Phát hiện nam thanh niên nhảy cầu Sài Gòn tự tử, một nhân viên tuyến buýt sông (thuộc Công ty TNHH Thường Nhật) dũng cảm lao xuống ứng cứu, đưa nạn nhân lên tàu an toàn.
Ngày 11/11, lãnh đạo Công ty TNHH Thường Nhật (Saigon Waterbus, đơn vị quản lý tuyến vận tải hành khách công cộng bằng tàu trên sông - buýt đường sông) xác nhận thông tin các nhân viên đã có hành động cứu một người đàn ông nhảy cầu Sài Gòn.
Ngày 11-11, lãnh đạo Công ty TNHH Thường Nhật (Saigon Waterbus, đơn vị quản lý tuyến buýt sông) xác nhận việc các nhân viên buýt sông cứu người đàn ông nhảy cầu Sài Gòn.
Câu chuyện 'khát vốn' đầu tư vào các dự án văn hóa thể thao ở Tp.HCM vốn dĩ còn 'nằm trên giấy' cũng là vấn đề đang đặt ra với công nghiệp văn hóa và sáng tạo ở Việt Nam. Để tăng thu hút đầu tư vào lĩnh vực này đang cần tạo sinh khí mới với quyết tâm cao, nhất là cải thiện phương thức đối tác công - tư (PPP), hài hòa lợi ích các bên tham gia và có những chính sách mới đặc thù, tạo thuận lợi hơn.
Sáng 22.9, Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam phối hợp cùng Ủy ban Nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Thủ Đức tổ chức 'Giải Pickleball - Chia sẻ với đồng bào bị thiệt hại do bão số 3'.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có báo cáo về tình hình khai thác vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy của 2 tuyến buýt sông Bạch Đằng - Lò Gốm và Bạch Đằng - Linh Đông và tiếp tục chỉnh trang khu vực công viên gửi UBND TP.HCM.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TPHCM vừa có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cùng các đơn vị liên quan về việc góp ý đề xuất phương án vận tải khách bằng đường thủy kết nối TPHCM với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Truyền thống 'trên bến dưới thuyền' đã gắn với người dân Sài Gòn 300 năm nhưng làm sao để khơi nguồn, thúc đẩy dòng chảy này; tạo được giá trị cộng đồng, tạo sản phẩm kết nối bền vững?
Việc Công ty TNHH Thường Nhật vừa chủ động điều chỉnh, thay đổi bảng hiệu 'ga tàu thủy' thành 'bến tàu' tại 12 điểm đón, trả khách của tuyến buýt sông số 1 TP Hồ Chí Minh là một động thái cầu thị, đúng lẽ phải, hợp lòng người.
Trước nhiều ý kiến cho rằng việc dùng từ 'ga' cho bến thủy là không phù hợp, đơn vị vận hành cho biết sẽ đổi tên ga tàu thủy Thủ Thiêm thành bến tàu Thủ Thiêm.
Tên gọi ga tàu thủy tại các điểm dừng lên xuống của tuyến buýt đường sông sẽ được đổi tên thành bến tàu sau khi nhận phản ứng về việc đặt từ ngữ chưa phù hợp.
Tên gọi 'Ga tàu thủy' trên bảng hiệu tại các điểm dừng lên xuống tàu buýt đường sông sẽ được đổi thành 'Bến tàu' sau khi dư luận có phản ứng trái chiều về cách dùng từ.
Trước phản ứng của người dân về cách đặt tên 'ga tàu thủy', chủ đầu tư tuyến buýt sông ở TP.HCM cho biết sẽ thay đổi bảng hiệu thành 'bến tàu'.
Trước phản ứng của người dân về cách đặt tên 'ga tàu thủy', chủ đầu tư tuyến buýt sông số 1 tại TP.HCM cho biết sẽ thực hiện điều chỉnh, thay đổi bảng hiệu thành 'bến tàu'.
Chiều 12-2 (mùng 3 tết), Sở Du lịch TPHCM thông tin, tổng doanh thu du lịch dịp Tết Giáp Thìn tại TPHCM từ ngày 8 đến 14-2, đạt khoảng 6.550 tỷ đồng, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước.
Chiều ngày 7/2 (nhằm ngày 28 tháng Chạp), ga tàu thủy bên sông Sài Gòn phía Thủ Thiêm (TP Thủ Đức) đã chính thức khánh thành đưa vào khai thác. Đây là nỗ lực lớn của lãnh đạo TP Thủ Đức bởi chỉ sau 3 tháng thực hiện, ga tàu đã được hoàn thành để tạo ra điểm đến mới cho du khách du Xuân.
Lịch chạy tàu từ 8h đến 23h hằng ngày, mỗi 30 phút sẽ có 1 chuyến di chuyển từ hai bờ bên sông.
Ngày 7-2, TP Hồ Chí Minh đã công bố ga tàu thủy Thủ Thiêm Saigon Waterbus và khai trương hành trình tuyến Bạch Đằng - Thủ Thiêm - Bạch Đằng.
Với đặc thù đô thị sông nước, hệ thống sông, kênh chằng chịt, có 913km giao thông thủy, TP Hồ Chí Minh có điều kiện thuận lợi để phát triển vận tải thủy, du lịch đường thủy, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Ghi nhận vào lúc 20 giờ hôm nay, 24-12, nhiều người dân, du khách trong và ngoài nước háo hức trải nghiệm xe buýt 2 tầng ngắm TPHCM về đêm. Bên cạnh đó, tour 'Saigon River Sighseeing' trên tàu 2 tầng (Saigon WaterGo) cũng đông nghẹt khách.
TPHCM hiện có 101 tuyến đường thủy với tổng chiều dài 913km, nên có nhiều thuận lợi để phát triển vận tải hành khách kết hợp với du lịch bằng đường thủy. Theo đó, cần nghiên cứu cơ chế và xây dựng các sản phẩm du lịch phù hợp để khai thác thế mạnh này.
Công viên bến Bạch Đằng tại quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh sở hữu vị trí đắc địa, một mặt tiếp giáp sông Sài Gòn, một mặt là khu trung tâm sầm uất, sau khi được chỉnh trang đã làm thay đổi bộ mặt đô thị của Thành phố Hồ Chí Minh, đem đến giá trị thụ hưởng đích thực cho cộng đồng, góp phần giúp doanh nghiệp phát triển.