy bay một cách nhanh chóng, tiện lợi.
Công nghệ sinh trắc học trên nền tảng định danh điện tử VNeID mang lại tiện lợi cho hành khách, tối ưu hóa quy trình kiểm soát an ninh, bảo đảm an ninh, an toàn hơn khi lên máy bay.
Từ ngày 1/8/2025, Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) chính thức triển khai ứng dụng công nghệ sinh trắc học trên nền tảng định danh điện tử VNeID trong quy trình làm thủ tục cho hành khách. Đây là bước tiến quan trọng trong thực hiện Đề án 06 của Chính phủ, không chỉ mang lại sự thuận tiện, an toàn cho người dân, mà còn góp phần nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước về an ninh, trật tự trong lĩnh vực hàng không.
Thanh Hóa là địa phương sở hữu nhiều tiềm năng, lợi thế cho phát triển du lịch. Những năm gần đây, tỉnh Thanh Hóa luôn nằm trong tốp đầu cả nước về lượng khách nội địa. Tuy nhiên, khách quốc tế chỉ chiếm từ 4,2 - 4,7% tổng lượng khách. Con số ấy vẫn còn rất khiêm tốn, chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế và đang tạo ra khoảng trống đáng suy ngẫm...
Trong ngày 15/9/2025, phương án tổ chức giao thông trên tuyến cao tốc Mai Sơn - QL45 từ nút giao Gia Miêu đến nút giao Đồng Thắng sẽ tạm thời được điều chỉnh để phục vụ thi công hạng mục thuộc hệ thống giám sát điều hành giao thông.
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu Cảng hàng không Thọ Xuân chủ trì, phối hợp với các hãng hàng không, Công an tỉnh tuyên truyền, hỗ trợ người dân sử dụng giải pháp công nghệ sinh trắc học trên nền tảng VNeID để làm thủ tục đi tàu bay.
Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không Ninh Bình sẽ giúp cơ quan có thẩm quyền quyết định đưa sân bay này vào quy hoạch, tiến tới việc triển khai xây dựng khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam về việc lập Đề án nghiên cứu khả năng hình thành Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình...