Những ngày đầu xuân Canh Ngọ 2026, Cảng Hàng không Thọ Xuân không chỉ là điểm đến hay điểm đi của những chuyến bay, mà trở thành nơi hội tụ của cảm xúc đoàn viên, nơi những bước chân vội vã mang theo nỗi nhớ nhà được 'xông đất' mảnh đất quê hương sau một năm dài mưu sinh xa xứ. Trong tiết trời se lạnh đầu xuân, từng tốp hành khách kéo theo hành lý nối nhau bước ra sảnh đến, ánh mắt ai cũng ánh lên niềm háo hức rất riêng khi biết rằng chỉ ít phút nữa, họ sẽ được đoàn viên cùng gia đình, xóm làng.
Sáng 5/2, đồng chí Nguyễn Quang Hải, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh đã đi thăm, kiểm tra tình hình sản xuất và đời sống Nhân dân tại xã Thọ Xuân và các đơn vị: Trung đoàn Không quân 923, Cảng Hàng không Thọ Xuân.
Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa yêu cầu các sở, ngành, địa phương tăng cường giám sát, chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp phòng, chống dịch do vi rút Nipah gây ra, không để xâm nhập và lây lan trên địa bàn.
Càng vào những ngày giáp tết, tai nạn giao thông có chiều hướng gia tăng trên nhiều tuyến đường của tỉnh Thanh Hóa. Thực tế này đã và đang đặt ra yêu cầu triển khai các giải pháp căn cơ để phòng ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn.
Giai đoạn 2021-2025, tỉnh Thanh Hóa đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm GRDP là 10,24%. Bốn trung tâm kinh tế động lực được ghi nhận là điểm nhấn trong bức tranh kinh tế của tỉnh, là đòn bẩy giúp Thanh Hóa phát triển toàn diện, khai thác lợi thế, tiềm năng, thế mạnh của mỗi vùng.
Trên hành trình vươn lên trong nhóm các tỉnh dẫn đầu cả nước, Thanh Hóa đã và đang huy động các nguồn lực thực hiện khâu đột phá về hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông kết nối các khu kinh tế động lực, liên kết vùng, tạo lợi thế cạnh tranh vượt trội, rộng cửa đón dòng vốn đầu tư, mở hướng tới tương lai giàu đẹp.
Trước dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 và mùa Lễ hội Xuân, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu triển khai phương án tăng cường khai thác các chuyến bay ban đêm tại 6 cảng hàng không, nhằm nâng cao năng lực phục vụ, bảo đảm hoạt động bay thông suốt và an toàn.
Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) sẽ kéo dài thời gian khai thác đến 2 giờ 40 sáng trong suốt tháng cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tạo dư địa tăng chuyến bay đêm, giảm ùn tắc ban ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng vọt của người dân.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, mùa lễ hội Xuân năm 2026, Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) triển khai phương án khai thác bay đêm tại 6 cảng hàng không, từ ngày 1/2/2026 đến 1/3/2026 (giờ địa phương).
Trước dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không tăng mạnh trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu triển khai khai thác các chuyến bay ban đêm tại 6 sân bay, nhằm tăng năng lực phục vụ và đảm bảo hoạt động bay thông suốt, an toàn.
Dịp Tết Bính Ngọ 2026 sẽ có thêm 6 sân bay kéo dài thời gian hoạt động sang ban đêm nhằm tăng số chuyến bay và đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng mạnh của người dân.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có quyết định tăng thời gian khai thác các chuyến bay đêm tại 6 sân bay trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026. Trong đó, Gia Lai có 2 Cảng hàng không nằm trong kế hoạch là Phù Cát và Pleiku.
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân vào dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa Lễ hội Xuân 2026, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu triển khai khai thác các chuyến bay ban đêm tại 6 sân bay địa phương, bắt đầu từ ngày 01/02 đến hết 01/03/2026.
Cục Hàng không Việt Nam vừa yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) khai thác các chuyến bay ban đêm tại 6 cảng hàng không nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu triển khai phương án khai thác các chuyến bay ban đêm tại 6 cảng hàng không nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ và mùa Lễ hội Xuân năm 2026.
Dự án đường từ trung tâm thành phố Thanh Hóa (cũ) nối với tuyến giao thông từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu Kinh tế Nghi Sơn, tổng mức đầu tư gần 1.485 tỷ đồng, được Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa yêu cầu rà soát toàn diện, làm rõ trách nhiệm và khắc phục dứt điểm các tồn tại trước ngày 10/2/2026...
Ngày 16/1, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa điều động, chỉ định một Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy trực tiếp giữ chức Bí thư Đảng ủy xã Sao Vàng. Quyết định thể hiện quyết tâm tăng cường sự lãnh đạo của Đảng tại địa bàn động lực, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.
Từ ngày 1/2 đến 1/3/2026, Cảng hàng không Thọ Xuân (Thanh Hóa) sẽ mở rộng thời gian khai thác từ 6h ngày hôm trước đến 2h40 ngày hôm sau, thay cho khung giờ 6h–23h hiện nay, nhằm tăng các chuyến bay đêm, giảm áp lực cao điểm ban ngày phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Có 6 cảng hàng không, sân bay sẽ được điều chỉnh thời gian khai thác các chuyến bay đêm để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Trước nhu cầu vận chuyển hàng không dự báo tăng mạnh trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Cục Hàng không VN yêu cầu triển khai khai thác bay đêm tại 6 sân bay, nhằm tăng năng lực phục vụ và bảo đảm hoạt động bay thông suốt, an toàn.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa điều động một Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy trực tiếp giữ chức Bí thư Đảng ủy xã Sao Vàng, địa bàn động lực có ý nghĩa chiến lược, cho thấy quyết tâm tăng cường lãnh đạo ở cơ sở trọng điểm phát triển.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa quyết định điều động, chỉ định ông Mai Văn Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa về làm Bí thư Đảng ủy xã Sao Vàng.
Sáng 16-1, Đoàn công tác của Cục Hàng không Việt Nam đã thị sát công tác bảo đảm an toàn, chất lượng dịch vụ phục vụ Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài.
Ông Mai Văn Hải, Thường vụ Tỉnh ủy, Phó trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Thanh Hóa, vừa được điều động giữ chức Bí thư Đảng ủy xã Sao Vàng
Sáng 16/1, Đảng ủy xã Sao Vàng tổ chức hội nghị công bố Quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về công tác cán bộ.
Kết luận hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Doãn Anh đề nghị Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành liên quan tiến hành kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân có liên quan một cách rõ người, rõ việc, nghiêm túc, thẳng thắn, đúng bản chất vấn đề trong thực hiện Dự án đường từ trung tâm thành phố Thanh Hóa nối với tuyến giao thông từ Cảng hàng không Thọ Xuân đi Khu Kinh tế Nghi Sơn.
Bước sang năm 2026, dòng vốn bất động sản tại Thanh Hóa đang chuyển dịch mạnh mẽ về phía Tây. Hưởng lợi trực tiếp từ sân bay quốc tế và làn sóng FDI, các dự án quy hoạch chuẩn mực như Khu đô thị Sao Mai đang trở thành điểm đến hấp dẫn nhờ định giá hợp lý và dư địa tăng trưởng dài hạn.
Vượt qua nhiều khó khăn trong giai đoạn 2021–2025, Thanh Hóa vẫn huy động được hơn 700.100 tỷ đồng vốn đầu tư toàn xã hội cho phát triển hạ tầng. Nguồn lực lớn này không chỉ tạo nên những công trình cụ thể mà còn đặt nền móng quan trọng để kinh tế – xã hội của tỉnh duy trì tốc độ tăng trưởng cao, từng bước khẳng định vị thế trong nhóm địa phương dẫn đầu cả nước.
Sân bay Thọ Xuân - Thanh Hóa sẽ được điều chỉnh quy hoạch để cập nhật công suất, quy mô khai thác, phù hợp điều kiện kinh tế và định hướng phát triển trong giai đoạn mới.
Liên quan đến vụ tai nạn liên hoàn giữa 3 xe ô tô xảy ra trên Quốc lộ 47B thuộc xã Thọ Ngọc làm tài xế xe con tử vong và 3 người khác trên xe bị thương, ngày 6/1, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Mai Xuân Liêm có văn bản giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương kiểm tra, kịp thời có các biện pháp xử lý; báo cáo kết quả thực hiện và những nội dung vượt thẩm quyền với Chủ tịch UBND tỉnh trước ngày 10/1/2026.
Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Doãn Anh yêu cầu UBND tỉnh và các sở, ngành rà soát toàn diện, hoàn thiện hồ sơ, phê duyệt giá đất Dự án Khu đô thị mới phường Nguyệt Viên của Tập đoàn Eurowindow trước ngày 15/1/2026; đồng thời phối hợp chặt chẽ với bộ, ngành Trung ương để tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy.
Những ngày cuối năm, trên những tuyến đường mới mở nối liền đồng bằng, miền núi và vươn ra biển lớn, xứ Thanh hiện lên với nhịp sống sôi động, đổi thay từng ngày. Hệ thống cầu, đường giao thông, các tuyến cao tốc, khu công nghiệp và đô thị hiện đại được đầu tư đồng bộ, từng bước hình thành diện mạo phát triển năng động, hiện đại. Trong dòng chảy ấy, khát vọng vươn lên, phấn đấu đưa Thanh Hóa vào nhóm các tỉnh dẫn đầu cả nước ngày càng hiện hữu rõ nét, thể hiện quyết tâm chính trị và niềm tin vào tương lai phát triển bền vững của địa phương.
Thanh Hóa vừa chính thức thông xe cây cầu dây văng đầu tiên vượt đường sắt Bắc - Nam, với 2 làn xe hỗn hợp, có tổng mức đầu tư 647 tỉ đồng
Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa đang nghiên cứu tìm lối ra cho Dự án hơn 3,5 nghìn tỷ đồng đi Cảng hàng không Thọ Xuân thi công dang dở, nhiều hạng mục phơi mưa, phơi nắng thời gian dài.
Tỉnh Thanh Hóa và Ninh Bình đồng loạt khánh thành, thông xe kỹ thuật các dự án trọng điểm, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV.
Sáng 19/12, tại phường Hạc Thành, UBND tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án Cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và đường hai đầu cầu, thuộc tuyến Đại lộ Đông Tây.
Dự án hơn 3 nghìn tỷ đồng đi sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa) đang 'đắp chiếu' vì thiếu vốn và vướng mặt bằng. Tiến độ chậm so với kế hoạch, dự kiến sớm nhất đến năm 2028 mới hoàn thành.
Từ lợi thế 'hội tụ ba vùng sinh thái' đến những con số tăng trưởng ấn tượng giai đoạn 2021 – 2025, du lịch Thanh Hóa đang bứt phá mạnh mẽ cả về quy mô lẫn chất lượng. Với chiến lược đầu tư bài bản, sản phẩm đa dạng và quyết tâm đổi mới quản lý, quảng bá, xứ Thanh đặt mục tiêu trở thành trung tâm du lịch của Bắc Trung Bộ và cả nước trong thập niên tới.
Sự phát triển thần tốc của hạ tầng giao thông và các khu công nghiệp tại Thanh Hóa đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về bài toán đô thị hóa. Trong bối cảnh đó, Khu đô thị Sao Mai đang nổi lên như một điểm sáng về quy hoạch, giải quyết bài toán an cư chất lượng cao và dẫn dắt xu hướng đầu tư tại cực tăng trưởng Lam Sơn – Sao Vàng.
Từng dòng xe ô tô lớn nhỏ nườm nượp lưu thông từ điểm đầu Quốc lộ 1A thuộc xã Hoằng Phú qua cầu Xuân Quang vượt sông Mã để lên cao tốc Bắc - Nam, tỏa đi các vùng của đất nước. Từ khi đưa vào sử dụng vào đầu năm 2025, Dự án 'Đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45 đoạn từ xã Hoằng Kim (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa)' không chỉ góp phần giải tỏa áp lực giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A mà còn kết nối sự chia cắt đôi bờ sông Mã từ nhiều đời qua. Nhiều vùng đất rộng lớn phía bờ tả dòng sông lớn nhất tỉnh thuộc các huyện cũ như: Thạch Thành, Vĩnh Lộc, Thiệu Hóa, Cẩm Thủy... cũng dễ dàng đến cao tốc qua nhiều tuyến giao thông kết nối với dự án đường mới này.
Thanh Hóa đang nỗ lực phấn đấu, đề ra các giải pháp đầu tư hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, trở thành khâu đột phá cho phát triển kinh tế - xã hội
Dự án đường nối Tp.Thanh Hóa với Cảng hàng không Thọ Xuân, Thanh Hóa đang ngưng trệ do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vốn, nhiều hạng mục dở dang. Nếu được bố trí vốn, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2028.
Trong hành trình chuyển mình trở thành tỉnh kinh tế trọng điểm của Bắc Trung Bộ, Thanh Hóa đã xác định chiến lược phát triển dựa trên 'Tứ Sơn' - bốn trung tâm kinh tế động lực mới để bứt phá.
Thanh Hóa: Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội hiện đại, tạo cơ sở kết nối vùng, miền
Trong những năm tới, Thanh Hóa sẽ phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, hiện đại, tạo cơ sở thúc đẩy kết nối các vùng, miền, các trung tâm kinh tế động lực, phát huy vai trò cực tăng trưởng mới.
Cùng với những kết quả quan trọng đã được trong thực hiện 08 chương trình trọng tâm, việc thực hiện 03 khâu đột phá cũng để lại nhiều dấu ấn trong nhiệm kỳ 2020-2025, Đại hội Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XIX.
Dự án mở rộng đại lộ Lê Lợi ở Thanh Hóa đang bị chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu.
Trục giao thông phía Tây phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa tăng cường khả năng kết nối, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đi lại giữa các vùng trong khu vực với các khu công nghiệp trọng điểm, tạo điều kiện phát triển du lịch của Thanh Hóa, góp phần chia sẻ lưu lượng giao thông của Quốc lộ 47 và mở rộng không gian phát triển.
Sáng 25/10, Hội Khoa học Kỹ thuật (KHKT) cầu đường Thanh Hóa long trọng tổ chức Đại hội lần thứ VI, nhiệm kỳ 2025-2030.