Ủy ban Cạnh tranh quốc gia thông báo người tiêu dùng kiểm tra và đưa xe thuộc diện ảnh hưởng của chương trình triệu hồi túi khí Takata đến các đại lý ủy quyền để được thay thế miễn phí.
Thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) cho biết, ngày 04/6/2026, cơ quan này đã nhận được báo cáo và đề nghị hỗ trợ của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) về việc đăng tải thông tin về Chương trình triệu hồi túi khí TAKATA trên các phương tiện truyền thông chính thức của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã thông tin chi tiết về chương trình triệu hồi túi khí TAKATA do Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đề nghị.
Hiệp hội VAMA cho biết, tổng số xe dính lỗi túi khí Takata tại Việt Nam khoảng 137 nghìn xe, đã triệu hồi xử lý được hơn 86 nghìn chiếc, còn khoảng 51 nghìn xe bị lỗi chưa được khắc phục.
Trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng, cụm bơm túi khí được cung cấp bởi Công ty TAKATA có nguy cơ bị hơi ẩm xâm nhập theo thời gian...
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa phát đi khuyến cáo tới người tiêu dùng trên cả nước về chương trình triệu hồi túi khí Takata sau khi tiếp nhận báo cáo từ Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA).
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa thông tin về chương trình triệu hồi túi khí TAKATA do Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đề nghị hỗ trợ.
Những dòng xe Mercedes cũ vẫn được nhiều khách hàng ưa chuộng nhờ sự bền bỉ của động cơ và chất riêng của thương hiệu hạng sang. Tuy nhiên, khi xe đã hết bảo hành, thường hay gặp các bệnh vặt khá khó chịu và tốn kém cho người dùng.
Hãng Stellantis đang tiến hành triệu hồi gần 318.000 xe sedan hiệu Dodge và Chrysler trên toàn thế giới để khắc phục lỗi túi khí.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa chấp thuận cho Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) triệu hồi 53 xe Van-Vitoria để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa chấp thuận cho Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) triệu hồi 53 xe Van-Vitoria để kiểm tra và thay thế cụm túi khí trên vô lăng lái.
Cục Đăng kiểm cho biết vừa chấp thuận chương trình triệu hồi xe Van-Vitoria đời 2013 - 2014 của Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) do lỗi túi khí Takata.
Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa có lệnh triệu hồi đối với 53 chiếc của dòng Van-Vitoria (số loại 693) đời 2013-2014 do lỗi túi khí. Đây đã là đợt triệu hồi xe thứ 3 của MBV chỉ trong hơn 1 tháng qua.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 20-11 tới, Mercedes-Benz Việt Nam sẽ triệu hồi hàng nghìn xe được sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu từ năm 2004 đến 2012, trong đó có những cái tên đáng chú ý như C-Class, E-Class, GLK…
Nhà sản xuất, nhập khẩu và phân phối xe Mitsubishi cho biết, các dòng xe như: Outlander, Pajero, Colt đang bị lỗi kỹ thuật và phải triệu hồi.
Toyota và Honda triệu hồi hàng ngàn chiếc ô tô tại Việt Nam do liên quan đến lỗi hệ thống bơm nhiên liệu, trong khi đó, Ferrari triệu hồi xe do lỗi túi khí.
Đây được xem như đợt triệu hồi hiếm hoi của một thương hiệu siêu xe tại Việt Nam.
24 chiếc siêu xe Ferrari bị triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí phía trước hành khách.
Các xe Mercedes-Benz bị triệu hồi thuộc hai dòng C-Class và GLK, sản xuất lắp ráp tại Việt Nam từ 5/2011 – 7/2015, liên quan tới sản phẩm túi khí của hãng TAKATA Nhật Bản.
3.286 chiếc Mercedes-Benz C-Class và GLK bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi túi khí.
Hãng xe Đức vừa thông báo triệu hồi hàng loạt mẫu xe C-Class và GLK-Class để thay thế cụm túi khí Takata có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách nếu xảy ra va chạm.
Sau hơn 700 xe Innova và Fortuner triệu hồi để siết chặt bu lông, đến lượt 2.568 xe Vios và 145 xe Corolla tại Việt Nam phải quay về xưởng để kiểm tra và thay thế cụm bơm khí của túi khí phía trước.