Nhiệm vụ đa năng của tàu lai dắt Việt Nam khởi đóng

Theo trang thông tin của Cảnh sát biển Việt Nam, ngày 16/7, tại Đà Nẵng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển và Tổng công ty Sông Thu/Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng đã tổ chức Lễ đặt ky đóng mới 4 tàu lai dắt STU 1606 do Tập đoàn Damen/Hà Lan thiết kế phục vụ cho hoạt động của các Vùng Cảnh sát biển.

Các đại biểu tham dự lễ đặt ky. Ảnh: Cảnh sát biển.

Khi hoàn quá trình đóng mới, thử nghiệm và đưa vào trang bị, các tàu lai dắt STU 1606 có thể thực hiện loạt nhiệm vụ: kéo, đẩy, lai dắt phương tiện thủy; đưa tàu, phương tiện nổi vào cảng và đi sửa chữa; chữa cháy, cứu hộ các phương tiện thủy, cơ sở hạ tầng khu vực cảng ven biển...

Tàu STU 1606 do Tập đoàn Damen/Hà Lan thiết kế, đáp ứng yêu cầu quy phạm của đăng kiểm BV, có điều chỉnh, bổ sung cho phù hợp với yêu cầu nhiệm vụ cụ thể và tính năng chiến - kỹ thuật của tàu đã được Tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam phê duyệt.

Tổng công ty Sông Thu là Tổng thầu thực hiện thi công đóng mới 4 tàu lai dắt này cho Cảnh sát biển trên cơ sở tiếp nhận hồ sơ thiết kế kỹ thuật, các gói vật tư, thiết bị, chuyển giao công nghệ từ Tập đoàn Damen/Hà Lan.

Tại buổi lễ đặt ky, Thiếu tướng Nguyễn Văn Sơn, Tư lệnh Cảnh sát biển biểu dương sự đoàn kết, nhất trí, chuẩn bị chu đáo, tâm huyết của đội ngũ cán bộ lãnh đạo, kỹ sư, công nhân, người lao động của Tổng công ty Sông Thu và sự phối hợp chặt chẽ với Tập đoàn Damen/Hà Lan đã giúp cho việc khởi công đóng mới 4 tàu lai dắt Cảnh sát biển được diễn ra theo đúng kế hoạch.

Trước lễ đặt ky đóng mới 4 tàu lai dắt, Bộ tư lệnh Cảnh sát biển phối hợp với Nhà máy Z133 - Tổng cục Kỹ thuật và Công ty 189 - Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng đã nghiệm thu thành công pháo 23mm-2ML và súng máy 14,5mm trên tàu CSB 8001.

Hai hệ thống pháo 23mm-2ML và hai khẩu súng 14,5mm trên tàu CSB 8001 có kết cấu vững chắc, lắp đặt đúng thiết kế, đạt yêu cầu kỹ thuật. Trước, trong và sau khi bắn súng, pháo trên tàu có tình trạng kỹ thuật tốt và hoạt động đúng tính năng, giản đồ góc bắn bảo đảm an toàn cho các thiết bị trên tàu.

Dựa trên kết quả của cuộc nghiệm thu, Thiếu tướng Nguyễn Văn Sơn cũng đã định hướng phát triển pháo 23mm-2 cho các dự án đóng tàu Cảnh sát biển trong thời gian tới theo xu hướng của cuộc cách mạng công nghệ 4.0.

Được biết mặc dù là con tàu đầu tiên thuộc lớp DN-2000, tuy nhiên CSB 8001 lại là tàu cuối cùng được lắp pháo 23mm trong số 4 tàu đang có trong biên chế của Lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam.

Pháo cao xạ 23mm-2 (model 23-2M và 23-2ML) được lắp đặt trên các tàu Cảnh sát biển Việt Nam có nguồn gốc từ pháo phòng không Zu-23-2 cỡ 23mm, chúng được đưa lên tàu làm pháo hạm với sự hỗ trợ kỹ thuật từ phía chuyên gia Israel.

Các khẩu pháo 23mm thế hệ mới này sẽ từng bước thay thế loại 2M-3 cỡ 25mm đời cũ, vũ khí trên đã được tích hợp thành công trên các tàu tuần tra TT-400 trước khi nhân rộng đưa lên tàu DN-2000.

Đan Nguyên