Tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên - gọi tắt là tuyến metro số 1) đến nay đã hoàn thành 75% khối lượng công trình và đang tiến dần về đích, để kịp khai thác vào cuối năm 2021.
Tuyến metro số 1 gồm 3 ga ngầm là Bến Thành, Ba Son và Nhà hát TP.HCM. Sau khi hoàn thành, các ga ngầm này sẽ cùng 11 ga trên cao phục vụ khách theo lộ trình Bến Thành - Suối Tiên.
Phương án thiết kế CDN01 (hình tượng lá dừa nước) đã được Hội đồng đánh giá xếp hạng đạt số điểm cao nhất, phương án tối ưu nhất trong cuộc tuyển chọn 'Phương án thiết kế kiến trúc cầu đi bộ qua sông Sài Gòn'.
Hàng trăm công nhân đang gấp rút thi công hoàn thiện ga ngầm Ba Son, đặc biệt đẩy nhanh tiến độ thi công khu vực lối đi bộ ngầm, lối lên xuống số 1, số 2 để sớm hoàn thành vào cuối năm 2020.
Công trình ga ngầm Ba Son thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn thành 85% trong năm nay và vận hành, khai thác vào cuối 2021.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, tuyến metro số 1 đang hoàn tất các hạng mục cuối cùng để có thể đi vào hoạt động cuối năm 2021. Tuyến metro số 2 đang được khẩn trương giải phóng mặt bằng để khởi công vào cuối năm 2020.
Ngoài mục tiêu kịp bàn giao mặt bằng khu vực cho dự án cầu Thủ Thiêm 2, ga ngầm Ba Son đang tăng tốc thi công để đưa vào vận hành cùng lúc với ga Nhà hát TP.HCM vào cuối năm 2021.
Ga ngầm Ba Son tuyến metro đầu tiên của Sài Gòn được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m với 2 tầng đang được gấp rút thi công hoàn thiện.
Sáng 20-5, UBND phường Mỹ Phước, (TP. Long Xuyên) tổ chức lễ khánh thành 6 tuyến đường và 2 công viên. Cùng lúc, trao 5 căn nhà Đại đoàn kết cho các hộ cận nghèo trên địa bàn.
Nếu tôi có 100 triệu đồng do chính tôi làm ra thì tôi mua một món đồ 10 triệu đồng là quá bình thường. Nhưng nếu tôi chỉ mua một món đồ 1 đồng thôi thì không thể chấp nhận được.
Nếu tôi có 100 triệu đồng do chính tôi làm ra thì tôi mua một món đồ 10 triệu đồng là quá bình thường. Nhưng nếu tôi chỉ mua một món đồ 1 đồng thôi thì không thể chấp nhận được.
Tàu tên lửa tấn công nhanh duy nhất từng được Việt Nam chế tạo tại nhà máy đóng tàu Ba Son từ năm 1999. Tuy nhiên từ đó tới nay chúng ta không đóng thêm bất cứ một tàu nào khác thuộc lớp này.
* Đầu thầu chọn tư vấn kiểm định tường vây của tuyến metro số 1Văn phòng UBND TPHCM vừa cho biết, về Dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và tuyến số 2 (Bến Thành - Tham Lương), Phó Chủ tịch UBND TP Võ Văn Hoan giao Sở KH-ĐT khẩn trương rà soát, thẩm định kế hoạch lựa chọn nhà thầu bổ sung của dự án.
Chiều 17-2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã tiến hành đấu nối 2 gói thầu để thông tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km.
Ngày 17/2, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh tổ chức lễ thông tuyến toàn dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), với chiều dài gần 20km.
Với việc nối thông toàn bộ 3 nhà ga ngầm Bến Thành - Nhà hát TP. Hồ Chí Minh - Ba Son, toàn bộ tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km với 14 nhà ga đã được nối thông, hoàn thành sớm hơn 3 ngày so với kế hoạch. Các bên sẽ tiếp tục phối hợp triển khai các công việc tiếp theo, phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2021.
Chiều 17-2, Ban Quản lý đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh tổ chức lễ thông tuyến toàn dự án đường sắt đô thị số 1 (Metro Bến Thành - Suối Tiên), dài gần 20km.
Toàn bộ tuyến metro đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài gần 20 km đã được thông suốt, đánh dấu bước tiến mới trong quá trình thi công để đưa dự án vào hoạt động cuối 2021.
Cùng với việc nối thông toàn bộ 3 nhà ga ngầm Bến Thành - Nhà hát TPHCM - Ba Son với chiều dài đoạn hầm 2,6km, toàn bộ tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến ga trung tâm Bến Thành đã chính thức thông suốt.
Toàn tuyến dự án metro Bến Thành-Suối Tiên dài 19,7 km với 14 nhà ga đã chính thức kết nối, thông suốt.
Các đơn vị sẽ tập trung lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, bảo đảm hoàn thành 85% khối lượng dự án trong năm 2020, hướng tới mục tiêu vận hành khai thác cuối năm 2021.