Sau quá trình thi công, tuyến cao tốc Bắc – Nam qua Hà Tĩnh dài 107,28 km dần được hình thành rõ nét. Khi hoàn thành, đưa vào khai thác, khoảng cách di chuyển sẽ được rút ngắn đáng kể, tạo sức bật quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội cho Hà Tĩnh.
Tết Nguyên đán Giáp Thìn cận kề, trên công trường dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam đoạn qua Hà Tĩnh không khí thi công hết sức khẩn trương, nhộn nhịp.
Bộ GTVT cho biết, Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập trách nhiệm thuộc về đơn vị tư vấn mặc dù không phải là lỗi cố ý.
Ban QLDA Thăng Long (Bộ GTVT) đề xuất Hà Tĩnh bổ sung thêm mỏ đất ở xã Cẩm Quan có diện tích 20 ha, trữ lượng khai thác 1 triệu m3 phục vụ thi công gói thầu xây lắp 11 đoạn cao tốc Hàm Nghi – Vũng Áng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo các nhà thầu phải tranh thủ mọi điều kiện thuận lợi, huy động máy móc làm ngày làm đêm, làm xuyên Tết Nguyên đán để tiến tới thông toàn tuyến vào đúng dịp 30/4/2024.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá nỗ lực của Hà Tĩnh trong công tác giải phóng mặt bằng và giải quyết nguồn vật liệu xây dựng góp phần cho dự án cao tốc Bắc - Nam được khởi công, thi công đảm bảo tiến độ.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa có Văn bản số 7237/UBND-GT về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân nguồn vốn giải phóng mặt bằng (GPMB) cao tốc Bắc - Nam.
Bí thư Tỉnh ủy Hoàng Trung Dũng và Chủ tịch UBND tỉnh Võ Trọng Hải yêu cầu các địa phương, đơn vị tiếp tục tập trung cao cho công tác giải phóng mặt bằng, đảm bảo bàn giao 100% mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh đúng kế hoạch.
UBND tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu các địa phương tiếp tục huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc và tập trung, ưu tiên bố trí nhân lực để tuyên truyền, vận động, hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam.
Mục tiêu thi công và hoàn thành trong năm 2023 nhằm giảm xung đột, ùn tắc tại nút giao Mai Dịch (Hà Nội), tuy nhiên đến nay, dự án hai cầu vượt thép nằm song song với cầu vượt bê tông Mai Dịch vẫn chưa xong. Hàng rào thu hẹp lòng đường trở thành vật cản, gây ùn tắc giao thông.
Có kế hoạch thi công trong 12 tháng năm 2023, tuy nhiên đến nay hai cầu vượt thép bổ sung tại nút giao Mai Dịch thi công chưa xong, hiện trường ngổn ngang.
Việc bổ sung cống chui dân sinh trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua thôn Tân Phúc, xã Kim Song Trường (Can Lộc, Hà Tĩnh) giúp người dân đi lại thuận lợi trong sản xuất, thăm viếng mồ mả.
Kết quả rà soát điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT của PC08, Công an tỉnh Đồng Nai cho thấy, trong năm 2023 trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có 18 điểm đen TNGT và 22 điểm tiềm ẩn TNGT.
Với tình trạng hư hỏng mặt đường trên tuyến cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây, VEC đang triển khai lựa chọn nhà thầu thi công 7 đoạn với tổng mức đầu tư 11,6 tỷ đồng, đồng thời lập dự án đầu tư sửa chữa 15 đoạn với tổng mức đầu tư 107 tỷ đồng, triển khai khắc phục vào quý II/2024.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT phê duyệt chủ trương mở rộng đoạn cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn lên 6 làn xe.
Quy mô trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng xây dựng ở xã Cẩm Hưng (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) được đề xuất điều chỉnh tăng từ 2,5 ha/bên lên 5 ha/bên.
Mai Sơn, thời gian thực hiện từ năm 2023-2024.
Bộ GTVT vừa có quyết định giao Ban QLDA Thăng Long tổ chức lập Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Bộ GTVT vừa có quyết định giao Ban QLDA Thăng Long tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn.
Bộ trưởng GTVT vừa quyết định giao Ban QLDA Thăng Long lập dự án mở rộng đường cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn sau gần 2 năm đưa vào khai thác.
Tiến độ cao tốc Hàm Nghi- Vũng Áng bị chậm nguyên nhân được cho là do thời tiết ở miền Trung những ngày qua mưa nhiều.
Hai cầu thép tại nút giao Mai Dịch - Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng - Xuân Thủy thuộc dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long – Vành đai 3 Hà Nội.
Đến hết tháng 10/2023, sản lượng giải ngân vốn đầu tư công của Bộ Giao thông vận tải đạt khoảng 63.500 tỷ đồng, đạt 68% kế hoạch năm. So với cùng kỳ năm 2022, kết quả giải ngân cao hơn cả về giá trị và tỷ lệ (gấp hơn 2,2 lần giá trị, tỷ lệ cao hơn 16%), đóng góp đáng kể vào thành tích chung của cả nước.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa thông báo kết quả nghiệm thu của Ban QLDA Thăng Long - chủ đầu tư dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Lãnh đạo UBND tỉnh Bình Thuận đề nghị Ban QLDA Thăng Long - Bộ GTVT có giải pháp phù hợp để đốc thúc các nhà thầu trong việc hoàn thiện các tuyến đường dân sinh.