Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng trả lời về giá vé máy bay trong nước tăng cao

Tiếp theo chương trình chất vấn và trả lời chất vấn của Kỳ họp thứ 7, sáng 6/6, Bộ trưởng Bộ VH-TT&DL Nguyễn Văn Hùng đã trả lời câu hỏi của đại biểu Quốc hội về giải pháp khắc phục tình trạng tăng cao của giá vận chuyển trong nước.

Bộ Giao thông-Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri Gia Lai về việc thi công quốc lộ 19

Bộ Giao thông-Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri Gia Lai về việc khắc phục các vấn đề liên quan đến thi công quốc lộ 19 qua địa bàn các huyện Mang Yang, Đức Cơ.

Trông giữ xe ở lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn: Sẽ còn bế tắc lâu dài...

Sở GT-VT Hà Nội kiến nghị Chính phủ, Bộ GT-VT tiếp tục cho phép Hà Nội sử dụng lòng đường, vỉa hè, gầm cầu cạn để trông giữ phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô.

Lãnh đạo Tập đoàn Thuận An bị khởi tố bắt tạm giam, dự án hơn 1.800 tỷ đồng trên địa bàn Quảng Nam có bị ảnh hưởng?

Liên quan đến việc Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) - Bộ Công an ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Duy Hưng - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) để điều tra về hành vi 'Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng' và 'Đưa hối lộ', ngày 17-4, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho hay, qua rà soát không có dự án nào liên quan đến Tập đoàn Thuận An mà các sở, ban, ngành thuộc tỉnh và UBND các huyện của tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư. 'Vai trò chủ đầu tư thì ở Quảng Nam không có, còn dự án do bộ làm chủ đầu tư thì phải hỏi bộ'- lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam thông tin.

Vì sao Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị đề xuất không cấm phương tiện cỡ lớn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn?

Qua khảo sát, nắm tình hình, tiếp nhận ý kiến của người dân cũng như chính quyền và ngành chức năng địa phương, nhận thấy việc phân luồng giao thông, cấm phương tiện cỡ lớn đi trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn phát sinh những bất cập, Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam về vấn đề này. Trong đó, nêu rõ ý kiến: 'Việc phân luồng chưa có cơ sở khoa học cũng như thực tiễn chứng minh là đúng đắn, hiệu quả và thiết thực; chưa đánh giá đầy đủ tác động ảnh hưởng, không khác gì đẩy 'rủi ro' về phía địa phương và người dân Quảng Trị'.