Theo Luật sư trong quá trình đạp gia tốc kiểm định khí thải mà xe bị hư hỏng, thì cơ quan chức năng sẽ xác minh nguyên nhân gây ra thiệt hại do xe cũ hay do sai quy trình kiểm định để xác định người chịu trách nhiệm.
Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ngày 6.3, thông tin từ Công an tỉnh Lâm Đồng, cơ quan điều tra đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can về tội giết người đối với Trần Văn Quốc (26 tuổi, trú phường Lâm Viên - Đà Lạt).
Trần Văn Quốc là người điều khiển ô tô lao vào nhiều người ở cây xăng trước Bến xe liên tỉnh Đà Lạt khiến nhiều người bị thương.
Trung tâm đăng kiểm cho biết, không phải xe dầu nào cũng phải ký cam kết khi kiểm tra khí thải, quy trình diễn ra nhanh chóng và bình thường.
Cục Đăng kiểm lý giải vì sao phải đo độ khói ở tốc độ lớn nhất với xe động cơ Diesel, đồng thời khuyến cáo chủ phương tiện bảo dưỡng trước khi kiểm định.
Quy trình đăng kiểm khí thải mới khiến không ít chủ xe máy dầu diesel đời sâu cảm thấy lo lắng. Nhưng thực tế cho thấy nếu xe được chăm sóc đúng cách, việc vượt qua cửa ải đăng kiểm không đến mức quá khó.
Phương pháp 'gia tốc tự do', phải đạp lút chân ga, tăng vòng tua tối đa để kiểm tra khí thải đối với xe máy dầu vẫn đang gây tranh cãi dữ dội trong cộng đồng người dùng xe. Nhiều chủ xe ô tô chạy dầu đời cũ lo lắng xe sẽ bị hư hỏng khi đi đăng kiểm.
Trước các thông tin về việc xe máy dầu có thể hư hỏng khi trải qua bài kiểm tra đạp thốc ga, đăng kiểm viên khẳng định trường hợp này khó có thể xảy ra.
Một số chủ xe máy dầu 'đời sâu', hoặc đã chạy tới vài chục vạn kilomet chia sẻ trên mạng xã hội về việc ô tô khi kiểm định khí thải theo quy trình mới đạt tới mức 5 nhờ bảo dưỡng cẩn thận.
Khác với các thông tin lan truyền trên mạng xã hội, quy trình kiểm tra khí thải tại các trung tâm đăng kiểm diễn ra khá nhanh chóng và không phải chủ xe diesel nào cũng cần ký giấy cam kết miễn trừ trách nhiệm.
Nhiều chủ xe lo ngại kiểm tra khí thải theo phương pháp gia tốc tự do với thao tác đạp ga đột ngột khi xe đứng yên có thể gây hại cho động cơ diesel. Việc này có đúng hay không?
Theo quy trình kiểm tra khí thải mới áp dụng từ 1/3, đăng kiểm viên sẽ 'đạp lút ga' đối với xe sử dụng nhiên liệu diesel. Quy trình kiểm tra này đã khiến rất nhiều lái xe lo ngại về hành động này có thể gây hư hại đối với phương tiện.
Việc đạp hết ga tạo ra áp lực cực lớn lên các bộ phận chuyển động bên trong động cơ như piston, trục khuỷu và tay biên.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm 'gia tốc tự do' cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Trong quy trình kiểm tra khí thải mới áp dụng với xe sử dụng động cơ dầu có hạng mục gia tốc tự do, để đo lượng phát thải khiến nhiều chủ xe lo lắng về các rủi ro kỹ thuật.
Đối với xe sử dụng động cơ diesel, nhân viên đăng kiểm sẽ đạp ga đến tua máy 3.500-4.000 vòng/phút trong 3 lần, mỗi lần khoảng 1 giây. Theo các chuyên gia, điều này khó có thể gây hỏng động cơ như một số ý kiến lo ngại.
Theo PGS-TS Đỗ Văn Dũng, việc đạp gia tốc khi kiểm định khí thải xe ô tô mà xe cũ với động cơ yếu có thể gặp hiện tượng 'sặc nhiên liệu', khói đen dày hoặc thậm chí hỏng van (xupap) nếu tăng tốc quá đột ngột mà không có bộ giới hạn vòng tua.
Theo Cục Đăng kiểm VN, việc kiểm tra khí thải xe ô tô sử dụng động cơ diesel nếu thực hiện đúng theo quy trình không gây hư hỏng động cơ.
Đoạn video ghi lại cảnh chiếc xe bán tải nghi tạt đầu, ép ngã chiếc xe máy chở gia đình 3 người đang dấy lên làn sóng bức xúc trong dư luận.
Hôm nay (2/3) là ngày đầu tiên các cơ sở đăng kiểm trên cả nước thực hiện kiểm định khí thải xe ô tô theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới; đồng thời, cấp giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường dưới hình thức điện tử cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên toàn quốc.
Sáng 2/3, các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc chính thức kiểm tra khí thải xe cơ giới theo quy trình, phương pháp mới trong đăng kiểm phương tiện.
Trong ngày đầu áp dụng nhiều quy định mới trong kiểm định xe ô tô, các Trung tâm Đăng kiểm rất nỗ lực để quá trình kiểm định xe cho người dân được nhanh chóng.
Khi lái ô tô tông nhiều người trước Bến xe liên tỉnh Đà Lạt, Trần Văn Quốc có nồng độ cồn ở mức 0,238mg/l khí thở, âm tính với ma túy.
Đăng kiểm viên có trách nhiệm thông báo rõ cho chủ xe hoặc người đưa xe đi kiểm định về quy trình đo theo phương pháp gia tốc tự do (đạp ga tối đa) và các rủi ro kỹ thuật tiềm ẩn có thể xảy ra đối với động cơ đối với các trường hợp chủ xe phải lập bản cam kết.
Lái xe điện đường dài dịp Tết không đơn thuần là đạp ga và phanh mà chính sự hiểu biết và thói quen lái xe mới quyết định bạn sẽ thảnh thơi đi du xuân hay lo âu tìm trạm sạc.
Từ 1/3, quy định mới về kiểm định khí thải ô tô chính thức có hiệu lực. Cục Đăng kiểm VN chuẩn hóa và hướng dẫn các cơ sở đăng kiểm về phương pháp, quy trình kiểm tra nhằm đảm bảo tính chính xác, minh bạch.
Lưu lượng xe trên đường cao tốc ở miền Trung tăng đột biến, nhiều trường hợp chạy vượt tốc độ rất cao, cá biệt có xe tới 145 km/giờ
Ở công trường dự án Trung tâm Hội nghị APEC Phú Quốc an toàn được đặt lên trước mọi con số, để mỗi ngày làm việc khép lại bằng một điều giản dị nhưng không thể đánh đổi là trở về nhà bình an.
Vận hành sai cách, rò rỉ dầu hoặc thay dầu không đúng loại hay ngập nước là những nguyên nhân chính gây hư hỏng hộp số xe ô tô.
Thời tiết mưa gió làm tăng đáng kể nguy cơ tai nạn giao thông ở Hà Tĩnh khi mặt đường trơn trượt, tầm nhìn hạn chế.
Xe điện ngày càng phổ biến nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, đi kèm với những ưu điểm đó là một thực tế khiến không ít người dùng phải cân nhắc: lốp xe điện có xu hướng mòn nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Một số khảo sát cho thấy, tốc độ hao mòn lốp trên xe điện có thể cao hơn khoảng 20% so với xe xăng cùng phân khúc.
Toyota Hilux Trailhunter cao cấp nhất có giá bán cao hơn bản Pro tới gần 200 triệu đồng song được xem là rất đáng tiền.
Công an xác định tài xế đã lùi xe tông 2 người đi xe máy, khiến 1 người phụ nữ tử vong, người còn lại bị thương nặng trên phố Khâm Thiên, Hà Nội.
Tài xế ô tô lùi xe trên phố Khâm Thiên, TP Hà Nội va trúng hai người đi xe máy, khiến một người tử vong, một người bị thương.
Cơ quan công an bước đầu xác định nguyên nhân vụ tai nạn thương tâm trên phố Khâm Thiên (phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám, TP Hà Nội) là do lỗi thao tác của tài xế. Khi cài số lùi nhưng thấy xe không di chuyển, tài xế đã đạp ga khiến chiếc xe vọt đi mất kiểm soát.