Cuối giờ chiều 23-7, trên địa bàn Hà Nội xuất hiện mưa to, có nhiều điểm trên các tuyến đường chính cửa ngõ Thủ đô, tuyến đường nội đô có hiện tượng ngập lụt.
Cuối giờ chiều ngày 23-7, trên địa bàn Hà Nội xuất hiện mưa to, có nhiều điểm trên các tuyến đường chính cửa ngõ, tuyến đường nội đô có hiện tượng ngập úng.
Sáng nay (5/6), trận mưa lớn kéo dài vào giờ cao điểm khiến nhiều tuyến phố ở Hà Nội bị ùn ứ, các phương tiện di chuyển chậm, chật vật, lực lượng CSGT đã chủ động ứng trực hướng dẫn người dân di chuyển an toàn trong mưa giông.
Trận mưa giông lớn kéo dài sau những ngày nắng nóng ở Hà Nội kèm theo sét vào sáng nay (5-6) khiến giao thông nhiều điểm bị ùn ứ, người dân di chuyển chậm nhưng an toàn dưới sự điều tiết, hướng dẫn phân luồng của lực lượng Cảnh sát giao thông.
Mưa to đúng thời điểm đầu buổi sáng 5-6, khiến đường Hà Nội ngập sâu, giao thông hỗn loạn. Lực lượng CSGT Hà Nội đã chủ động ứng trực, hướng dẫn, phân luồng đảm bảo cho người dân di chuyển an toàn tại các nút giao quan trọng, điểm có khả năng úng ngập.
Ngay từ sáng 5-6, tại các nút giao quan trọng, điểm có khả năng úng ngập và cầu bắc qua sông Hồng, sông Đuống… lực lượng Cảnh sát giao thông chủ động ứng trực, hướng dẫn giao thông, bảo đảm cho người dân di chuyển trong mưa lớn an toàn.
CSGT đang truy tìm chiếc xe làm rơi hàng chục khối bê tông trên đường dẫn từ Quốc lộ 1B xuống Quốc lộ 5 (phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội).
Tại hiện trường, có khoảng 20 cục bê tông rơi xuống đường, chiếm 1/2 mặt đường quốc lộ 1B.
Trận mưa giông kéo dài từ rạng sáng đến khoảng 7h45 ngày 3-5 đã ảnh hưởng đến tình hình giao thông nội thành Hà Nội.
Tính đến 17h30 ngày 1-5, tại các điểm đầu cao tốc, điểm nút giao thông hướng về Hà Nội, lượng người và phương tiện di chuyển về Thủ đô sau 5 ngày nghỉ lễ (từ ngày 27-4 đến 1-5) thưa thớt, mật độ giao thông ở mức trung bình.
Từ 18h ngày 26-4, áp lực giao thông bắt đầu gia tăng trên đường Vành đai 3, tại các cửa ngõ Thủ đô do cùng thời điểm giờ tan tầm và bắt đầu kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 kéo dài 5 ngày (từ 27-4 đến hết 1-5).
Bắt đầu từ chiều 13-2 (mùng 4 Tết Nguyên đán Giáp Thìn) người dân đã trở lại Hà Nội lao động và học tập sớm hơn 1 ngày. Lượng phương tiện dồn về các tuyến đường cửa ngõ của Thủ đô đã tăng đột biến. Lực lượng chức năng đã tăng cường quân số để điều tiết giao thông.
Hà Nội những ngày cận Tết, tôi rời phố xá nhộn nhịp dạo miền sông nước. Dịp này, trời lạnh, mưa nhiều, mênh mông sông nước thưa thớt người qua lại, nhịp sống như chậm lại sự hối hả thường nhật. Nhưng nơi đây, có những đồng đội của tôi vẫn đêm ngày bám trụ trên những tuyến đường thủy nội địa để làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy, góp phần giữ bình yên cho những tuyến sông! Tôi qua thăm các anh một chiều cuối năm cũ…
Ngày 7-2 (tức 28 tháng Chạp năm Quý Mão), Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, do là ngày làm việc cuối cùng của năm Quý Mão, nên lượng người và phương tiện gia tăng đột biến tại các cửa ngõ ra Thủ đô hướng về các tỉnh, thành phố. Đơn vị đã chủ động ứng trực 100% quân số bảo đảm an toàn giao thông.
Thành phố Hà Nội có 15 tuyến sông lớn, nhỏ, với tổng chiều dài hơn 490km, trong đó 7 tuyến sông có hoạt động khai thác cát, sỏi, nạo vét... Đấy là chưa kể tội phạm thường lợi dụng những khu vực vắng người qua lại trên sông để hoạt động.
Ngày 15/5, trao đổi với PV Tiền Phong về nội dung bài viết 'Nhiều tàu thuyền chở quá tải lọt chốt kiểm tra đường sông ở Hà Nội' (báo Tiền Phong ra ngày 10/5/2023), lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cho biết, đã yêu cầu đơn vị có liên quan xác minh, giải trình.
Ngày 15/5, lãnh đạo Phòng CSGT Hà Nội cho biết, đã chỉ đạo các đội Cảnh sát đường thủy kiểm tra, làm rõ các tàu thuyền được báo Tiền Phong phản ánh 'lọt' các chốt đường sông. Sáng cùng ngày, lãnh đạo hai đội Cảnh sát đường thủy Hà Nội cũng đã có phản hồi.
Sau khi báo Tiền Phong có các bài phản ánh về việc có nhiều tàu thuyền chở cát quá tải trên sông Hồng, sông Đuống lọt 'chốt' kiểm tra trên sông, lãnh đạo các Đội Cảnh sát đường Thủy Hà Nội vừa có phản hồi về sự việc, và xác nhận có đến trên 60% tàu thuyền lưu thông trên sông được kiểm tra chở quá tải.
Cảnh sát giao thông Thủ đô tuyên truyền giáo dục pháp luật và tặng nhiều phần quà cho học sinh, trẻ em sinh sống ven sông Hồng.
Lực lượng CSGT đường thủy hiện nay khá mỏng so với yêu cầu quản lý cũng như địa bàn phụ trách. Các cơ quan chức năng, quản lý Nhà nước cần tăng cường quản lý, kiểm tra, giám sát; tránh tình trạng 'chảy máu' tài nguyên.
Trung tá Đỗ Trọng Tuân ví công việc hàng ngày, hàng đêm của anh cùng đồng đội như… chiếc phao; bồng bềnh, bồng bềnh nhưng hết sức bền bỉ, dẻo dai trên sóng nước sông Hồng.
Tại thời điểm bị bắt quả tang, phương tiện của nhóm 'cát tặc' không có biển kiểm soát, đang chứa khoảng 10m3 cát.
Ngày 16-9, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, hơn 200km trên các tuyến sông Hồng, sông Đà, sông Đuống… chảy qua địa bàn Thủ đô, cảnh sát giao thông đường thủy vẫn hằng ngày tổ chức nhiều tổ công tác để tuyên truyền phòng, chống dịch Covid-19 và phát khẩu trang miễn phí cho người dân đi lại trên các thuyền bè trên sông. Đồng thời cùng với các địa phương giám sát việc quản lý, thiết lập các 'vùng xanh' tại hàng chục bến đò ngang, bến phà dọc trên các tuyến sông.
Ngày 16/9, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, trên hơn 200km các tuyến sông Hồng, sông Đà, sông Đuống… chảy qua địa bàn Hà Nội, CSGT đường thủy vẫn hàng ngày tổ chức nhiều tổ công tác, tổ chức tuyên truyền phòng, chống dịch Covid-19 và phát khẩu trang miễn phí cho người dân đi lại trên các thuyền bè qua lại trên sông.
Thời gian qua, thành phố Hà Nội đã đẩy mạnh việc phòng, chống, xử lý tình trạng khai thác cát trái phép trên sông. Tuy nhiên, do đây là lĩnh vực đem lại lợi nhuận cao nên các đối tượng vi phạm có nhiều thủ đoạn tinh vi để đối phó. Nhằm ngăn chặn hiệu quả tình trạng này, các cấp, ngành, địa phương cần có các giải pháp quyết liệt hơn nữa.
Đội CSGT đường thủy số 1 và số 2 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) tổ chức tuyên truyền phòng chống dịch Covid-19 và phát khẩu trang miễn phí cho người dân tại các bến đò ngang, các thuyền bè qua lại trên sông.
Sáng 9-5, Đại tá Dương Đức Hải, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, thực hiện nghiêm yêu cầu tăng cường phòng, chống dịch Covid-19 của thành phố và chỉ đạo của Giám đốc Công an thành phố Hà Nội, đơn vị tiếp tục tổ chức tuyên truyền, phát khẩu trang miễn phí cho người dân qua lại trên các tuyến sông thuộc địa bàn Thủ đô.
Ngày 5/5, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội về việc tổ chức tuyên truyền, triển khai các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19, các Đội Cảnh sát giao thông đường thủy thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, tuyên truyền, hướng dẫn, phát khẩu trang miễn phí cho người dân lưu thông trên các tuyến đường sông và tại các bến đò trên địa bàn thành phố.
Chỉ có chưa đến 20 cán bộ chiến sỹ, song Đội Cảnh sát đường thủy số 2, Phòng CSGT, CATP Hà Nội phải đảm nhận cả hai tuyến sông Đuống, sông Hồng với tổng chiều dài lên tới gần 100km.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, Công an Thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch về cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội dịp lễ 30.4 và 1.5, bảo vệ bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XV và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2021 – 2026 trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Nhắc đến Phòng Cảnh sát giao thông - CATP Hà Nội, có lẽ điều mà mọi người nghĩ đến đầu tiên chính là hình ảnh người chiến sỹ áo vàng tất tả phân luồng giữa dòng phương tiện như đan kẹt vào nhau giữa các ngã tư; hay tiếng còi xe đặc chủng đón, dẫn các đoàn nguyên thủ quốc gia trong những sự kiện tầm cỡ thế giới.
Ngày 17/1, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết đã bắt giữ 3 tàu khai thác cát trái phép trên sông Hồng thuộc địa bàn phường Thanh Lương, quận Hai Bà Trưng và phường Ngọc Thụy, quận Long Biên.
Đêm 16-1, 3 tàu khai thác cát trái phép đã bị lực lượng Cảnh sát đường thủy số 2, phối hợp với Đội Cảnh sát đường thủy số 1 và Đội Khám nghiệm, tuyên truyền và điều tra giải quyết TNGT, Phòng CSGT, CATP Hà Nội vây bắt thành công.
Cùng với lực lượng công an toàn quốc, Công an thành phố Hà Nội đã ra quân thực hiện đợt cao điểm tấn công, trấn áp tội phạm, bảo đảm an ninh trật tự trong dịp diễn ra Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021. Theo chân một số tổ công tác, chúng tôi cảm nhận rõ sự vất vả, tinh thần trách nhiệm của các cán bộ, chiến sĩ.
Từ đầu năm 2020 đến nay, lực lưng chức năng đã lập biên bản xử lý 3.444 trường hợp vi phạm luật giao thông đường thủy nội địa, phạt gần 1 tỷ đồng.
Trong năm 2020, Đội Cảnh sát đường Thủy số 3 tuần tra kiểm soát lập biên bản xử lý 3.444 trường hợp vi phạm luật giao thông đường thủy.
Cuối thu, không khí trở lên dịu mát hơn so với những ngày hè, thượng nguồn sông Hồng vào chiều tối hoặc sáng sớm thường có sương mù. Có hôm cả một dải sông dài mịt mù hư ảo khói sương bao phủ. Những yếu tố tự nhiên đó lại là điều kiện để cho các đối tượng khai thác cát trái phép lợi dụng hoạt động…
Phát hiện có tiếng kêu cứu giữa dòng sông Hồng trong cơn mưa to gió lớn, CSGT đường thủy Hà Nội đã nhanh chóng tiếp cận, cứu giúp nạn nhân.
Không chỉ được các chiến sỹ CSGT cứu giúp qua cơn hoạn nạn mà anh Tú còn được các chiến sỹ chăm sóc tận tình, chủ đáo. Hành động đó của các chiến sỹ Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường thủy số 3 đã khiến mọi người trên tàu vô cùng xúc động...
Nghe tiếng kêu cứu của người thanh niên bị đuối nước trên sông trong cơn mưa lớn, các chiến sĩ CSGT đường thủy Công an TP Hà Nội lập tức điều phương tiện áp sát khu vực để tìm kiếm và cứu sống người bị nạn.
Ngày 9-4, Trung tá Đỗ Trọng Tuân, Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường thủy số 3 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội) cho biết, hiện tại hơn 10 bến đò ngang được cấp phép trên tuyến sông Hồng từ địa phận huyện Thường Tín đến Phú Xuyên đều đã ngừng hoạt động để phòng chống, dịch Covid-19.
Trong những ngày qua, tình hình giao thông trên tuyến đường vành đai 3 trên cao vào buổi tối và đêm diễn biến phức tạp. Với lưu lượng phương tiện đông, nguy cơ ùn tắc và TNGT luôn thường trực.