Sau khi tái khởi động vào tháng 5/2025, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1A cùng hầm chui Kim Đồng đang được đẩy nhanh tiến độ để thông tuyến đồng bộ vào đầu năm 2026.
Hưng Yên đề xuất xây sân bay quốc tế; cầu Cần Thơ 2 dự kiến khởi công năm 2026; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột qua Đắk Lắk thông xe trước Tết Nguyên đán.
160 dự án BT chuyển tiếp tồn tại kéo dài nhiều năm đang được đưa vào khuôn khổ xử lý mới thông qua dự thảo nghị quyết của Chính phủ do Bộ Tài chính chủ trì xây dựng.
Các dự án giao thông trọng điểm khi hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển mới không chỉ cho Hà Nội mà còn đối với nhiều tỉnh, thành phố khác trong vùng.
Các dự án Vành đai 4 (đường song hành), Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục và Vành đai 2,5 sẽ đồng loạt hoàn thành trong năm 2026 nhằm giảm ùn tắc giao thông Thủ đô.
Hà Nội đang gấp rút tháo gỡ các 'nút thắt' giải phóng mặt bằng tuyến đường Vành đai 2,5 – dự án hạ tầng chiến lược nhằm giảm ùn tắc giao thông nội đô. Nhiều địa phương quyết liệt vào cuộc, phấn đấu bàn giao mặt bằng đúng tiến độ thành phố giao.
Sau thời gian đình trệ, đường Vành đai 2,5 đoạn QL1A – Đầm Hồng (Hà Nội) tái khởi động từ tháng 5/2025, đang tăng tốc thi công, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Sau nhiều năm gián đoạn, cuối tháng 5/2025, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Quốc lộ 1A - Đầm Hồng tái khởi động, dự kiến hoàn thành quý I/2026, song vẫn vướng mắc giải phóng mặt bằng cần tháo gỡ.
Các địa phương tại Hà Nội đang gấp rút giải phóng mặt bằng cho dự án đường Vành đai 2,5, tập trung tháo gỡ các nút thắt quỹ đất để đưa dự án về đích đúng tiến độ cam kết vào quý I/2026.
Các dự án hạ tầng phải được đầu tư kết nối đồng bộ, thiết kế đô thị bền vững, đảm bảo mỹ quan, phát huy hiệu quả trong việc giải quyết những điểm 'nghẽn' về giao thông, vệ sinh môi trường và trật tự đô thị.
Chiều 25-12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, tạm cư, tiến độ thi công một số công trình, dự án, trật tự xây dựng... trên địa bàn thành phố.
Chiều 25-12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc đã kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng, tạm cư, tiến độ thi công một số công trình, dự án, trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường và công tác phục vụ nhân dân đón Tết trên địa bàn thành phố.
Dự án đường vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng đến quốc lộ 1A, nằm trên địa bàn phường Định Công, đến thời điểm này cơ bản đã hoàn thành giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, vẫn còn một số vướng mắc về thủ tục pháp lý cần sớm được giải quyết mới đảm bảo việc thi công đúng kế hoạch sau nhiều năm chậm tiến độ.
Những ngày qua, lực lượng chức năng thành phố Hà Nội đã triển khai công tác cưỡng chế giải tỏa một số công trình nằm trong phạm vi thi công Dự án đường Vành đai 2,5. Động thái này thể hiện quyết tâm của thành phố Hà Nội trong việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm vì lợi ích chung của cộng đồng.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản đề nghị một số địa phương và đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Riêng nút giao 'dị dạng' Phạm Tu – đường 70, Sở Xây dựng yêu cầu hoàn thành thi công trong quý II/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đôn đốc Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cùng các đơn vị liên quan, tăng tốc thi công, sớm hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm của Thành phố.
Ngày 12-12, UBND phường Định Công đã tổ chức ra quân đồng loạt 2 tổ công tác phối hợp tuyên truyền, vận động các hộ gia đình, cá nhân có công trình, tài sản nằm trong chỉ giới dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) bàn giao mặt bằng.
Hoàn thành giải phóng mặt bằng đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A) trước ngày 15/12
Ngày 12/12/2025, UBND phường Định Công đã tổ chức ra quân tuyên truyền, vận động, thuyết phục các hộ gia đình, cá nhân có công trình, tài sản nằm trong chỉ giới giải phóng mặt bằng (GPMB) thực hiện Dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A).
Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội Nguyễn Phi Thường vừa yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng nhiều đoạn tuyến trọng điểm trong quý I/2026, đặc biệt là Vành đai 2,5.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các đơn vị liên quan khẩn trương vào cuộc, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
Hà Nội đang yêu cầu đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có Vành đai 2,5, Vành đai 4, các tuyến quốc lộ, nút giao lớn. Nhiều mốc thời gian hoàn thành được ấn định nhằm bảo đảm đồng bộ hạ tầng, giảm áp lực giao thông đô thị.
Chiều nay (9/12), Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chủ trì làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong triển khai dự án tuyến đường Vành đai 2,5.
Đơn vị thi công đề nghị Hà Nội xem xét, chỉ đạo UBND các phường giải quyết dứt điểm những tồn tại trong công tác giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án Vành đai 2.5.
Do bị hàng rào thi công chiếm dụng lòng đường, nút giao nên những ngày qua, giao thông trên các tuyến đường giao cắt với công trường dự án đường Vành đai 2,5 bị ùn tắc kéo dài, nhiều thời điểm phương tiện đứng yên.
Sáng 3-12, UBND phường Phương Liệt đã trực tiếp đến các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng, tái lấn chiếm mặt bằng để vận động, tuyên truyền tạo sự đồng thuận, chấp hành các quy định của Nhà nước.
Dự án đường Vành đai 2,5 Đầm Hồng - QL1 đang thi công và chậm tiến độ gần 10 năm nay. Hiện công trình thi công đến đoạn Khu đô thị Định Công - QL1 nhưng vẫn vướng mặt bằng, thậm chí có khu vực đã giải phóng lại bị tái lấn chiếm, gây khó khăn cho thi công.
Ngay từ khi chính thức đi vào hoạt động ngày 01/7/2025, UBND phường Định Công (Hà Nội) đã triển khai mạnh mẽ công tác quản lý đất đai, giải phóng mặt bằng (GPMB) và xử lý vi phạm. Địa phương đã lập hồ sơ xử phạt 29 trường hợp vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai, với tổng số tiền đã nộp ngân sách trên 2,4 tỷ đồng.
Tính đến 29/11/2025, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A) cơ bản đã hoàn thành.
UBND thành phố Hà Nội vừa có yêu cầu chính quyền địa phương và nhà đầu tư hoàn thiện mặt bằng, đẩy nhanh thi công để hoàn thành đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - QL1 trong quý I/2026. Doanh nghiệp dự án vừa có báo cáo thực trạng dự án đến ngày 29/11.
Sau thời gian dài thi công, nhà thầu đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng của hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (Hà Nội), bảo đảm đưa dự án về đích trong quý I/2026.
Tính đến 29-11-2025, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đường vành đai 2,5 (đoạn đầm Hồng - Quốc lộ 1A) cơ bản đã hoàn thành. Khối lượng thi công di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật (điện, nước, viễn thông) ước đạt 75%, trong đó hệ thống cấp nước đã hoàn thành 100%.
Sáng 29-11, Phó Chủ tịch UBND phường Phương Liệt Nguyễn Kim Sơn cho biết, trước tính chất phức tạp trong việc tái lấn chiếm mặt bằng, UBND phường đã có giải pháp xử lý dứt điểm tình trạng này để thực hiện dự án đường Vành đai 2,5.
Sau hơn 10 năm thi công gián đoạn, dự án Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A đang được gấp rút thi công xuyên ngày đêm, chạy đua về đích đầu năm 2026.
Sau hơn chục năm triển khai, dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng đã tiến hành thi công hạng mục thảm nhựa C15, dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong quý 1/2026.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội), đội ngũ kỹ sư, công nhân cùng máy móc hoạt động xuyên đêm. Nhà thầu dồn lực tăng tốc thi công, bảo đảm chất lượng và kịp tiến độ thành phố giao.
Các địa phương trên tại Hà Nội đang bước vào 'cuộc đua' đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, góp phần hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2025.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đang trong quá trình gấp rút thi công, đã tới đoạn trọng điểm khu vực Đầm Hồng (Hà Nội). Dự kiến, công trình này hoàn thiện vào ngay đầu năm 2026.
Kinhdothi - Năm 2025, lãnh đạo UBND TP Hà Nội đã liên tiếp chỉ đạo các giải pháp để thúc đẩy các dự án giao thông trọng điểm phía Nam TP, bao gồm dự án cải tạo, mở rộng đường Lĩnh Nam, dự án đường Tam Trinh, dự án đường Vành đai 2,5.
Những ngày này, thành phố Hà Nội phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, hành động quyết liệt, hiệu quả, phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn, để phục vụ xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng đi quốc lộ 1A.
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A (Hà Nội) đã đạt hơn 70% khối lượng thi công. Nhà đầu tư cam kết hoàn thành công trình vào đầu năm 2026, đồng bộ hạ tầng giao thông khu vực phía Nam Thủ đô Hà Nội.
Trong bối cảnh quỹ đất ở khu vực nội thành còn rất ít, khó mở rộng hạ tầng giao thông, việc thành phố Hà Nội đẩy mạnh đầu tư xây dựng các nút giao khác mức, trong đó có các hầm chui, là một trong những giải pháp hiệu quả nhất nhằm khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông và tối ưu hóa không gian đô thị.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có văn bản số 408/GPTC-SXD về cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn để phục vụ thi công xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – Quốc lộ 1A (Hà Nội) có chiều dài khoảng 1,3 km, tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng, triển khai theo hình thức hợp đồng BT. Hiện công trình đã thi công đạt hơn 70% khối lượng, dự kiến hoàn thành và thông xe vào đầu năm 2026.
Sở Xây dựng Hà Nội đã có văn bản số 408/GPTC-SXD về cấp giấy phép thi công hạng mục rào chắn và phân làn trên các đường Trịnh Đình Cửu, Hà Kế Tấn, bắt đầu từ ngày 28-10-2025, để phục vụ thi công xây dựng cầu L3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 (đoạn Đầm Hồng đi quốc lộ 1A).
Dự án xây dựng đường Vành đai 2,5 thi công khối lượng toàn tuyến đạt khoảng hơn 70%, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Hoàng Mai - Hà Nội cam kết hoàn thành đầu năm 2026.
Tập thể THPT Khương Hạ tham dự Giải bóng đá học sinh THPT Hà Nội - An ninh Thủ đô lần thứ XXIV - Cúp Number 1 Active năm 2025 với tinh thần phấn khởi, tự tin và tràn đầy năng lượng mới.