Liên danh giữa VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đã nộp hồ sơ đăng ký để thực hiện siêu dự án cảng Cần Giờ.
Công ty Cổ phần Đầu tư Quốc tế Hoàng Anh Gia Lai tiền thân là Công ty Hưng Thắng Lợi Gia Lai, có vai trò quan trọng trong hệ sinh thái nông nghiệp của 'đại gia phố núi', vào diện kiểm tra chuyên đề thuế.
CTCP Phát triển Thành phố Xanh (thuộc Vinhomes) trúng thầu dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía tây bắc tại tỉnh Điện Biên.
Công ty Cổ phần Đầu tư Nhơn Trạch tự nguyện trả lại đất cho Nhà nước do không còn nhu cầu sử dụng đất với diện tích gần 60ha.
Xe tải chở vật tư thi công viễn thông bất ngờ lao xuống vực tại triền núi Tà Zôn. Ba người tử vong, tài xế bị thương nặng
Bức tranh tài chính năm 2025 của Đất Xanh gây bất ngờ khi lợi nhuận hợp nhất tăng mạnh nhưng công ty mẹ lại báo lỗ hơn 120 tỷ đồng. Diễn biến trái chiều này đặt ra nhiều nghi vấn về cấu trúc lợi nhuận và chiến lược vận hành của doanh nghiệp.
Hãng vận tải biển Mitsui O.S.K. Lines của Nhật Bản ngày 6-4 cho biết tàu chở dầu mang cờ Ấn Độ thuộc sở hữu của một công ty con của hãng đã đi qua eo biển Hormuz và đang trên đường đến Ấn Độ.
Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Dịch vụ Bất động sản Đất Xanh (Đất Xanh Services, mã: DXS) vừa thông qua quyết định giải thể Công ty Cổ phần Bất động sản Đất Phát Hưng do hoạt động không hiệu quả. Cùng với quyết định này, doanh nghiệp cũng đang đẩy nhanh tiến độ thoái toàn bộ vốn tại công ty liên kết Đất Xanh Miền Nam và chuẩn bị tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026.
Trong khi CTCP Ắc quy Tia Sáng (Tibaco, mã: TSB) bị phạt và truy thu thuế với tổng số tiền hơn 1 tỷ đồng, thì CTCP Phốt pho Apatit Việt Nam (PAT) đang chậm nộp BCTC kiểm toán năm 2025. Đây đều là 2 công ty con của Hóa chất Đức Giang (DGC).
CTCP Dịch vụ Bất động sản Đất Xanh (Đất Xanh Services - HSX: DXS) vừa thông báo giải thể CTCP Bất động sản Đất Phát Hưng, thời gian dự kiến thực hiện trong năm 2026.
Hưng Yên Group (công ty con KBC) dự kiến xây KCN Tân Dân trong giai đoạn quý III/2026 - quý III/2029.
VietABank dự kiến sẽ thực hiện tăng vốn điều lệ thêm 55% từ 8.164 lên 12.688 tỷ đồng bằng ba phương thức: chi trả cổ tức 15%, phát hành ESOP 2,45% và chào bán cho cổ đông hiện hữu gần 38%.
Công ty Cổ phần Chứng khoán TP.HCM (HSC) chuẩn bị trình Đại hội đồng cổ đông kế hoạch lợi nhuận trước thuế tăng 56% so với năm trước. Đồng thời, doanh nghiệp dự kiến phát hành thêm 492 triệu cổ phiếu để bổ sung vốn cho mảng cho vay ký quỹ và đề xuất lập công ty con tại Trung tâm tài chính quốc tế.
Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Đầu tư Bất động sản Taseco vừa phê duyệt phương án giải thể Công ty Cổ phần Taseco Hải Phòng để tinh gọn hệ thống. Cùng lúc, doanh nghiệp thông báo đã hoàn tất nghĩa vụ thanh toán đối với hai lô trái phiếu phát hành năm 2023 và chuẩn bị triển khai dự án nhà ở xã hội quy mô lớn tại Hà Nội.
Tập đoàn Masan muốn thoái bớt vốn nhằm duy trì việc đáp ứng điều kiện công ty đại chúng cho MSR khi công ty con này đang có kế hoạch niêm yết cổ phiếu trên HoSE.
Sau khi hoàn tất thương vụ thâu tóm chuỗi cà phê The Coffee House, Golden Gate Group ghi nhận khoản lỗ đáng kể từ mảng kinh doanh mới này, dù bức tranh tài chính tổng thể vẫn tăng trưởng tích cực.
Sau khi đặt kế hoạch lợi nhuận giảm gần 30% trong năm 2026, DIC Corp liên tiếp giải thể các đơn vị thành viên, đồng thời đẩy mạnh thoái vốn nhằm tái cơ cấu hoạt động trong bối cảnh thị trường khó khăn.
DIG vừa quyết định giải thể CTCP Đầu tư Phát triển Tầm nhìn DIC - đơn vị hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh bất động sản.
Nếu phát hành thành công, vốn điều lệ sau phát hành của PNJ sẽ tăng từ 3.413 tỷ đồng lên 5.119 tỷ đồng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ chuyển đổi sang mô hình tập đoàn, tái cấu trúc toàn diện với mục tiêu nâng cao nền tảng tài chính, năng lực quản lý vận hành để tham gia sâu vào các dự án đường sắt mới ngay từ giai đoạn đầu tư, đồng thời bảo đảm đủ năng lực tiếp nhận, khai thác hiệu quả các dự án hạ tầng đường sắt quy mô lớn.
Công ty con của Tập đoàn TKV dự kiến trình cổ đông phương án cổ tức năm 2025 gấp gần 8 lần mức tối thiểu được thông qua vào năm ngoái.
Qualcomm Technologies, Inc., công ty con của tập đoàn Qualcomm vừa công bố danh sách các đội được lựa chọn vào chương trình Thử thách đổi mới sáng tạo Qualcomm Việt Nam 2026 (QVIC 2026).
Qualcomm Technologies, Inc., công ty con của Qualcomm vừa công bố danh sách các đội được lựa chọn vào chương trình Thử thách đổi mới sáng tạo Qualcomm Việt Nam 2026 (QVIC 2026).
Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng mô hình tập đoàn.
8 người con của tỷ phú Johnathan Hạnh Nguyễn hiện nắm giữ vị trí quan trọng trong tập đoàn và công ty con của gia đình. Đa phần đã xây dựng tổ ấm riêng.
Sau khi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chuyển sang mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia, hệ thống đường sắt đặt mục tiêu doanh thu tăng bình quân 10%/năm và hoàn tất khuôn khổ pháp lý vào tháng 6 tới.
Sau khi chuyển sang mô hình tập đoàn, hệ thống đường sắt quốc gia được kỳ vọng đạt tốc độ tăng trưởng sản lượng và doanh thu bình quân từ 10%/năm trở lên, giai đoạn 2026–2030, hướng tới nâng cao hiệu quả khai thác và năng lực cạnh tranh.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được định hướng tổ chức lại theo mô hình tập đoàn, với công ty mẹ do Nhà nước nắm 100% vốn, nhằm nâng cao năng lực quản trị và đáp ứng yêu cầu phát triển mới.
Phó thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg ngày 27-3-2026 phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.
Dù đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế tăng 49% so với năm trước, Vilico (VLC) - công ty con của Vinamilk - vẫn lên kế hoạch lãi sau thuế giảm 17% trong năm 2026, còn 19 tỷ đồng.
Chính phủ quyết định cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo định hướng mô hình Tập đoàn nhằm phát huy lợi thế và nâng cao năng lực cạnh tranh.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã ký Quyết định số 498/QĐ-TTg phê duyệt Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2035 theo định hướng phát triển thành mô hình tập đoàn.
Báo cáo tài chính kiểm toán của Đô thị Kinh Bắc (HoSE: KBC) cho thấy, tại thời điểm cuối năm 2025 vay nợ ngân hàng của công ty mẹ đã tăng trung bình 76% và vay nợ ngân hàng KBC hợp nhất đã tăng 183% so với hồi đầu năm.
Việc chuyển đổi mô hình hoạt động được xác định là bước đi quan trọng nhằm nâng cao vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị đường sắt.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc ký Quyết định số 498/QĐ-TTg ngày 27/3/2026 phê duyệt về việc cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn 2035 theo định hướng mô hình Tập đoàn.