Liên quan đến khu đất 17.311m2 do Cảng vụ hàng không miền Nam cho Công ty Cổ phần Đầu tư TCP thuê đất để thực hiện dự án nhà để xe, Bộ Giao thông vận tải từng có văn bản chỉ đạo Cảng vụ hàng không miền Nam vô hiệu hợp đồng thuê đất số 01/CVMN-TCP.
Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, cơn bão số 8 trên địa bàn các tỉnh từ Thanh Hóa đến Bình Định và Tây Nguyên đã gây thiệt hại trên 14 tuyến quốc lộ, đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đường Trường Sơn Đông.
Tổng cục Đường bộ VN vừa đề nghị các địa phương thực hiện đúng chỉ đạo kiểm soát dịch COVID-19 của Trung ương, hỗ trợ vận tải thông suốt...
tạo thuận lợi cho việc di chuyển của người dân Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản số 11212/BGTVT-CYT về dừng yêu cầu kê khai Bản cam kết phòng, chống dịch COVID-19 khi đi máy bay, tàu hỏa từ ngày hôm nay (25/10).
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam và Cục Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không, Tổng công ty đường sắt dừng yêu cầu hành khách đi máy bay và đi tàu kê khai Bản cam kết phòng, chống dịch COVID-19. Thời gian thực hiện bắt đầu từ 0h00 ngày 25/10/2021.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Đắk Lắk vừa có văn bản gửi Sở GTVT TP.Hồ chí Minh đề nghị dừng thí điểm từ 18h ngày 15/10 tuyến xe khách liên tỉnh Đắk Lắk - TP.Hồ Chí Minh.
Thực hiện Quyết định số 1777/QĐ- BGTVT ngày 10/10/2021 của Bộ Giao thông Vận tải quy định tạm thời về thí điểm tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID- 19. Ngành Giao thông vận tải Ninh Bình đã sẵn sàng chuẩn bị các điều kiện, đáp ứng theo yêu cầu đặt ra để thực hiện thí điểm, qua đó nhằm tạo tiền đề để vận tải hành khách hoạt động trở lại lâu dài.
Ngày 13/10, Sở Giao thông Vận tải Ninh Bình đã thống nhất hoạt động các tuyến vận tải hành khách Ninh Bình đi, đến các tỉnh, thành phố và ngược lại. Theo đó, tiến hành khôi phục 100% công suất hoạt động tại các tuyến Ninh Bình - Hòa Bình, Sơn La, Thái Nguyên, Quảng Ninh, Bắc Giang.
Đến năm 2030, để phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt, cần khoảng 240 nghìn tỷ đồng. Trong đó, sẽ ưu tiên đầu tư hai đoạn của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, gồm đoạn Hà Nội-Vinh, Nha Trang - TP. Hồ Chí Minh...
Theo tính toán của Bộ Giao thông Vận tải, tổng nhu cầu vốn đến năm 2030 để phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt khoảng 240.000 tỷ đồng.