Giá vé tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Cát Linh - Hà Đông có mục tiêu khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện vận tải hành khách công cộng, nên doanh thu từ bán vé không có khả năng bù đắp chi phí và được nhà nước trợ giá.
Những ngày qua, cùng với cả nước, nhiều cán bộ, đảng viên và người dân tại Thủ đô Hà Nội bày tỏ sự kính trọng và niềm tiếc thương vô hạn trước sự ra đi của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng - một nhà lãnh đạo xuất sắc, mẫu mực của đất nước.
Giá vé tuyến Cát Linh - Hà Đông có mục tiêu khuyến khích người dân đi lại bằng phương tiện vận tải hành khách công cộng, nên doanh thu từ bán vé không có khả năng bù đắp chi phí và được nhà nước trợ giá.
Bà Nguyễn Thị Bích Liên, Chủ tịch Hội cựu Thanh niên xung phong phường Cát Linh, cũng là Chủ nhiệm CLB thương binh quận, Trưởng đoàn Nghệ thuật Cựu TNXP TP.Hà Nội, nguyên Phó Chủ tịch Hội Chữ thập đỏ quận Đống Đa... là tấm gương sáng về tinh thần nhiệt huyết trong công việc.
Ban chỉ đạo 197 quận Hà Đông cùng các lực lượng chức năng đang đẩy mạnh kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về trật tự đô thị, tập trung nhất là những trường hợp tổ chức trông giữ phương tiện trái phép.
Ngày 18/7, Quận ủy Đống Đa tổ chức chung khảo hội thi 'Dân vận khéo' năm 2024. Đây là hoạt động thiết thực chào mừng kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô và kỷ niệm 94 năm Ngày truyền thống công tác dân vận của Đảng.
Hà Nội chia các phân kỳ đầu tư để xây dựng các tuyến đường sắt đô thị, phấn đấu tỉ lệ vận tải hành khách công cộng sau năm 2035 đạt 65%-70%
Cuối tháng 7 sẽ vận hành đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội; Hà Nội tổ chức cuộc thi gia đình đọc sách... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.
Theo nghiên cứu mới nhất của Công ty tư vấn bất động sản Knight Frank Việt Nam cho thấy trong Quý 2 năm nay, giá chào thuê văn phòng hạng A tại Hà Nội duy trì ở mức 30 USD/m2/tháng, phân khúc hạng B cũng duy trì ở mức giá 15 USD/m2/tháng.
Ngày 18-7, Quận ủy Đống Đa tổ chức chung khảo hội thi 'Dân vận khéo' năm 2024.
Sáng 18/7, quận Đống Đa tổ chức Chung khảo Hội thi 'Dân vận khéo' năm 2024.
Bằng uy tín và kinh nghiệm tích lũy của mình, khi trở về địa phương, bằng cách này hay cách khác, những người cao tuổi vẫn tiếp tục cống hiến cho xã hội, là tấm gương sáng cho con cháu và thế hệ trẻ noi theo.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông liên hoàn khiến 4 người tử vong tại Hoài Đức (Hà Nội) trưa 11/7, lực lượng chức năng đã xác định được danh tính các nạn nhân.
Hướng tới kỷ niệm ngày Thương binh Liệt sỹ 27/7, chương trình 'Trao tri ân - bền sức khỏe' là một hoạt động ý nghĩa nằm trong chuỗi 'Hành trình hạnh phúc' được Công ty TNHH Bảo hiểm nhân thọ MB Ageas Life tổ chức vào cuối tuần qua.
Mặc dù những vi phạm của công trình tại địa chỉ số 54 + 167 Giảng Võ (phường Cát Linh, quận Đống Đa) đã được các đơn vị chức năng 'chỉ mặt, đặt tên'. Song, đã nhiều tháng trôi qua, vi phạm vẫn chưa được xử lý gây bức xúc trong dư luận.
Hà Nội đang tập trung nguồn lực cho mục tiêu rất lớn, đến năm 2035 hoàn thành 301km đường sắt đô thị (ĐSĐT) với số vốn đầu tư lên tới hơn 37 tỷ USD.
Trong năm 2023, đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển hơn 10,8 triệu lượt hành khách, lãi sau thuế hơn 13 tỷ đồng trong năm 2023, gấp 5,7 lần so với mức thực hiện năm 2022.
Theo báo cáo tài chính năm 2023, doanh thu của Hanoi Metro (đơn vị vận hành Metro Cát Linh - Hà Đông) đạt hơn 515 tỷ đồng, còn lợi nhuận sau thuế thu về hơn 13 tỷ đồng, tăng gấp 6 lần so với năm 2022.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, đơn vị khai thác và vận hành tuyến đường sắt đô thị số 2A, Cát Linh - Hà Đông vừa báo lãi sau thuế đạt hơn 13 tỷ đồng trong năm 2023, gấp 5,7 lần mức thực hiện của năm 2022.
Ngày 8/7, Ban chỉ đạo 197 quận Đống Đa (Hà Nội) đã tổ chức đoàn đi kiểm tra tại một số điểm nóng trong công tác đảm bảo trật tự đô thị, an toàn giao thông và vệ sinh môi trường trên địa bàn các phường Thịnh Quang, Phương Mai và Cát Linh.
Giao cá nhân sử dụng tạm gầm cầu đường sắt, tổ chức trồng cây xanh để tạo cảnh quan môi trường… là cách phường Thịnh Quang, quận Đống Đa thực hiện nhằm đảm bảo trật tự đô thị, vệ sinh môi trường khu vực gầm cầu đường sắt tuyến Cát Linh – Hà Đông đoạn qua địa bàn.
Liên quan đến vụ việc sai phạm tại công trình xây dựng số 54+167 phố Giảng Võ đã được UBND phường Cát Linh kết luận vào ngày 14.11.2023, luật sư Vi Văn Diện - Giám đốc Công ty Luật TNHH Thiên Minh cho rằng UBND phường này cần công khai hồ sơ xử lý vi phạm. Đồng thời, UBND quận Đống Đa cần làm rõ và xử lý trách nhiệm những cán bộ liên quan.
Trao đổi với đại biểu Quốc hội, các cử tri đã nêu nhiều kiến nghị liên quan đến những vấn đề như: sớm đưa Luật Thủ đô (sửa đổi) mới được Quốc hội thông qua vào cuộc sống; công tác phòng chống tham nhũng; việc sử dụng sim rác để quảng cáo và lừa đảo...
Hiện nay, Hà Nội đầu tư xây dựng các tuyến đường sắt đô thị với các công nghệ khác nhau phụ thuộc vào tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà thầu. Do đó, máy móc, thiết bị hoặc hệ thống của tuyến đường sắt đô thị này khó có thể sử dụng cho tuyến đường khác, gây ra sự lãng phí lớn về nguồn lực.
Giai đoạn 2024-2030, Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành 96,8 km đường sắt đô thị với nguồn vốn 14,6 tỷ USD. Các dự án đường sắt đô thị tại Việt Nam hiện sử dụng vốn ODA từ nước ngoài, chủ yếu từ Nhật, châu Âu và Trung Quốc. Tiêu chuẩn kỹ thuật vì thế có sự ràng buộc và ưu tiên sử dụng sản phẩm xuất xứ nước tài trợ.
Kỳ họp thứ 17 HĐND TP Hà Nội khóa XVI bước sang ngày thứ 2 với nhiều vấn đề quan trọng, trong đó vấn đề phát triển hệ thống đường sắt đô thị trở thành vấn đề nóng.
Sáng 2-7, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ mười bảy, HĐND thành phố Hà Nội đã nghe báo cáo tiếp thu, giải trình, làm rõ những vấn đề đại biểu HĐND thành phố nêu của UBND thành phố Hà Nội.
Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 3 - Phòng CSGT (Công an TP Hà Nội) vừa xử lý một tài xế ô tô vi phạm 'đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào với loại phương tiện đang điều khiển', khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe, lái xe đã không chấp hành mà điều khiển xe bỏ chạy.
Đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào với loại phương tiện đang điều khiển, khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe, lái xe đã không chấp hành mà điều khiển xe bỏ chạy, tài xế bị xử phạt.
Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 3 (Hà Nội) lập biên bản tài xế đi vào đường cấm, không chấp hành hiệu lệnh của CSGT.
Chiều 29-6, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã xử lý một tài xế ô tô vi phạm 'đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào với loại phương tiện đang điều khiển', đặc biệt khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe, lái xe đã không chấp hành mà điều khiển xe bỏ chạy.
Liên quan đến thông tin lan truyền trên mạng xã hội với nội dung một CSGT bị lái xe ô tô đâm sau khi xe này đi ngược chiều, đại diện Phòng CSGT Hà Nội khẳng định đây là thông tin không chính xác
Chiều 29/6, Phòng Cảnh sát Giao thông Hà Nội cho biết, đơn vị chức năng vừa xử lý một tài xế ô tô có hành vi vi phạm đi vào đường cấm ô tô. Đáng chú ý, khi lực lượng chức năng ra hiệu lệnh dừng xe, lái xe đã không chấp hành mà điều khiển xe bỏ chạy.
Chiều 29/6, Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt đối với tài xế ô tô cố tình đi vào đường cấm, không chấp hành hiệu lệnh của Cảnh sát và bỏ chạy.
Thấy tổ công tác của CSGT, tài xế xe ô tô biết mình vi phạm đã cố tình bỏ chạy, tuy nhiên bị người dân đuổi theo và ngăn không cho đi tiếp.
Ngoài việc bị xử phạt hành chính tổng cộng 10 triệu đồng, tài xế chở 'núi phế liệu' còn bị tước bằng lái 3 tháng.
Với 2 hành vi vi phạm giao thông, 1 tài xế xe tải ở huyện Ứng Hòa bị phạt 10 triệu đồng.
Ngoài việc bị xử phạt hành chính tổng cộng 10 triệu đồng, tài xế chở 'núi phế liệu' còn bị tước bằng lái 3 tháng.
Đội CSGT đường bộ số 7 đã nhanh chóng vào cuộc xác minh tài xế xe tải chở 'núi hàng' vượt đèn đỏ, chiều cao hàng gần chạm gầm ga tàu điện ở Hà Nội.
Chiếc xe tải chở theo nhiều bao hàng di chuyển trên trục đường Nguyễn Trãi, gần chạm gầm nhà ga đường sắt trên cao và cầu vượt.
Tháng 11.2023, công trình xây dựng tại địa chỉ số 54+167 phố Giảng Võ được kết luận sai phạm nghiêm trọng. Chủ công trình này liên tục tố công trình sát cạnh vi phạm trật tự xây dựng. Trong khi chính quyền địa phương có hàng loạt các văn bản chỉ đạo yêu cầu xử lý quyết liệt công trình vi phạm bị tố thì công trình xây dựng tại địa chỉ số 54+167 phố Giảng Võ này đến nay lại chưa hề bị xử lý.
Theo đề án tổng thể xây dựng đường sắt đô thị Thủ đô, TP. Hà Nội sẽ hoàn thành gần 100km đường sắt đô thị đến năm 2030.
Đoạn tuyến trên cao từ ga S1 - S8 của dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đang trong giai đoạn nước rút cuối cùng trước khi bàn giao cho Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đưa vào vận hành.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã hoàn tất công việc, chờ tiếp nhận, đưa tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành ngay khi được bàn giao.
Thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cho biết, từ khi đưa vào khai thác (tháng 11-2022) đến nay, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển hơn 25 triệu lượt hành khách.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã chuẩn bị hoàn tất 7 nhóm công việc chính để tiếp nhận, đưa tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 3, Nhổn - Ga Hà Nội vào vận hành ngay khi được bàn giao.
Được đưa vào khai thác thương mại từ tháng 11/2021, đến nay, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Việt Nam, Cát Linh – Hà Đông đã vận chuyển 25.028.000 hành khách. Do tính ưu việt của tàu điện, lượng hành khách mới cũng như sử dụng vé tháng tăng mạnh theo từng năm.
Nguyễn Văn H. đến câu lạc bộ Poker, anh bỏ 8,8 triệu đồng mua vé chơi, với mong muốn sẽ kiếm được giải thưởng tối thiểu 2,5 tỷ đồng cùng với những người chiến thắng.
Sau 3 năm vận hành, đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã chứng minh được tính ưu việt của phương thức vận tải nhanh, khối lượng lớn.
Dự kiến tháng 7 tới, Hà Nội sẽ đưa vào khai thác thương mại tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội. Hiện, TP đang thực hiện nhiều giải pháp nhằm tăng hiệu quả khi khai thác.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã và đang làm thay đổi thói quen đi lại của người dân theo hướng tích cực.