Tại hội nghị chuyên đề Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVII diễn ra ngày 27-3, Phó chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn đã báo cáo về nội dung Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch Thủ đô Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2050 thành phố có khoảng 13 - 13,5 triệu dân số thường trú; thu nhập bình quân đầu người 45.000 - 46.000 USD/ năm; là nơi đáng sống và cống hiến…
Sáng 27/3, tại Hội nghị chuyên đề của Thành ủy Hà Nội, Phó Chủ tịch UBND TP Dương Đức Tuấn đã báo cáo về nội dung Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự kiến, tại Kỳ họp chuyên đề thứ 15, HĐND TP Hà Nội khóa XVI nhiệm kỳ 2021 - 2026 tổ chức ngày 29/3, sẽ xem xét thông qua đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội, Thủ đô sẽ nghiên cứu hệ thống xe buýt hiện đại hoặc tuyến monorail (hệ thống đường tàu một ray) chạy ven 2 bờ sông Hồng để kết hợp du lịch, cảnh quan.
Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 thể hiện, sông Hồng sẽ là biểu tượng phát triển của Thủ đô.
Kỳ họp chuyên đề thứ 15, HĐND TP Hà Nội khóa XVI nhiệm kỳ 2021-2026 sẽ xem xét, thông qua việc xây dựng trục sông Hồng là mặt tiền, điểm nhấn của vùng đô thị hóa đồng bằng sông Hồng và việc xây dựng Cảng hàng không thứ 2 của Thủ đô.
Để thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế - xã hội, Tp. Hà Nội định hướng xây dựng hệ thống tàu điện treo 1 ray (sky-monorail) dọc 2 bên sông Hồng. Hệ thống đường sắt này sẽ kết nối với tuyến xe buýt đường sông, triệt tiêu sự ngăn cách về không gian của hệ thống đê tả, hữu Hồng.
Hà Nội dự kiến sau khi hình thành sân bay thứ 2 vùng Thủ đô sẽ xây dựng thành phố khu vực phía Nam ở huyện Phú Xuyên và Ứng Hòa.
Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô Hà Nội sẽ được xây dựng trên địa bàn một số xã thuộc huyện Ứng Hòa, Phú Xuyên; công suất dự kiến khoảng 50 triệu hành khách/năm.