Quảng Ninh điều chỉnh tiến độ thực hiện đầu tư xây dựng dự án đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến TP. Đông Triều, đoạn từ đường tỉnh 338 đến TP. Đông Triều (giai đoạn 1) đến năm 2025.
Ngày 5/12, tại Quảng Ninh diễn ra kỳ họp thứ 23 với nhiều nội dung quan trọng. Trong đó, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Vũ Đại Thắng nhấn mạnh năm 2025 là năm tạo bứt phá về phát triển kinh tế.
Ngày 5.12 tới đây, Kỳ họp thứ 23, HĐND tỉnh Quảng Ninh Khóa XIV sẽ chính thức bước vào chương trình nghị sự được đông đảo cử tri, Nhân dân toàn tỉnh đón đợi. Là kỳ họp quan trọng, những quyết nghị của HĐND tỉnh đều là những vấn đề rất lớn, cần thiết, không chỉ bảo đảm cho sự ổn định, đổi mới, phát triển của tỉnh trong năm 2025, mà còn có ý nghĩa quyết định đối với việc thực hiện các chỉ tiêu, nhiệm vụ Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV; tạo thế và lực để Quảng Ninh cùng đất nước bước vào giai đoạn mới.
Tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2024 sau điều chỉnh của tỉnh Quảng Ninh là trên 12.000 tỷ đồng, Hiện, tỉnh đã thực hiện giải ngân đạt trên 41% kế hoạch, thấp hơn so với kỳ vọng, mục tiêu đặt ra.
Đến nay, 13 cầu tại dự án đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng đến TP Đông Triều (tỉnh Quảng Ninh) cơ bản đảm bảo tiến độ theo kế hoạch, thi công xong hạng mục móng, trụ và đang tiến hành lao lắp, thi công mặt cầu, xử lý nền đất yếu đường dẫn đầu cầu.
Tính đến hết 10 tháng năm 2024, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Quảng Ninh mới chỉ đạt 41,6% kế hoạch, thấp hơn so với cùng kỳ năm 2023 (44,6%). Để đạt được mục tiêu giải ngân từ nay đến cuối năm 2024, hiện tỉnh Quảng Ninh đang quyết liệt triển khai tất cả các biện pháp để đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng cuối năm 2024.
Đêm qua (14/11), trên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái xảy ra vụ va chạm giữa 2 xe container khiến 1 người bị thương, xe bị cháy rụi.
Tỉnh Quảng Ninh đang chủ động lên kế hoạch, phân bổ nguồn vốn đầu tư công từ sớm, nhằm đảm bảo đầu tư tập trung, tối ưu hóa hiệu quả sử dụng vốn, ngăn ngừa tình trạng lãng phí và nợ đọng trong xây dựng cơ bản.
UBND tỉnh Quảng Ninh vừa công bố Quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2023-2030.
Tính đến hết tháng 8/2024, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của tỉnh Quảng Ninh chỉ đạt 26,8% so với kế hoạch đề ra.
Chiều 7/9, do gió bão quật mạnh, tuyến đường cao tốc Hạ Long-Vân Đồn đã gặp sự cố đường dây điện bị rơi xuống đất, cây đổ ngã, kèm theo mái tôn nhà dân, vật dụng bị gió lốc cuốn, … nên đơn vị vận hành đã phong tỏa đoạn đường, tạm ngừng lưu thông để bảo đảm an toàn cho người dân.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh vừa có văn bản yêu cầu các địa phương, đơn vị thực hiện cấm biển từ 11h ngày 6/9.
Tỉnh Quảng Ninh đã và đang hoàn thành những tuyến đường kết nối giữa 'phố và rừng', từng bước hình thành con đường huyết mạch 'nông lâm sản' nối từ trung tâm thành phố Hạ Long qua huyện vùng cao Ba Chẽ tới tỉnh Lạng Sơn.
Để đảm bảo tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm tại thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh), các cơ quan chức năng liên quan đang tích cực đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng các dự án.
Theo thông tin từ Cảng vụ đường thủy nội địa và Sở Du lịch, hiện có 3.512 khách du lịch trên các tuyến đảo ở Quảng Ninh.
Năm 2025, tỉnh Quảng Ninh dự kiến sẽ bố trí khoảng 13.418 tỷ đồng vốn đầu tư công. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương gần 558 tỷ đồng, ngân sách cấp tỉnh gần 9.836 tỷ đồng, ngân sách cấp huyện 3.025 tỷ đồng.
Theo thông tin từ Cục Thống kê Quảng Ninh, 6 tháng đầu năm 2024, Quảng Ninh tiếp tục nằm trong nhóm địa phương dẫn đầu cả nước về tốc độ tăng trưởng GRDP với mức tăng khoảng 9,2%. Xếp thứ 4 vùng đồng bằng sông Hồng...
Chiếc container ngang nhiên đi vào làn đường khẩn cấp rồi bất ngờ lao lên, ép ô tô con vào đầu một chiếc xe tải trên đường cao tốc TP. HCM - Long Thành. Đó là một trong những tình huống cực kỳ nguy hiểm được ghi nhận tuần qua.
Tính đến ngày 14/6/2024, tỉnh Quảng Ninh đã giải ngân 2.351 tỷ đồng vốn đầu tư công, bằng 15,5% kế hoạch vốn (15.130 tỷ đồng), dự kiến giải ngân đến hết 6 tháng đầu năm 2024 đạt 30,8%.
6 tháng đầu năm 2024, kinh tế tỉnh Quảng Ninh tiếp tục duy trì tăng trưởng, Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ước tăng 9,02%, xếp thứ 4 vùng Đồng bằng sông Hồng, đứng thứ 8 các tỉnh, thành phố trong cả nước.
Nửa đầu năm 2024, kinh tế tỉnh Quảng Ninh tiếp tục duy trì tăng trưởng, GRDP ước tăng 9,02%, xếp thứ 4 vùng Đồng bằng sông Hồng, đứng thứ 8 các tỉnh, thành phố trong cả nước.
Với hàng loạt các công trình giao thông, khu công nghiệp đang được triển khai, nhu cầu về đất, đá phục vụ san lấp mặt bằng của tỉnh Quảng Ninh là rất lớn. Để gỡ được 'nút thắt' này, tỉnh đang tập trung đẩy nhanh tiến độ trong việc phê duyệt quy hoạch các mỏ đất, đá và sử dụng đất đá thải mỏ phục vụ san lấp các dự án.
Ngày 15/6, đại diện công ty CP BOT Bạch Đằng cho biết, công ty đã hoàn tất việc lắp đặt các biển báo mới, thay thế các biển báo bị hư hỏng trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Ngày 13/6, đại diện công ty CP BOT Bạch Đằng cho biết đã hoàn thiện việc tháo dỡ các biển báo bị hư hỏng trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng.
Mặc dù đơn vị quản lý và khai thác đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã nhiều lần ban hành văn bản gửi Công ty CP BOT Bạch Đằng yêu cầu sửa chữa các biển báo bị hư hỏng trên tuyến, tuy nhiên, sau hơn 6 tháng, tình trạng trên vẫn… y nguyên.
Kiểm tra đột xuất cho thấy, nhiều đơn vị, cơ sở tại Quảng Ninh vẫn chưa thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng về tiết kiệm điện.
Nút giao Đầm Nhà Mạc (Thị xã Quảng Yên) kết nối với cao tốc Hạ Long - Hải Phòng là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh. Dự án nút giao thông này được khởi công từ tháng 9/2020, dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2022. Tuy nhiên, do gặp nhiều khó khăn, dự án đã phải gia hạn tiến độ. Hiện, nút giao Đầm Nhà Mạc đang được đẩy mạnh thi công, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2024.
Để giảm thiểu nguy cơ ô nhiễm môi trường, ngành than đã nỗ lực đầu tư, quyết tâm, đổi mới, gắn phát triển sản xuất với nhiệm vụ bảo vệ môi trường.
Việc chăn dắt gia súc, ném đá, cát vào ô tô đang lưu thông trên cao tốc rất nguy hiểm cho cả tài sản và tính mạng con người; tùy vào mức độ vi phạm mà người thực hiện sẽ bị các chế tài tương ứng.