Bắt đầu từ ngày 15/11, thời điểm Nghị định 117/2020/NĐ-CP chính thức có hiệu lực, nếu người dân không đeo khẩu trang sẽ bị phạt tiền từ 1 - 3 triệu đồng, mức phạt tăng gấp 10 lần so với quy định hiện nay. Thực hiện Nghị định 117, nhiều địa phương trên địa bàn TP đã tuân thủ nghiêm túc việc đeo khẩu trang để phòng, chống dịch Covid-19. Tuy nhiên, vẫn còn có nơi thực hiện chưa nghiêm, nhiều người dân lơ là, chủ quan.
Bãi rác dài hàng trăm mét nằm dọc đường Tân Mỹ (Phường Cầu Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) vẫn ngổn ngang, bốc mùi hôi thối khiến cuộc sống nhiều người dân sinh sống gần đây bị đảo lộn.
Liên quan vụ việc người dân xã Nam Sơn, Hồng Kỳ chặn xe rác gây ra các đợt khủng hoảng rác tại nội thành Hà Nội, trao đổi với PV Tiền Phong, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Trưởng Phòng Hạ tầng kỹ thuật, Sở Xây dựng Hà Nội, cho biết thành phố đang gặp nhiều khó khăn trong giải quyết vấn đề này.
Do ngưng trệ tại Khu liên hiệp xử lý rác Nam Sơn nên nhiều tuyến đường tại quận Nam Từ Liêm (TP Hà Nội) bị rác thải bủa vây, ùn ứ gây ô nhiễm môi trường, mất trật tự an toàn giao thông.
Đường Tân Mỹ (Nam Từ Liêm, Hà Nội) trở thành núi rác, nước chảy lênh láng ra đường khiến nhiều các phương tiện đi qua ngã sõng soài.
Khoảng 2 ngày gần đây, tại đường Tân Mỹ (Nam Từ Liêm, Hà Nội), 'dãy núi rác' bốc mùi đã làm tuyến đường này trở nên ô nhiễm. Rác thải còn gây cản trở giao thông trên tuyến đường trên. Nhiều người dân đi qua đây đã bị ngã do nước rác rỉ ra, khiến đường trơn trượt.
Khoảng 2 ngày gần đây, tại đường Tân Mỹ (Nam Từ Liêm, Hà Nội), 'dãy núi rác' bốc mùi đã làm tuyến đường này trở nên ô nhiễm. Rác thải còn gây cản trở giao thông trên tuyến đường trên. Nhiều người dân đi qua đây đã bị ngã do nước rác rỉ ra, khiến đường trơn trượt.()
Khoảng 2 ngày gần đây, tại đường Tân Mỹ (Nam Từ Liêm, Hà Nội) 'dãy núi rác' bốc mùi đã làm tuyến đường này trở nên ô nhiễm, rác thải còn gây cản trở giao thông trên tuyến đường trên.
Bãi rác Nam Sơn đã được 'thông xe' trở lại từ ngày 18/7, nhưng ở nhiều điểm nội đô những 'núi' rác vẫn hiện hữu, bốc mùi hôi nồng nặc.
Đoạn đường nhỏ từ đường Trần Hữu Dục rẽ đến đường Tân Mỹ (đằng sau cung điền kinh Mỹ Đình, Hà Nội) thuộc phường Mỹ Đình 1 ngập tràn rác thải, bốc mùi hôi thối, gây mất an toàn giao thông khi người dân lưu thông qua đây.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết phương án phân luồng giao thông phục vụ Giải đua xe công thức 1 (F1) Hà Nội - Việt Nam 2020 sẽ diễn ra từ ngày 26-3 đến hết ngày 8-4-2020.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ giải đua công thức 1- Hà Nội-Việt Nam 2020. Thời gian phân luồng từ ngày 26/3 đến hết ngày 8/4.
Nhiều tuyến đường ở khu vực xung quanh giải đua xe công thức 1 ở Hà Nội sẽ bị cấm đồng thời hạn chế các phương tiện lưu thông.
Ngày 3/4 tới đây, giải đua xe Công thức 1 sẽ được chính thức tổ chức tại Việt Nam. Các công tác chuẩn bị đường đua đang được gấp rút hoàn thiện để nghiệm thu ngay trong tháng 3.
Để phục vụ việc thi công đường đua F1 tại khu vực sân vận động Mỹ Đình, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án tổ chức, phân luồng giao thông tại đây.
Theo phương án tổ chức giao thông nhằm phục vụ thi công đường đua F1, Hà Nội sẽ điều chỉnh điểm đầu cuối, lộ trình một số tuyến buýt trên đường Lê Quang Đạo, Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm) như tuyến buýt số 26, 50, 104…
Một số tuyến buýt trên đường Lê Quang Đạo, Lê Đức Thọ (quận Nam Từ Liêm) sẽ được điều chỉnh lộ trình, điểm đầu, điểm cuối nhằm phục vụ thi công đường đua F1.
Để thi công tuyến đường đua xe công thức 1 (F1), Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa điều chỉnh lộ trình hàng loạt các tuyến xe buýt trên đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo.
Hàng loạt tuyến buýt có lộ trình đi qua khu vực đường đua F1 của Hà Nội đã được điều chỉnh lộ trình nhằm phục vụ thi công dự án.
Sở GTVT Hà Nội vừa có thông báo về việc điều chỉnh điểm đầu cuối, lộ trình các tuyến buýt số 26, 50, 104 để phục vụ đường đua F1 trên đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.
Định hướng Chiến lược phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2020 đã xác định phát triển du lịch Việt Nam trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Tuy nhiên, ngành du lịch vẫn đóng góp rất thấp cho nền kinh tế và chưa thật sự trở thành 'mũi nhọn' như kỳ vọng. Thực tế cho thấy, một trong những nguyên nhân của tình trạng trên là việc liên kết, hợp tác phát triển giữa các địa phương trong các vùng trọng điểm nhằm tạo ra các sản phẩm du lịch tương xứng với tiềm năng, thế mạnh chưa đạt yêu cầu.
UBND TPHCM vừa có quyết định đặt tên mới cho 6 tuyến đường trên địa bàn quận 7.