Sau hơn 10 ngày khởi công khai thác cát biển, đến nay nguồn cát này đã được chuyển đến san lấp tại công trình thi công đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau. Quá trình khai thác, vận chuyển, đánh giá tác động môi trường khi san lấp được các cơ quan chức năng liên quan theo dõi, giám sát chặt chẽ.
Giải ngân vốn đầu tư công đã bắt đầu có xu hướng chậm lại, không duy trì được đà tăng trưởng như năm 2023. Trong khi, đầu tư công luôn được coi là động lực tăng trưởng quan trọng, nếu không muốn nói là quan trọng nhất hiện nay', TS Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Quản lý kinh tế trung ương nhấn mạnh trong cuộc trao đổi với phóng viên Báo SGGP xung quanh vấn đề giải ngân vốn đầu tư công.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt quyết tâm trong 2 nhiệm kỳ hoàn thành khoảng 1.200 km đường cao tốc cho ĐBSCL; cùng với hệ thống giao thông thủy nội địa, các cảng lớn, sân bay sẽ cơ bản giải quyết vấn đề giao thông tại vùng
Chiều 12/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác có buổi kiểm tra, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tại nút IC5 (Km47+800) thuộc huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang .
Thủ tướng lưu ý các địa phương có tuyến cao tốc đi qua phải hỗ trợ tối đa cho các nhà thầu trong việc thi công các hạng mục công trình, góp phần rút ngắn thời gian thi công
Từ đầu năm 2024 đến nay, công tác giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Tháp tiếp tục gặp nhiều khó khăn, nhất là sức ép từ thiếu hụt nguồn cát san lấp và giải phóng mặt bằng.
Trước bối cảnh nguồn cát sông thiếu hụt nghiêm trọng, việc mở rộng thí điểm sử dụng cát biển từ tỉnh Sóc Trăng phục vụ thi công cao tốc Cần Thơ- Cà Mau đã chính thức được phép triển khai. Đây là quyết định mới nhằm đảm bảo nguồn vật liệu đắp nền đường, giúp tuyến cao tốc này hoàn thành đúng tiến độ vào cuối năm 2025.
Giữa tháng 5-2024, nhiều hộ dân ở khu vực cặp tuyến thi công công trình đường cao tốc Bắc - Nam (dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau), đoạn đi qua ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang phản ảnh, việc bơm cát nền phục vụ công trình đã làm cho lúa của các hộ dân không phát triển và bị chết do nhiễm mặn. Ngành chuyên môn cũng xác định lúa bị ảnh hưởng do nhiễm mặn, nhưng chưa xác định nguồn mặn này từ đâu!
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các đồng chí Bí thư, Chủ tịch huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị, các tổ chức, đoàn thể phải vào cuộc trong công tác giải phóng mặt bằng theo như yêu cầu tại Công điện số 54/CĐ-TTg.
Thủ tướng cho biết công tác giải phóng mặt bằng còn lại của một số dự án còn chậm, nhất là tại Đồng Nai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Tuyên Quang, Quảng Bình, Quảng Trị, Đà Nẵng, Hưng Yên, Kiên Giang...
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 271/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 12 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Các địa phương Đồng Nai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Tuyên Quang, Quảng Bình, Quảng Trị, Đà Nẵng, Hưng Yên, Kiên Giang còn chậm trong công tác GPMB của một số dự án.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính - Trưởng Ban chỉ đạo tại phiên họp lần thứ 12 Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Trong triển khai các dự án giao thông trọng điểm, Thủ tướng đánh giá công tác giải phóng mặt bằng còn lại của một số dự án còn chậm ở 9 địa phương.
Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh, bên cạnh những thành tích đạt được, còn 6 khó khăn, vướng mắc lớn, các bộ, ngành, địa phương cần tập trung tháo gỡ trong thời gian tới.
Trong triển khai các dự án giao thông trọng điểm, Thủ tướng cho biết công tác giải phóng mặt bằng còn lại của một số dự án còn chậm, nhất là tại các địa phương: Đồng Nai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Tuyên Quang, Quảng Bình, Quảng Trị, Đà Nẵng, Hưng Yên, Kiên Giang.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 271/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban Chỉ đạo tại Phiên họp lần thứ 12 Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Liên quan đến diện tích lúa bị thiệt hại gần nơi thi công Dự án đường cao tốc Bắc - Nam trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, Bộ NN-PTNT vừa có báo cáo Thủ tướng về việc đánh giá ảnh hưởng của cát biển dùng làm vật liệu san lấp dự án giao thông trọng điểm này.
'Tỉnh rất quan tâm về vấn đề khai thác cát biển nên chủ động làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường, báo cáo Chính phủ, HĐND cũng thông qua chủ trương khai thác cát biển theo cơ chế đặc thù. Địa phương không sợ trách nhiệm, mà đang rất quyết tâm, quyết liệt, thế nhưng về cơ sở pháp lý, thẩm quyền không cho phép nên tỉnh chưa thể làm', ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - nói.
Qua thống kê, tổng diện tích của cả khu đất bãi rác nằm chồng lấn lên đoạn tuyến nối cao tốc Cần Thơ - Cà Mau gần 4,3 ha, khối lượng rác cần di dời ước khoảng 70.000 tấn.
Chiều 15/4, tại thành phố Cần Thơ, Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ đã có buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác Tỉnh ủy Tây Ninh để trao đổi kinh nghiệm tại thành phố Cần Thơ.
Một trong những tài sản được VietinBank đấu giá là khu đất sản xuất phi nông nghiệp với tổng diện tích 21.284,4m2, có giá khởi điểm hơn 34 tỷ đồng.
Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng đặt mục tiêu tới năm 2025, cả nước có ít nhất 3.000 km đường cao tốc. Dù mục tiêu đầy thách thức, nhưng chỉ sau nửa nhiệm kỳ, tổng chiều dài đường cao tốc đưa vào khai thác đã đạt 1.892 km (60% kế hoạch). Những cung đường mới cũng mở ra tiềm năng và cơ hội thu hút đầu tư cho nhiều vùng đất trên mọi miền đất nước.
Nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào năm 2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Chủ tịch UBND các tỉnh An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long thực hiện các giải pháp cung ứng cát cho dự án.
Để đảo bảo cung ứng cát cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, cần phải cung ứng khoảng 90.000m3/ngày mới có thể hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh: An Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long thực hiện các giải pháp cung ứng cát cho dự án dự án đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau để đảm bảo tiến độ hoàn thành vào năm 2025.
Với diện tích khoảng 4 triệu ha, ĐBSCL là châu thổ lớn nhất khu vực Đông Nam Á và là châu thổ lớn thứ 6 thế giới. Sông Mê Công lớn nhất khu vực và là 1 trong 10 dòng sông lớn của thế giới. Dòng Mê Công chảy qua châu thổ Cửu Long đã bồi đắp vùng đất này trở thành một đồng bằng trù phú, được mệnh danh là 'bát cơm châu Á'.
Thiếu hụt cơ sở hạ tầng từng là điểm yếu của miền Tây, giúp kết nối với các khu vực khác ở phía Nam, ngăn cản dòng đầu tư của doanh nghiệp. Nhưng nay, điểm nghẽn này đang dần được tháo gỡ.
Trước khi bị khởi tố, bắt tạm giam, Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình từng có nhiều phát ngôn, chỉ đạo rất quyết liệt liên quan đến công tác quản lý, khai thác cát trên địa bàn tỉnh An Giang.
Trưa 9/12, tiếp tục chương trình công tác tại Cà Mau, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi khảo sát một số cơ sở, công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.