Ngày 2/6, Hàn Quốc và Mỹ đã bắt đầu vòng đàm phán đầu tiên nhằm triển khai các thỏa thuận hợp tác an ninh đạt được tại hội nghị thượng đỉnh song phương năm ngoái, trong đó có các nội dung liên quan tới tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân và hợp tác hạt nhân dân sự.
Trung tướng Stephen Sklenka cảnh báo năng lực đóng tàu của Trung Quốc gấp 230 lần Mỹ và kêu gọi Washington khẩn trương thay đổi tư duy phòng thủ căn cứ tại Thái Bình Dương.
BHXH thành phố Hải Phòng công bố danh sách các tổ chức, doanh nghiệp chậm đóng nghĩa vụ bảo hiểm cho người lao động đến hết tháng 4/2026. Trong đó, Công ty Cổ phần LILAMA 69/2 hơn 19,3 tỷ đồng.
Ngày 31/5 Bộ trưởng Quốc phòng Australia Richard Marles công bố, Australia sẽ nhận toàn bộ ba tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân dưới dạng tàu đã qua sử dụng từ Mỹ theo thỏa thuận AUKUS được điều chỉnh, thay vì kết hợp giữa tàu mới và tàu cũ như kế hoạch ban đầu.
![[GALLERY] Cận cảnh tàu hộ vệ tên lửa đầu tiên của Hải quân Angola](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_06_01_180_55288939/cbc2f2e7edac04f25dbd.jpg.avif)
Hải quân Angola chi tiêu 1 tỷ USD nhằm trang bị ít nhất 3 tàu chiến để hiện đại hóa, tăng cường an ninh hàng hải dọc theo bờ biển Nam Đại Tây Dương.
Các hình ảnh vệ tinh mới chụp tại xưởng đóng tàu Đại Liên ở miền Bắc Trung Quốc đã xác nhận quá trình chế tạo tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của nước này đang tiến triển với tốc độ rất nhanh, mở đường cho việc hoàn thành con tàu vào đầu thập niên 2030 và chính thức đưa vào biên chế trước giữa thập kỷ.
Hình ảnh vệ tinh mới cho thấy Trung Quốc đang đẩy nhanh việc đóng tàu sân bay hạt nhân đầu tiên tại Đại Liên. Bắc Kinh được cho là hướng tới mục tiêu sở hữu 9 tàu sân bay vào năm 2035.
Việt Nam lần đầu góp mặt trong nhóm 10 quốc gia sản xuất thép thô lớn nhất toàn cầu, qua đó đánh dấu bước chuyển mạnh của ngành công nghiệp nền tảng.
Từ ngày 29-5 đến 1-6, tàu hộ vệ HNLMS De Ruyter của Hải quân Hoàng gia Hà Lan có chuyến thăm TP Hải Phòng.
Tạp chí quân sự Army Recognition mới đây cho biết, Hải quân Mỹ dự kiến triển khai 8 tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo lớp Columbia tới căn cứ hải quân Kitsap-Bangor, bang Washington vào đầu những năm 2030.
Theo kênh CNN, đầu tháng này, Hải quân Mỹ đã biên chế tàu USS Cleveland - tàu tác chiến ven biển cuối cùng trong tổng số 35 chiếc - tại cầu cảng ở thành phố Cleveland thuộc bang Ohio.
Tổng lãnh sự quán Việt Nam tại Busan đã phối hợp với Thương vụ Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc và đại diện Bộ Công Thương tổ chức Tọa đàm với chủ đề 'Việt Nam-Hàn Quốc cùng hợp tác phát triển trong bối cảnh mới'.
Việt Nam lần đầu tiên lọt Top 10 quốc gia sản xuất thép lớn nhất thế giới. Với kết quả này đã đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ của ngành thép Việt Nam sau nhiều năm đầu tư công nghệ và mở rộng quy mô sản xuất.
Cuộc cạnh tranh giữa Hàn Quốc và Đức nhằm giành hợp đồng tàu ngầm thế hệ mới cho Canada đang trở nên nóng hơn, sau khi một tàu ngầm hiện đại của Hải quân Hàn Quốc vừa cập cảng Canada và nhận được nhiều đánh giá tích cực từ phía quân đội nước chủ nhà.
Chiều 25-5, tại Tổng công ty Sông Thu, Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng tổ chức bế mạc Hội thi báo cáo viên giỏi cấp Tổng cục năm 2026 cụm các đơn vị đóng tàu.
Trang Morethanshipping.com, một chuyên trang về logistics, vừa có bài viết nhận định rằng Việt Nam đang âm thầm cải cách và nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong giai đoạn 2026-2035.
Trong xu thế phát triển kinh tế xanh, giao thông xanh và du lịch bền vững, việc nghiên cứu, đóng mới và đưa vào khai thác tàu du lịch biển sử dụng năng lượng điện, năng lượng hybrid đang trở thành một hướng đi có ý nghĩa chiến lược.
Ngày 21/5 tại Busan, Thương vụ Việt Nam tại Hàn Quốc phối hợp với các bên liên quan tổ chức chương trình với chủ đề: 'Việt Nam - Hàn Quốc cùng hợp tác phát triển trong bối cảnh mới'.
Do nhu cầu của thế giới tăng cao trước những biến động thị trường năng lượng và tuyến vận tải đường biển, kim ngạch xuất khẩu tàu chuyên dụng chở chất lỏng và số lượng đơn đặt hàng đóng tàu mới của Trung Quốc lần lượt tăng 197,2% và 195,2% so cùng kỳ năm trước.
Dự án cầu Ninh Cường tại Ninh Bình đang gặp nhiều vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, đặc biệt là việc di dời xưởng đóng tàu và bố trí tái định cư cho người dân.
Sáng 21-5, tại TP Đà Nẵng, Tổng công ty Sông Thu (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) và Cảnh sát biển Việt Nam tổ chức lễ hạ thủy tàu tuần tra cao tốc TT-400 chiếc số 12.
Lãnh đạo Viconship cho biết doanh nghiệp giảm tỷ lệ cổ tức để ưu tiên nguồn lực đầu tư đội tàu, đồng thời kỳ vọng phương án trái phiếu kèm chứng quyền có thể mang lại mức sinh lời khoảng 200% cho cổ đông trong vòng 4 năm.
Tại Hội thảo 'Kinh tế biển Việt Nam trong giai đoạn mới, vai trò DN và công nghiệp đóng tàu' do Hội Khoa học kỹ thuật tàu thủy Việt Nam (VISIA) tổ chức vào chiều 18/5, ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó TGĐ TCty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) cho biết, Kết luận 18-KL/TW năm 2026 của Hội nghị Trung ương 2 khẳng định vai trò của ngành đóng tàu khi xác định đây là 'công nghiệp nền tảng quốc gia', cho thấy bước chuyển rất quan trọng tư duy phát triển về vai trò kinh tế biển, công nghiệp hóa, tự chủ công nghệ, logistics và an ninh quốc gia của lĩnh vực này.
Để đẩy nhanh thực hiện Nghị quyết 57-NQ/TW, yêu cầu đặt ra đối với ngành cơ khí chế tạo không chỉ dừng ở gia công, chế tạo từng phần mà cần từng bước làm chủ thiết kế, tích hợp hệ thống, quản lý dự án và tổng thầu ở các lĩnh vực ưu tiên.
Theo báo cáo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, nước ta đứng vị trí thứ 7 trong ngành công nghiệp đóng tàu trên thế giới.
Thời hạn chế tạo một tàu sân bay lớp Gerald R. Ford thế hệ mới nhất của Hải quân Mỹ có thể lên tới con số 15 năm.
Lãnh đạo SBIC cho hay một con tàu được đóng mới là sự kết tinh của hàng chục ngành công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ kỹ thuật khác nhau. Mỗi đơn hàng đóng tàu sẽ kéo theo nhu cầu sản xuất, cung ứng và dịch vụ của cả một hệ sinh thái công nghiệp phía sau.
Với gần 3.300km bờ biển, hơn 3.000 hòn đảo lớn, nhỏ cùng vùng đặc quyền kinh tế rộng khoảng 1 triệu km², gấp khoảng ba lần diện tích đất liền và nằm trên các tuyến hàng hải quốc tế quan trọng của khu vực châu Á-Thái Bình Dương, Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế biển hiện đại.
Chiều 18-5, tại Hà Nội, Hội Khoa học kỹ thuật công nghiệp tàu thủy Việt Nam (VISIA) tổ chức Hội thảo với chủ đề 'Kinh tế biển Việt Nam trong giai đoạn mới: Vai trò doanh nghiệp và công nghiệp đóng tàu'.
Hội thảo 'Kinh tế biển Việt Nam trong giai đoạn mới: Vai trò doanh nghiệp và công nghiệp đóng tàu' khẳng định, ngành công nghiệp đóng tàu có đủ nền tảng để tiếp tục tái cấu trúc, tìm kiếm không gian phát triển mới trong giai đoạn mới.
Ngành đóng tàu đã được đặt trong tổng thể chiến lược phát triển quốc gia với vai trò là 'xương sống' công nghiệp biển, giữ vai trò then chốt trong phát triển kinh tế biển.
HJ Shipbuilding & Construction ghi nhận lợi nhuận quý I/2026 tăng mạnh hơn 350%, nhờ nhu cầu quốc tế tăng cao đối với tàu container thân thiện môi trường và tàu công nghệ cao.
Không còn cảnh nhộn nhịp như thời hoàng kim, các xưởng đóng tàu truyền thống tại thôn Đông Hà 1 và Đông Hà 2 (xã Thạch Hà, Hà Tĩnh) hiện đang phải đối mặt với cảnh đìu hiu.
Ngày 17/5, tàu chở dầu/hóa chất H1033 có tải trọng 21.800 DWT đã được hạ thủy tại TP.HCM. Đây là một trong những tàu dầu/hóa chất có tải trọng lớn nhất do doanh nghiệp Việt Nam chế tạo và hoàn thiện trong nước.
Theo thông tin từ cơ quan báo chí của Phó Thủ tướng Nga Yury Trutnev, nhiều công ty nước này đã được mời xem xét khả năng đóng tàu container tại nhà máy đóng tàu của Trung Quốc.
Hải quân Hoàng gia Thái Lan khẳng định vẫn cần bổ sung thêm tàu hộ vệ để đáp ứng yêu cầu tác chiến trên biển, dù đề xuất mua chiến hạm thứ hai vừa bị loại khỏi dự thảo ngân sách năm 2027.
Một phát hiện khảo cổ quan trọng tại khu phố cổ ở thủ đô Oslo của Na Uy mang đến những nhận thức mới về nguồn gốc hình thành thành phố này. Các bằng chứng mới cho thấy một cộng đồng cư dân phát triển đã tồn tại tại đây trước thời điểm Vua Harald Harderade cho xây dựng Oslo vào thế kỷ XI.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã tạo nền tảng cho sự phát triển của ngành công nghiệp tàu thủy theo hướng hiện đại và bền vững.
Hải quân Mỹ đang thúc đẩy kế hoạch mở rộng lực lượng lên hơn 450 tàu chiến và phương tiện không người lái nhằm duy trì ưu thế tại Thái Bình Dương.
Trong bối cảnh năng lực đóng tàu nội địa gặp nhiều rào cản, phương án mua tàu chiến từ Trung Quốc được đánh giá là giải pháp thực tế để Nga hiện đại hóa hạm đội mặt nước nhanh chóng.